安全配置：大7氣囊較少，輔助安全措施優(yōu)秀

　　安全性能是很多人挑選車輛時的一個主要考核標(biāo)準(zhǔn)，在這點上大7的特點更偏向于主動安全。我們目前僅知道大7配備了前排安全氣囊、側(cè)氣囊與側(cè)氣簾，但并不了解其側(cè)氣囊后座是否配備。從漢蘭達(dá)的配置上我們看到，除了上述氣囊外，還增加了膝部氣囊且為全系標(biāo)配，CR-V可能是由于成本問題也沒有配置膝部安全氣囊，在氣囊數(shù)量上與大7相仿。

　　相比氣囊數(shù)目的缺失大7在主動安全上的配置卻很豐富。我們前面說到的：360°度環(huán)景影像系統(tǒng)、車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)、行車偏移偵測警示系統(tǒng)、高感光夜視輔助系統(tǒng)，都可以有效地在事故降低事故發(fā)生的幾率。相比這些配置漢蘭達(dá)與CR-V僅有倒車影像+倒車?yán)走_(dá)可與之抗衡。

　　舒適性配置與空間：大7極盡高端配置，漢蘭達(dá)空間更為實用

后排10.9寸顯示屏（左）后排化妝鏡（右）

　　大7在舒適性配置上的優(yōu)勢沒有安全配置那么明顯，但是我們?nèi)匀豢梢钥吹胶芏嗔咙c。例如，在大7上配備了兩塊10.9英寸顯示屏，用這么大的顯示屏觀看電影效果可想而知;正副駕駛座為8向電動調(diào)節(jié)座椅，另外駕駛座還提供了通風(fēng)/加熱、按摩、駕駛座肩部喇叭(附麥克風(fēng))、腰部支撐功能。

肩部揚聲器（左）后排地板純平設(shè)計（右）

　　相比之下CR-V與漢蘭達(dá)的液晶屏幕要比大7小不少，但漢蘭達(dá)卻是觸摸式屏幕，這點強于大7。在座椅上兩款日系車都沒能提供通風(fēng)與按摩功能，僅僅是前排座椅電動調(diào)節(jié)。不過漢蘭達(dá)的后排組合要相比大7更為豐富，第二排中間座位可以與前排中央扶手組合成一個很有實用價值的儲物空間。另外，漢蘭達(dá)擁有7座版車型，這點我們雖然在大7配置中看到了第三排座椅，但目前還無法確認(rèn)。綜上原因漢蘭達(dá)的空間上更為多樣化與實用。

　　總結(jié)：納智捷大7 SUV此次下線活動之后已經(jīng)開始接受預(yù)定，預(yù)計8月6日上市。上市之后大7的價格預(yù)計在19-27萬元，配合大7的配置該車擁有相當(dāng)強的競爭力。但是，考慮到成本不可能無故降低，因此編輯對大7的整體質(zhì)量持保留意見。納智捷大7 SUV相比豐田漢蘭達(dá)與本田CR-V在品牌影響力上還有很大差距，因此大7會市場造成沖擊但可能不會那么猛烈。

　　大7顯然是看準(zhǔn)了目前日本車全線缺貨的時機。但由于品牌認(rèn)知度的問題大7很難直接與漢蘭達(dá)這樣同為大塊頭的對手直接較量，因此在控制成本后大7將目標(biāo)放到稍低一些的CR-V級別車型。