新邁騰和歐洲原版帕薩特B7有何不同？

　　為了讓大家更直觀的了解歐洲版帕薩特B7，我們拍攝了關(guān)于該車外觀的視頻講解，請(qǐng)您欣賞。

　　軸距加長以外，全新一代邁騰在外形上融入了原汁原味的歐版B7的設(shè)計(jì)，在放棄大嘴格柵設(shè)計(jì)之后，其外形風(fēng)格類似于大眾新輝騰;而四條鍍鉻進(jìn)氣格柵飾條顯得相當(dāng)大氣，配合大尺寸的前大燈組顯得更加穩(wěn)重，這更加符合公務(wù)用車的需求。

　　全新一代邁騰的尾部設(shè)計(jì)更加突出穩(wěn)重的視覺效果，整體感覺十分飽滿，甚至已經(jīng)有些臃腫，但是這似乎就是全新一代邁騰應(yīng)該有的樣子，穩(wěn)健又富有激情，尾燈組也是時(shí)下最為流行的LED，這些細(xì)節(jié)與現(xiàn)款的新帕薩特十分相似。

　　人性化的隱藏式攝像頭，不易粘上灰塵，防潮性也更好，即使在下雨天，也不會(huì)被雨滴干擾，均能提供清晰的影像。

　　底盤懸掛：

　　邁騰與歐洲原型車基本一致，采用了前麥弗遜懸架，后四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng);我們知道大眾的四連桿獨(dú)立懸架由三個(gè)擺臂(下擺/彈簧臂, 橫拉桿, 上擺臂)和一個(gè)縱向拖臂組成，由于每個(gè)車輪有一個(gè)橫拉桿，因此可以獨(dú)立區(qū)分縱向和橫向的動(dòng)力傳遞，在與前懸架配合下，邁騰具有良好的平穩(wěn)性和駕駛舒適性。為了提升舒適性，整車懸架幾何結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化之后，可產(chǎn)生中性或略帶不足轉(zhuǎn)向，有利于轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。