在近日的一次產(chǎn)品簡(jiǎn)報(bào)之中，阿庫(kù)拉的高層人士宣布了2011款TSX運(yùn)動(dòng)旅行版的售價(jià)問題。這款車的銷售價(jià)格將會(huì)從30,960美元（折合人民幣約莫20.55萬(wàn)）起，另外還有860美元的運(yùn)送價(jià)格。這一價(jià)格相比在之前的2010美國(guó)洛杉磯國(guó)際車展上面出現(xiàn)的略有改動(dòng)的2011款TSX轎車版本要貴上1,350美元。從目前銷售概況相當(dāng)不錯(cuò)的謳歌TSX轎車來看，這款旅行車可能在上市之后將會(huì)與高一級(jí)別的ZDX交叉車型共同進(jìn)軍旅行車市場(chǎng)。

　　所有的TSX運(yùn)動(dòng)旅行版都會(huì)標(biāo)準(zhǔn)裝備有真皮內(nèi)飾，高級(jí)的7揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，XM無線電裝置，USB以及iPod接口，藍(lán)牙連接技術(shù)和電動(dòng)天窗。如果需要的話，買家還可以額外支付3,650美元來在車身上追加TSX 技術(shù)型組件，包括帶有聲控裝置的衛(wèi)星無線電以及后視攝像頭，與GPS相連接的帶有太陽(yáng)能傳感器的空調(diào)裝置以及電動(dòng)尾門。

　　阿庫(kù)拉的TSX運(yùn)動(dòng)旅行版只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，那就是TSX的2.4升DOHC i-VTEC直列4汽缸版本，配合一款5檔自動(dòng)變速箱（而轎車版本則可以選擇6檔手動(dòng)變速箱），最大輸出功率達(dá)到201馬力，扭矩峰值為172磅·英尺足以應(yīng)付這款運(yùn)動(dòng)旅行版。不過很令我們好奇的是，這款阿庫(kù)拉為什么不使用最大輸出功率達(dá)到280馬力的V6版本。

　　那么這款2011阿庫(kù)拉TSX運(yùn)動(dòng)旅行版高于轎車版本的地方在哪里呢？根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的車輛容積檢測(cè)部門表示，轎車的載貨能力只有14.0立方英尺，而旅行版則達(dá)到31.5立方英尺。整體的內(nèi)飾空間方面，TSX轎車版本達(dá)到108.5立方英尺而TSX運(yùn)動(dòng)旅行版則達(dá)到125.9立方英尺。

　　就車子的車身尺寸而言，其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是2010款凱迪拉克CTS 運(yùn)動(dòng)旅行版和2011款奔馳E級(jí)Estate，但是該車更高的配置和更低的售價(jià)將會(huì)吸引一大批追求舒適而又對(duì)價(jià)格敏感的年輕顧客。

　　在油耗的數(shù)字方面，2011款阿庫(kù)拉 TSX運(yùn)動(dòng)旅行版為22/30/25英里每加侖（/城市道路/高速公路/平均值）。

　　其實(shí)阿庫(kù)拉TSX就是阿庫(kù)拉換用本田標(biāo)志的國(guó)產(chǎn)思鉑睿，至于旅行版的TSX是否會(huì)國(guó)產(chǎn)，并生成東風(fēng)本田新一款車型思鉑睿旅行車，我們尚不得而知。