9月25日上市 進(jìn)口高爾夫Cross車型解讀
內(nèi)飾:具有途觀內(nèi)飾的影子
途觀內(nèi)飾 高爾夫6內(nèi)飾
作為一款跨界車型,Cross Golf采用了與上海大眾途觀相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì),這與現(xiàn)款國產(chǎn)高爾夫有很大的不同。此外,從Cross Golf的官方圖來看看,這款車采用了與寶來相同的老款門板設(shè)計(jì),這點(diǎn)與高爾夫、途觀存在區(qū)別。但Cross Golf車型比高爾夫6代多了金屬踏板
筆者認(rèn)為,進(jìn)口后的Cross Golf很可能會在內(nèi)飾方面稍作改動,首當(dāng)其沖的就是采用與現(xiàn)款高爾夫相同的門板設(shè)計(jì)。
細(xì)節(jié)方面,Cross Golf仍然采用了目前常見的三幅式多功能方向盤和7速DSG變速器,與現(xiàn)款高爾夫6代的外觀和功能完全相同。一成不變的設(shè)計(jì)讓人容易接受,但又缺乏一些新鮮感。
國外版Cross Golf采用了黑白配色的雙色座椅,軟墊和靠背“蜂窩”座套包裹性比較好,在黑色外側(cè)座椅襯托之下,盡顯這款車的運(yùn)動氣息。另外,作為一款跨界車型來說,Cross Golf的儲物空間設(shè)計(jì)還是比較不錯的。當(dāng)后排座椅自由放倒后,后備箱空間會從540升飆升至1450升的存儲量。
動力:可能會采用1.4TSI雙增壓發(fā)動機(jī)+7速DSG變速
動力總成 | ||||
| 海外Cross Golf | 尚酷 | ||
排量 | 1.4TSI | 1.4TSI | ||
最大功率 | 118kW/5800rpm | 118kW/5800rpm | ||
最大扭矩 | 240N.m/1500-4500rpm | 240N.m/1500-4500rpm | ||
變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | ||
|
動力總成方面,國外Cross Golf采用了1.4雙增壓發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速箱,這樣的動力與進(jìn)口尚酷完全相同。
筆者認(rèn)為進(jìn)口Cross Golf同樣會采用這樣的動力總成,這主要是因?yàn)镃ross Golf作為進(jìn)口車型,它的價格很可能會與國產(chǎn)高爾夫GTI持平。所以在排量相對偏低的情況下(高爾夫GTI排量為2.0TSI),Cross Golf一方面主打進(jìn)口車型,另外就是1.4雙增壓發(fā)動機(jī)這一亮點(diǎn)配置。
總結(jié):進(jìn)口CrossGolf將于9月25日上市,售價可能要超過23萬元,這將會與目前國產(chǎn)高爾夫GTI價格持平。筆者認(rèn)為Cross Golf與國產(chǎn)高爾夫GTI的用戶群體并不沖突。因?yàn)閮煽钴嚲哂薪厝幌喾吹亩ㄎ,國產(chǎn)高爾夫GTI追求動力與駕駛樂趣,Cross Golf追求進(jìn)口品質(zhì)與1.4雙增壓發(fā)動機(jī)的原汁原味,再加上跨界車型的外觀設(shè)計(jì),都會成為打造差異化與產(chǎn)品亮點(diǎn)的利器。
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