● 3

　　大眾在華第3家合資廠——江淮大眾一直備受關(guān)注，3月初，合資生產(chǎn)純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的請示正式獲得批準(zhǔn)并在官網(wǎng)公示。

　　從此前大眾汽車集團(tuán)在華的合作項(xiàng)目來看，新合資公司有望落戶江淮汽車的大本營——合肥。而關(guān)于合資公司的品牌，大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示，它將不會使用大眾品牌。言下之意，合資公司會創(chuàng)出一個全新的品牌。

　　不僅不會使用大眾的LOGO，新車也不會采用大眾的平臺。據(jù)悉，這臺SUV會在江淮現(xiàn)有的平臺上生產(chǎn)，不過會大量融入大眾的技術(shù)。另外，在推出首款SUV之后，江淮大眾肯定還會陸續(xù)推出其它車型。

● 8

　　3月28日不知是何黃道吉日，這一天，全國車企輪流開了5場發(fā)布會，甚至奧迪這沒開發(fā)布會的也來湊熱鬧，再加2款新車，選擇在這一天上市的新車總共達(dá)到8款。

　　其中最值得關(guān)注的莫過于長安CS95，作為長安的旗艦SUV，其競爭對手主要瞄準(zhǔn)剛剛上市的傳祺GS8，15.98-22.98萬元的價格，這用意再明顯不過。該車長寬高為4949/1930/1785mm，軸距達(dá)到了2810mm，尺寸上已經(jīng)超越GS8。

　　除了GS8之外，哈弗H7L也是潛在的競爭對手，更有甚者，漢蘭達(dá)、銳界低配車也成為CS95、GS8這類國產(chǎn)中型SUV的競爭對象。

　　早些年，15萬元對于國產(chǎn)車基本就是個坎，國產(chǎn)車興沖沖的往上走，但只要定價高于這個，市場幾乎都得遭受滑鐵盧。而今，我們很欣慰的能看到，自主車企已經(jīng)在這個價位開始站穩(wěn)了腳跟。

● -9元 

　　3月28日24時，2017年第6次成品油調(diào)價窗口再次開啟。我們從國家發(fā)改委獲悉：汽油每噸均將下調(diào)230元，柴油每噸將下調(diào)220元，折合89號汽油每升下調(diào)0.17元，92號汽油每升下調(diào)0.18元，95號汽油每升下調(diào)0.19元，0號柴油每升下調(diào)0.19元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節(jié)省約9元。

　　由于沙特及俄羅斯等大型產(chǎn)油國對于延長減產(chǎn)的態(tài)度搖擺不定，加上美國每周的鉆井?dāng)?shù)量、原油庫存及產(chǎn)量數(shù)據(jù)持續(xù)走高，令市場供應(yīng)壓力增加，打擊市場心態(tài)，導(dǎo)致國際油價持續(xù)走低。

　　根據(jù)我國《石油價格管理辦法》，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次。經(jīng)過本次調(diào)整后，2017年成品油調(diào)價將完成2次上調(diào)、3次下調(diào)、1次擱淺，而下一次油價調(diào)整時間為2017年4月12日。

　　給大家科普下漲跌擱淺的標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)2016年初發(fā)改委的公告，當(dāng)國際油價高于每桶130美元時，國內(nèi)油價不漲或者少漲價；當(dāng)?shù)陀?0美元時，國內(nèi)油價不降價；當(dāng)國際油價介于40-130美元之間時，國內(nèi)油價按價格機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。至于經(jīng)常所說的油價調(diào)整擱淺，要么是因?yàn)閲�際油價低于40美元/桶，要么是因?yàn)檎{(diào)價幅度低于每噸50元。

　　油價的事，再小也是大事（參考出處：老百姓的事，再小也是大事），然而有些大事似乎從來都沒問過大家意見。2016年1月，發(fā)改委為成品油設(shè)置了地板價，在一整個年度24次調(diào)價后，跌跌漲漲，最終，92號汽油單價約摸漲了7毛，就1/10多一點(diǎn)。《2016車壇大事件：油價到底漲了多少？》

　　而這一年中，美國WTI原油價格上漲近40%，而布倫特原油價格上漲近46%�？雌饋砦覀兒孟褓嵙藢Σ粚�？咦，好像哪里不對，國際油處于價低位的時候，我們在干嗎？（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）