[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]即將到來(lái)的11月也是一個(gè)新車(chē)集中上市的月份，除了幾款在月初上市的車(chē)型外，大部分新車(chē)都將集中在廣州車(chē)展上市。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)11月將有15款新車(chē)上市，下面我們就將帶大家做一個(gè)系統(tǒng)的預(yù)覽。

路特斯 Evora GTE
上市時(shí)間：11月2日

　　英國(guó)著名跑車(chē)商Lotus路特斯在今年6月的時(shí)候正式宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并且國(guó)內(nèi)首家展廳已經(jīng)于9月份在北京開(kāi)工。提供個(gè)性化定制的Evora GTE車(chē)型將于11月上市。這款Evora GTE車(chē)型的預(yù)定價(jià)格也正式發(fā)布，為人民幣468萬(wàn)元起。

　　據(jù)了解，Evora GTE車(chē)型延續(xù)了路特斯的輕量化理念，整車(chē)方面采用了大量的碳纖維材質(zhì)，車(chē)身重量?jī)H為1195kg。并采用了18寸的鋁合金輪轂。制動(dòng)上采用了Brembo的制動(dòng)系統(tǒng)，前380mm直徑剎車(chē)片配6活塞卡鉗，后355mm直徑剎車(chē)片配4活塞卡鉗。如果您想了解更多詳細(xì)內(nèi)容可以參考《路特斯EVORA GTE接受預(yù)定》

謳歌ZDX
上市時(shí)間：11月4日

　　作為Acura家族的新成員，ZDX是美國(guó)加州托蘭斯Acura設(shè)計(jì)室的杰作。ZDX車(chē)身長(zhǎng)4905mm，寬1995mm，高1595mm。犀利的雙五角形鍍鉻格柵是謳歌最新的家族化設(shè)計(jì)元素，從側(cè)面看，ZDX很像抬高底盤(pán)的大型跑車(chē)。前臉處線條自前燈向后延伸，強(qiáng)調(diào)了整體感與肌肉感。后車(chē)門(mén)把手隱藏在C柱當(dāng)中，后備箱門(mén)則采用全玻璃設(shè)計(jì)也是該車(chē)的主要特點(diǎn)。

　　ZDX的內(nèi)飾風(fēng)格和其他謳歌的車(chē)型風(fēng)格完全一致，手工縫合的真皮控制板和儀表板向下延伸，形成雙座艙布局。而純黑的中控面板徑直延伸至紋理化外觀的金屬中控臺(tái)，方向盤(pán)采用較厚的真皮包裹。ZDX搭載了新型的人車(chē)交互技術(shù)和先進(jìn)的安全配置，包括全新的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，這將幫助駕駛員更加安心地切換變道。全新的多視角后視鏡帶有增強(qiáng)的寬視角功能和翻轉(zhuǎn)視角功能，讓停車(chē)變得更為輕松。

　　動(dòng)力方面，謳歌ZDX搭載了一臺(tái)3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為307馬力，峰值扭矩379N·m，與之匹配的是來(lái)自本田自己的6速手自一體變速箱。此外，謳歌的當(dāng)家技術(shù)SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)自然也會(huì)在ZDX上得以應(yīng)用。該四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠根據(jù)路面和動(dòng)力的切實(shí)需求，全時(shí)無(wú)間地改變前后輪及后輪左右兩輪間的扭矩分配，將驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向力，帶來(lái)全天候操控性能和更好的彎道性能。如果您想了解更多詳情請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《2012款謳歌ZDX年內(nèi)進(jìn)口 開(kāi)始接受預(yù)定》

騰翼C50
上市時(shí)間：11月10日

　　在成都車(chē)展上亮相的騰翼C50，將于11月正式上市。騰翼C50的長(zhǎng)寬高分別為4650mm/1775mm/1455mm，而其軸距達(dá)到了2700mm。整體車(chē)身造型中規(guī)中矩，在前部線條上風(fēng)格與阿斯頓·馬丁頗有幾分相似。如果您想了解更多的騰翼C50信息，請(qǐng)點(diǎn)擊可以進(jìn)入《進(jìn)軍B級(jí)市場(chǎng) 車(chē)展實(shí)拍圖解長(zhǎng)城騰翼C50》 

　　內(nèi)飾方面，騰翼C50采用了傳統(tǒng)的上黑下淺的配色風(fēng)格。儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)思路，采用了兩級(jí)式設(shè)計(jì)，方向盤(pán)正對(duì)的儀表為轉(zhuǎn)速表加水溫與油表的設(shè)計(jì)，藍(lán)色數(shù)字配合紅色指針運(yùn)動(dòng)感十足。而上部面積較小的儀表應(yīng)該是車(chē)速表，其顯示形式應(yīng)為數(shù)字顯示。如果您想了解更多的騰翼C50信息，請(qǐng)點(diǎn)擊可以進(jìn)入《騰翼C50將于車(chē)展亮相 部分配置曝光》 

　　騰翼C50采用自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體缸蓋等輕量化設(shè)計(jì)，燃油多點(diǎn)噴射、可變氣門(mén)正時(shí)（VVT）、雙頂置凸輪軸、鏈傳動(dòng)、壓力與飛濺復(fù)合潤(rùn)滑、進(jìn)氣中冷等先進(jìn)技術(shù)，最大功率可達(dá)98kW，峰值扭矩188N.m,在一定上程度上具備抗衡2.0L車(chē)型的性能。除與之搭配的5擋手動(dòng)外，還有CVT無(wú)級(jí)變速器可以選擇。如果您想了解更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《騰翼C50賣(mài)點(diǎn)解讀 對(duì)比3款競(jìng)品優(yōu)勢(shì)何在》