比亞迪G3R和G6將在下個月的廣州車展上上市，G6車型則是剛剛更名的比亞迪I6演變而來。即近年來，憑借著F3與F6組合的出色表現(xiàn)，比亞迪市場上表現(xiàn)出了更大的決心和野心。由此，我們也在近一年看到了更加細(xì)化的比亞迪新車陸續(xù)上市，G3、L3的誕生就是基于此誕生。在近年來呈現(xiàn)出井噴勢態(tài)的兩廂車市場，F(xiàn)3R一直苦苦支撐，處于守勢。不過從最新的諜照顯示，比亞迪已經(jīng)做好發(fā)布新款兩廂車G3R的準(zhǔn)備。　　

比亞迪G3R　　

比亞迪G3　　

　　2010年北京車展上展出的比亞迪I6(更名為比亞迪G6)

　　比亞迪G3R的設(shè)計風(fēng)格依然沒有擺脫日系車的設(shè)計思路，外形飽滿為內(nèi)部留下足夠的空間基礎(chǔ)。圓滑的外形也為G3R增加了不少親和力。比亞迪G3R從前臉看與三廂版G3如出一轍�！　�

比亞迪G3R　　

比亞迪F3R

　　并且通過車身側(cè)面造型的設(shè)計可以看出，G3R和G3一樣采用雙腰線設(shè)計，這也是F3R的設(shè)計元素。新車采用了和G3一樣的10輻鋁合金鋼圈。

G3R尾部照片　　

比亞迪F3R　　

09款大眾速騰

　　從尾部諜照可以看出G3R完全克隆的F3R的尾部設(shè)計，通過我們看到的實車照片來看，G3R延續(xù)了F3R近似速騰的尾燈設(shè)計。

比亞迪G3R

比亞迪G3

　　內(nèi)飾方面，G3R的內(nèi)飾與G3如出一轍，設(shè)計一如既往的簡潔，無鑰匙入車往往是在中高級車上才有的配置，而G3R為車主提供了卡式鑰匙，薄薄一片裝在兜里不占地方，輕觸車門的開關(guān)，無需鑰匙即可瀟灑的打開車門，面子很足�！　�

 

　　動力方面，環(huán)保目錄顯示，這款車型采用的是1.5L和1.8L兩種排量發(fā)動機，五檔手動變速箱和CVT無極自動變速箱，與L3和G3的動力總成有所不同(注：L3車型1.5L排量在215期公告目錄出現(xiàn)，型號為QCJ7153A和QCJ7153A3)，后兩者的1.5L發(fā)動機是東安三菱的4G15S發(fā)動機，而本次環(huán)保目錄中是比亞迪自產(chǎn)的BYD473QD。

　　雖然G3R的出現(xiàn)能在細(xì)分市場上增強比亞迪的競爭能力。但在如今競爭更為激烈的國內(nèi)市場，其它自主也憋足了一口氣想要取得突破。G3R到底能取得如何表現(xiàn)，是在還需消費者和市場的時間考驗。