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        晶銳將打破精品小車日系一統(tǒng)天下的局面

        [2008-12-17 17:53:47]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto        責(zé)任編輯: lubo
        關(guān)鍵詞: 晶銳

           斯柯達(dá)全新Fabia晶銳的中文名在廣州車展上剛剛正式敲定。盡管之前的北京車展上Fabia曾經(jīng)亮相過,但那是從歐洲的進(jìn)口版本,并不是上海大眾斯柯達(dá)國產(chǎn)的版本。此次廣州車展算是國產(chǎn)全新Fabia,也就是晶銳的第一次亮相,那么這款車到底如何呢?

          車如其名,晶銳的名字不錯(cuò)

          Fabia晶銳這個(gè)名字剛開始曾引起過一定爭議,有些人認(rèn)為不如直接叫法比亞合適。不過就記者看來,這個(gè)名字起得倒是很貼切,既很好的詮釋了第二代Fabia的特點(diǎn),又與同家族兄弟明銳的名稱銜接。從現(xiàn)場看,F(xiàn)abia晶銳依舊保持了國外Fabia晶鉆式的造型,特別是大燈、尾燈和側(cè)面線條的設(shè)計(jì),給人以剔透感,應(yīng)該說非常討年輕人的喜歡。

          跨級(jí)的歐系A(chǔ)0級(jí)車

          從大眾和斯柯達(dá)的整體平臺(tái)定位看,F(xiàn)abia晶銳毫無疑問屬于A0級(jí)。然而在全球化跨級(jí)設(shè)計(jì)風(fēng)潮的影響下,斯柯達(dá)也不能不受影響。事實(shí)上Fabia晶銳在這個(gè)道路上,甚至走得比日系廠商還要遠(yuǎn),這一點(diǎn)只需看看Fabia晶銳的尺寸就不難得出。Fabia晶銳的車長達(dá)到3992mm,是目前國內(nèi)所有A0級(jí)轎車?yán)镒铋L的,甚至超過了以跨級(jí)著稱的新飛度。事實(shí)上對于兩廂車而言,4米幾乎是一個(gè)檻,超過4米就可以看作準(zhǔn)A級(jí)車了。大尺寸在國內(nèi)市場是很討巧的,它不僅意味著更大的空間,而且整車看上去更大氣。事實(shí)上我們在現(xiàn)場看到Fabia晶銳的時(shí)候,感覺它已經(jīng)有了A級(jí)車的味道。

          Fabia晶銳的上市將打破"精品小車"日系一統(tǒng)天下的局面

          "精品小車"最近很熱門,是一些日系廠商提出來的概念,意指品質(zhì)優(yōu)秀配置豐富但價(jià)格不低的A0級(jí)小車,以新飛度、雅力士馬自達(dá)2等車型為代表,使得這類小車成為日系廠商的天下。在此次展出的Fabia晶銳身上,我們不僅看到了Fabia晶銳本身在品質(zhì)、空間和設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢,在配備上同樣顯現(xiàn)出其"精品小車"的一面。即將上市的Fabia晶銳將提供類似氣動(dòng)無骨雨刷、定速巡航、藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)、導(dǎo)航準(zhǔn)備等高級(jí)裝備,而且主機(jī)也是數(shù)字化多功能式的,完全符合新一代精品小車車主們的需求。因此無論對于市場還是消費(fèi)者乃至整個(gè)歐洲廠商而言,F(xiàn)abia晶銳的上市意義都不一般。

          結(jié)論:

          除了以上這些,我們在現(xiàn)場還了解和感受到上海大眾斯柯達(dá)對與Fabia晶銳的重視程度。例如內(nèi)飾的配色方面,F(xiàn)abia晶銳就同時(shí)推出兩種配色方案,適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求。這不僅在德系廠商中不多見,即使是那些注重表面文章的日系廠商中,也是少有的。以Fabia晶銳的整體表現(xiàn)和配備來看,如果它定出的價(jià)格與目前主流精品小車持平,將具有相當(dāng)大的吸引力。從上海大眾斯柯達(dá)的一貫務(wù)實(shí)做法看,這種可能性非常大,果真如此的話,F(xiàn)abia晶銳對于小型車市場的殺傷力將不可小覷。

        關(guān)鍵詞: 晶銳 復(fù)制文章

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