最純粹的新能源車：日產(chǎn)聆風

　　預(yù)計售價：25萬起

　　雖然在美國的IIHS的碰撞測試中，進行了聆風的首次碰撞測試，并獲得了優(yōu)秀的碰撞成績，但如果它希望能夠在歐洲市場上獲得準入并得到市場的肯定，那么通過NCAP的碰撞測試也便成了必須完成的任務(wù)。幸運的是它不僅完成了，而且對于一臺電動車來說可謂完成的非常出色。

　　在正面碰撞中，聆風的表現(xiàn)顯然并不能和上述三款車型相媲美，駕駛者位置的大腿部分只得到了合格的評價，而副駕駛位置的右側(cè)大腿也是相同的情況，此外在胸部方面也只獲得了良好的成績。同時在頸部保護上，它僅僅獲得了合格。值得慶幸的是，在側(cè)碰中的表現(xiàn)它是上述這四款車中最好的，全部是優(yōu)秀。因此可以說聆風的安全性雖然相當不錯，但比起汽油版的車型還是有一定差距。40分的兒童安全保護成績在這四款車中與新?？怂?/a>不相上下，超過了雪鐵龍的DS4。從這個角度來看，聆風作為量產(chǎn)版電動車的開山鼻祖，它的安全性不僅出色，而且還有著帶給你驚喜的亮點。

　　最與眾不同的標致：標致508

　　預(yù)計售價;20萬起

　　老舊的底盤，老舊的動力，合資品牌中的性價比高手，這或許就是標致在中國市場上的特點所在。不過最新推出的標致508卻有了脫胎換骨的表現(xiàn)。首先是動力系統(tǒng)，不僅帶渦輪增壓的1.6T將會引進，而且還配備了3.0版本的V6發(fā)動機，而老舊的四速自動變速器也將被六速變速器所取代，不過最重要的是它的安全性能也得到了很大的提升。

　　作為一款中級車，顯然NCAP上的五星評級是不可或缺的硬指標，只是在正面碰撞中它的胸部和腿部有兩處出現(xiàn)了良好的情況，而在側(cè)碰中胸部也出現(xiàn)了良好的情況，除了這些部位，在正碰、側(cè)碰以及被追尾的情況下，它的表現(xiàn)都是優(yōu)秀的水平。此外在兒童保護方面它也是上述這五款中得分最高的，43分的成績使它成為了最呵護兒童的中級車。因此，作為一款中級車，508的表現(xiàn)還是有那么一點令人遺憾，但它的整體防護水平顯然是相當出色的。

　　最安全的產(chǎn)物：沃爾沃V60

　　預(yù)計售價：暫無

　　V系列在沃爾沃的車型中一直是最適合家用的產(chǎn)品了，寬敞的后備箱能夠滿足你的任何要求。不過，在沃爾沃被吉利收購之后，V系列的走向也便成為了人們最為關(guān)注的焦點，而在國內(nèi)休旅車市場成熟后，這款車也必將被引入國內(nèi)。那么這款被譽為最安全品牌的最新作品在最新的NCAP測試標準下表現(xiàn)如何呢?

　　當然，在新?？怂苟伎梢垣@得五星的情況下，V60獲得五星并沒有什么令人驚訝的地方，但最重要的是在正面碰撞、側(cè)碰以及追尾的情況下，它對乘員90%部位的保護都達到了優(yōu)秀的成績，這在六款車中可謂絕無僅有，此外在兒童保護方面也獲得了40分的高分。在NCAP的安全技術(shù)提名上，它的沃爾沃城市安全系統(tǒng)也榜上有名，應(yīng)該說這款足夠?qū)嵱靡沧銐虬踩奈譅栁中萋密囋诰C合品質(zhì)上都達到了非常出色的水平。

　　總結(jié)：雖然在最新的一次碰撞測試中，六款產(chǎn)品都獲得了五星的碰撞成績，但卻有不少獨特的亮點。在緊湊級車型中，豪華的緊湊級車雷克薩斯并沒有獲得最好的表現(xiàn)，而十萬出頭的?？怂沟故蔷o湊級車型中表現(xiàn)最突出的一款。在電動車方面聆風表現(xiàn)得足夠安全，但與同級的傳統(tǒng)動力車型相比安全性依舊稍遜。在中級車的表現(xiàn)上，沃爾沃再次當之無愧的獲得了最安全的榮譽。