內(nèi)飾：和三廂車(chē)基本一致

　　坐在車(chē)內(nèi)，駕駛員同樣感覺(jué)不到駕駛的是兩廂科魯茲還是三廂克魯茲，兩輛車(chē)的內(nèi)飾幾乎沒(méi)有區(qū)別，如果您在途中發(fā)現(xiàn)了一些不同，那也僅僅是海外車(chē)型與國(guó)產(chǎn)車(chē)型的在配置上的差異。

　　兩廂科魯茲的后排座椅相比三廂車(chē)增加了后排座椅中央頭枕，后排的第三位乘客乘坐將更加舒適。另外，兩廂掀背的車(chē)型設(shè)定，讓兩廂科魯茲的行李箱可以從容放置一些較高的物品。

　　動(dòng)力：不會(huì)有明顯變化

　　動(dòng)力方面，由于歐洲柴油車(chē)普及率高因此兩廂科魯茲在歐洲主推柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于目前國(guó)產(chǎn)科魯茲的動(dòng)力總成非常成熟，引進(jìn)國(guó)內(nèi)后兩廂科魯茲仍將采用1.6、1.8兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　配置：歐版車(chē)型便利性更好

　　在歐洲的兩廂科魯茲具備了藍(lán)牙電話免提配置，接聽(tīng)電話按鈕位于儀表盤(pán)的左下方，只需一按按鈕接可以接聽(tīng)電話，十分方便。

　　娛樂(lè)配置方面，海外版本增加了SD讀卡器，而國(guó)內(nèi)車(chē)型僅裝備了AUX音樂(lè)接口，在便利性上有所欠缺。如果，兩廂科魯茲國(guó)產(chǎn)后能保留這些配置，將為車(chē)主提供更多的駕駛便利性。

　　總結(jié)：兩廂科魯茲比三廂車(chē)更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化。而其內(nèi)飾和動(dòng)力方面，與三廂車(chē)沒(méi)有上么區(qū)別。三廂車(chē)型照顧了那些好動(dòng)兼顧實(shí)用的人，而兩廂科魯茲滿足那些好動(dòng)的人群。