10月23日，華晨寶馬副總裁戴雷在“2008寶馬文化之旅”活動(dòng)上透露， 新一代寶馬7系將于今年底而不是明年初提前引入國(guó)內(nèi)。另外，寶馬國(guó)產(chǎn)新3系也已確定將于明年初國(guó)產(chǎn)上市。

    在十月中旬結(jié)束的2009年巴黎國(guó)際車展上，新一代寶馬7系全球首發(fā)，新寶馬3系也首次亮相。戴雷表示，今年底寶馬就將與全球同步引入這款新一代7系，這將是寶馬今年在國(guó)內(nèi)發(fā)布的最后一款新車。此前曾傳言新7系將在明年初上市，此消息表明新7系將提前于今年底引入國(guó)內(nèi)。據(jù)悉，為了適合中國(guó)國(guó)情，寶馬仍將推出加長(zhǎng)版新7系。目前銷售的現(xiàn)款寶馬7系于2005年在國(guó)內(nèi)上市。

    作為一款豪華轎車，新一代寶馬7系體現(xiàn)了出眾的操控性和乘坐舒適性，并結(jié)合了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)、現(xiàn)代風(fēng)格和自然風(fēng)采的全新設(shè)計(jì)。在節(jié)能環(huán)保方面，寶馬新7系采用了制動(dòng)能量回收、按需自動(dòng)接通的空調(diào)壓縮機(jī)、智能化輕質(zhì)技術(shù)，主動(dòng)空氣動(dòng)力套件和節(jié)能輪胎等新技術(shù)。寶馬新7系將采用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速手自一體變速器。

    對(duì)于引入時(shí)間提前的原因，業(yè)界人士認(rèn)為，寶馬今年在中國(guó)市場(chǎng)保持了快速、平穩(wěn)的增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)達(dá)30.4%，跑贏了大市，趁機(jī)提前引入新7系是為了延續(xù)銷售熱潮，以及保持全球換代車型在中國(guó)市場(chǎng)的新鮮度。

    同時(shí)，戴雷還透露，華晨寶馬新3系已確定將于明年初上市。有消息表明，目前位于沈陽(yáng)的華晨寶馬工廠正在進(jìn)行新3系試裝生產(chǎn)。在外形尺寸上，新3系的長(zhǎng)度比老款車型加長(zhǎng)了11毫米，前后輪距也有所加寬，但是在內(nèi)部橫向尺寸上兩款車型完全相同，前排肩部空間為1.46米，后排肩部空間為1.454米。另外，小改款車型的動(dòng)力全面提升，新款320i車型最大功率和最大扭矩都得到提升，新款325i增配為3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，335i配雙渦輪增壓引擎。