更多外觀細(xì)節(jié)

　　雖然這款車型全身經(jīng)過(guò)周密偽裝，沒(méi)有任何的車型LOGO，甚至還使用了一汽奔騰B50的大燈和大眾風(fēng)格的尾燈，但我們還是鎖定了這款車型的真實(shí)身份。

　　也正是一汽其他車型的部件組合，說(shuō)明這款車型與一汽可能有莫大關(guān)系，而測(cè)試車信息上清晰寫(xiě)明H平臺(tái)和有著紅旗量產(chǎn)車型習(xí)慣使用的車身底盤(pán)號(hào)字母代碼的相似組合。在加上沒(méi)有任何LOGO的直瀑式格柵和紅旗盛世如出一轍。這一切都證明了這正是紅旗即將在2012年正式發(fā)布的新款紅旗高端車型。

　　從車身尺寸已經(jīng)可以說(shuō)明這款C級(jí)轎車的較高定位，雙出的排氣管說(shuō)明可能配置了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，車輪也是配置極高的225/55R17米其林輪胎和17寸鋁合金輪轂。車內(nèi)設(shè)計(jì)也沒(méi)有任何的模仿抄襲之風(fēng)，同樣較高的配置也充分說(shuō)明這款車型的定位。

　　內(nèi)飾打造精細(xì) 操控性能部分的調(diào)校交由德國(guó)保時(shí)捷進(jìn)行

　　多功能方向盤(pán)上的橢圓形LOGO區(qū)域會(huì)和紅旗盛世一樣貼上一汽的標(biāo)識(shí)，多媒體影響系統(tǒng)和空調(diào)面板等中控區(qū)域也很好的延續(xù)了紅旗盛世的全中文操作界面設(shè)計(jì)。音響系統(tǒng)集成了導(dǎo)航和DVD影音功能，空調(diào)面板上的兩個(gè)小液晶屏可以顯示自動(dòng)恒溫空調(diào)的獨(dú)立溫區(qū)溫度信息，也還有幾分紅旗盛世的延續(xù)�？照{(diào)出風(fēng)口中間可能會(huì)設(shè)計(jì)指針式的石英鐘。

　　除此之外，我們還可以注意到紅旗新車配置了智能鑰匙，一鍵點(diǎn)火系統(tǒng)，手除剎拉桿也應(yīng)該會(huì)采用左側(cè)腳踏式設(shè)計(jì)。除此之外據(jù)說(shuō)還會(huì)配置最新的主動(dòng)巡航技術(shù)（ACC），和DCT技術(shù)。而且這款車型的轉(zhuǎn)向、懸架等設(shè)計(jì)操控性能部分的調(diào)校也會(huì)交由德國(guó)保時(shí)捷來(lái)進(jìn)行。

　　接替紅旗盛世的這款全新車型在動(dòng)力布局上沒(méi)有再延續(xù)V8 4.3L這樣的大排量機(jī)型。從2.0T、2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配置信息來(lái)看，顯然也是瞄準(zhǔn)了奧迪A6L的市場(chǎng)，將有著更加明確的在公務(wù)車市場(chǎng)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的定位策略。