新發(fā)布車型：Micra DIG-S版

    引進可能性：★★★  配備新動力總成的瑪馳？前景尚不明朗

　　日產(chǎn)汽車公司于日前發(fā)布了其新款Micra系列的旗艦版車型——DIG-S。新車將會在下月的日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相，首批實車將于今夏交付消費者使用。這款新車型將搭載一款配備直噴技術和增壓器的1.2升三缸發(fā)動機。

　　新車的發(fā)動機配備了Millar循環(huán)燃燒系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠延遲壓縮過程中進氣閥的關閉。與增壓器提供的壓縮冷卻氣相結合，使得發(fā)動機可以利用13:1的高壓縮比。這提升了發(fā)動機的效率，因為壓縮過程中需要的能量更少，浪費的熱量也更少，同時也使得該發(fā)動機的響應性和扭矩輸出等同于一款四缸的1.5升汽油發(fā)動機。與此同時，這款Micra DIG-S的二氧化碳排放量也被降低到可匹敵柴油動力車型的水平�！　�

　　因此，這款發(fā)動機可輸出97 bhp的最大動力和148 Nm的峰值扭矩，同時可達到68.9 mpg的燃油經(jīng)濟性和95克/公里的二氧化碳排放量。

    新發(fā)布車型：i40旅行車

    引進可能性：★★  鑒于旅行車在國內(nèi)的銷售情況，恐怕不會倉促引入

　　現(xiàn)代于日前正式發(fā)布了其新款i40旅行車的官方圖片與細節(jié)信息。這款全新車型將在下月的日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相，競爭對手將直接鎖定豐田Avensis。

　　
現(xiàn)代i40旅行車

　　新款i40被現(xiàn)代的高級副總裁Allan Rushforth形容為“近幾年來最重要的一款現(xiàn)代新車型。”這款帶有“i”前綴的最新車型是現(xiàn)代“流體造型”設計語言的又一次演繹。

　　這款i40依然采用了家族式的六邊形前格柵，但是該車還配備了LED前大燈、鉻合金的車窗邊以及沿車身側(cè)面向上延伸的褶皺設計。因此最終成就了一款既時尚又非常實用的旅行車，其行李箱空間為553升，而且在后座折疊放下時可增至1719升�！　�

　　新款現(xiàn)代i40的內(nèi)飾設計同樣時尚，采用了一個大弧度的儀表板和許多柔軟觸感的塑料材料，另外還裝備了一個全景玻璃天窗。

　　現(xiàn)代希望成為一個能夠以令人驚訝的低價格提供高端技術的“現(xiàn)代高端”品牌，而這款i40就明確展示出了現(xiàn)代的這一目標。除了藍牙系統(tǒng)、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和自適應式車燈系統(tǒng)等標配裝備之外，這款i40旅行車還裝備了一個可加熱式的的方向盤、加熱式的可斜躺后座以及一個自動除霧系統(tǒng)。所有的i40還將標配9個安全氣囊，其中包括駕駛員膝部安全氣囊，另外還將配備現(xiàn)代的五年三次保養(yǎng)擔保。

　　在動力裝置方面，新款i40上市時將提供兩款汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機，最暢銷的車型預計會是更為強勁的134 bhp 1.7升柴油車型。裝備注重環(huán)保的BlueDrive裝備套件(包含ISG智能啟停系統(tǒng)和16英寸的低滾動阻力輪胎)，這款i40可獲得119克/公里的二氧化碳排放量。裝備ISG系統(tǒng)的114 bhp柴油發(fā)動機可達到僅僅113克/公里的二氧化碳排放量，組合模式下的平均燃油經(jīng)濟性為66 mpg。

　　這款現(xiàn)代i40旅行車于7月登陸英國市場時的起售價預計在2萬英鎊(合人民幣約21.3萬元)左右。此外，i40的轎車版將會隨后于10月發(fā)布。