[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]10月31日，比亞迪2012款新G3上市，售價為6.29-7.89萬元。。本次最大的亮點便是更換了擁有VVL(可變氣門升程)技術(shù)的BYD473QE發(fā)動機，此外比亞迪2012款新G3已進入最新節(jié)能惠民目錄，繼續(xù)享受3000元補貼，那么新款發(fā)動機久經(jīng)比老發(fā)動機好在哪里呢？

　　相較上一款比亞迪G3搭載的BYD 473QB發(fā)動機，2012款新G3在所搭載的全新BYD 473QE發(fā)動機在性能方面進行了較大提升。473QE發(fā)動機與473QB外形基本一致，在原有的基礎(chǔ)上增加了EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))與VVL(可變氣門升程)技術(shù)，并通過改進發(fā)動機的設(shè)計，增大沖程，提高壓縮比，使得高壓氣體在點火后燃燒更快，提高了動力性能;同時能夠使缸內(nèi)的溫度提高，燃燒更充分，排放性能更好;燃燒性能的改善使得燃油消耗減少，燃油經(jīng)濟性提高。

　　VVL可變氣門升程技術(shù)，可以使發(fā)動機在不同的轉(zhuǎn)速下獲得最佳的氣門正時及升程，顯著提高發(fā)動機的動力性及經(jīng)濟性，該技術(shù)在很多高性能發(fā)動機上均有采用。而EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，可將發(fā)動機排出廢氣的一部分再送回進氣管充分燃燒，減排30%以上;再加上采用德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)，四點火線圈每缸獨立點火，同排量功率更大、同排量更省油。