北汽B70

　　其實(shí)北汽B70并不陌生，這正是眾多越野迷期盼已久的雙門版B40的四門版本。外觀造型與B40保持高度的一致，唯一的變化就是多出的第二排車門，開發(fā)思路類似JEEP牧馬人的兩門版和四門版。

北汽B70申報(bào)圖

北汽B70上海車展實(shí)拍

　　如今的SUV市場(chǎng)幾乎充斥的都是承載式車體結(jié)構(gòu)，而象B40/B70這樣采用前螺旋彈簧、后鋼板彈簧的非承載整體橋式結(jié)構(gòu)的SUV已經(jīng)逐漸成為珍稀產(chǎn)品。這也是為何B40能夠吸引諸多越野迷關(guān)注的主要原因之一，注意申報(bào)圖中的非承載式車體結(jié)構(gòu)清晰可辨。另一個(gè)亮點(diǎn)則體現(xiàn)在車頂部分，從車頂接縫看，可以拆卸成為敞篷款，這與B40的思路相一致。

北汽B70申報(bào)圖

　　上海車展上北汽并未對(duì)外公布B70的尺寸數(shù)據(jù)。根據(jù)B40的尺寸數(shù)據(jù)來推測(cè)(長寬高分別為4200×1800×1750mm，軸距2400mm)，B70的長度可能會(huì)增加至4.7米左右(根據(jù)多出的后門尺寸粗略估算)，高度與寬度預(yù)計(jì)沒有變化，軸距可能會(huì)達(dá)到2.8米以上。過長的軸距顯然在越野能力上會(huì)略遜于B40，但在實(shí)用性方面則有大幅改善，起碼增加的軸距會(huì)讓后排乘員的腿部空間得到釋放。

北汽B70上海車展實(shí)拍

　　既然是B40的加長版本，且針對(duì)的是個(gè)性化的消費(fèi)群體，本應(yīng)在動(dòng)力方面有所更改，只是北汽本身在動(dòng)力總成方面缺乏更多的可選性。因此初步推測(cè)B70將會(huì)與B40的動(dòng)力總成會(huì)保持一致，也就是采用2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kw(141馬力)/4800rpm，最高扭矩217N/3000-4000rpm。匹配5速手動(dòng)變速箱，同時(shí)采用分時(shí)四驅(qū)，整體式橋，并且可選擇在后橋安裝限滑差速器。