長安PSA DS 4S競爭力分析 風(fēng)騷一路絕塵
● DS 4S價格
DS 4S在今年4月25日于2016北京車展正式上市，共推出7款車型，售價區(qū)間為14.99-22.99萬元。
| DS 4S 官方售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| THP 130自動進(jìn)取版 | 14.99 |
| THP 130自動睿動版 | 16.39 |
| THP 160自動睿動版 | 17.19 |
| THP 160自動智享版 | 18.79 |
| THP160 自動智享科技版 | 19.99 |
| THP 200自動智享版 | 20.79 |
| THP200 自動尊享版 | 22.99 |
● DS 4S競爭對手
這樣的價格跨度，讓DS 4S橫跨在同級別兩廂車?yán)锲矫衿放菩≤嚨母吲滠嚭秃廊A品牌低配車之間，往下可蠶食高爾夫、威朗的高配車市場，上可進(jìn)擊奧迪A3、奔馳A級的低配車領(lǐng)域。
● DS 4S競爭對手尺寸對比
兩廂車短促的車身往往會讓人誤解為他們都是小型車，但其實車型級別是按照軸距來標(biāo)定的。DS 4S已經(jīng)屬于緊湊車級別，而2715mm的軸距在緊湊車?yán)锘疽呀?jīng)可以傲視絕大多數(shù)對手。
| DS 4S和對手尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| DS 4S | 4435 | 1843 | 1510 | 2715 |
| 大眾高爾夫 | 4255 | 1799 | 1452 | 2637 |
| 別克威朗GS | 4382 | 1809 | 1461 | 2662 |
| 奧迪A3兩廂 | 4319 | 1785 | 1441 | 2629 |
| 奔馳A級 | 4304 | 1780 | 1433 | 2699 |
再和其它幾位競爭對手對比，發(fā)現(xiàn)DS 4S簡直就是兩廂緊湊車?yán)锏淖儺惼贩N。長、寬、高、軸距將其對手全面碾壓，整個都大了一圈兒，換來的是車內(nèi)乘坐空間的保證。
● DS 4S競爭對手動力對比
DS 4S三種不同排量發(fā)動機(jī)可選：THP130、THP160、THP200（1.2T、1.6T、1.8T），與之搭配的6速手自一體變速箱來自愛信。
剛剛也說了，DS 4S下打高爾夫、威朗、上擊奧迪A3、奔馳A級，所以他的中、低階動力車型對手為高爾夫和威朗。DS 4S 1.2T對比高爾夫1.2T、威朗1.5L；DS 4S 1.6T對比高爾夫1.4T和威朗1.5T。
◇ 低階動力對比
| DS 4S和對手動力對比（低階動力） | ||||
| 車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 |
| DS 4S | 1.2T | 100kW(136PS)/5500rpm | 230Nm/1750-3500rpm | 6速自動 |
| 大眾高爾夫 | 1.2T | 81kW(110PS)/5000rpm | 200Nm/2000-3500rpm | 7速雙離合 |
| 別克威朗GS | 1.5L | 87kW(118PS)/6600rpm | 200Nm/4000rpm | 6速自動 |
◇ 中階動力對比
| DS 4S和對手動力對比（中階動力） | ||||
| 車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 |
| DS 4S | 1.6T | 123kW(167PS)/6000rpm | 240Nm/1400-4000rpm | 6速自動 |
| 大眾高爾夫 | 1.4T | 96kW(131PS)/5000-6000rpm | 225Nm/1500-3500rpm | 7速雙離合 |
| 別克威朗GS | 1.5T | 124kW(169PS)/5600rpm | 250Nm/1700-4000rpm | 7速雙離合 |
◇ 高階動力對比
最高階的1.8T動力車型競爭對手則上升到奧迪A3和奔馳A級，動力上拿出奧迪A3 1.8T、奔馳A級1.6T高功版對比。
| DS 4S和對手動力對比（高階動力） | ||||
| 車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 |
| DS 4S | 1.8T | 150kW(204PS)/5500rpm | 280Nm/1400-4000rpm | 6速自動 |
| 奧迪A3 | 1.8T | 132kW(180PS)/4300-6250rpm | 300Nm/1450-4100rpm | 7速雙離合 |
| 奔馳A級 | 1.6T高功 | 115kW(156PS)/5300rpm | 250Nm/1250-4000rpm | 7速雙離合 |
◇ 動力對比小結(jié)
PSA和寶馬共同研發(fā)的這幾臺發(fā)動機(jī)動力輸出參數(shù)確實漂亮，DS 4S的1.2T可狂虐高爾夫1.2T；1.6T動力也只比威朗GS差一點(diǎn)點(diǎn)，要知道威朗GS的設(shè)定可是一臺鋼炮，而DS 4S只是一臺注重個性、舒適的豪華車；到1.8T動力，最大功率和扭矩上遠(yuǎn)超過奔馳A級1.6T高功版，跟A3比較則是此長彼短，打個平手。
● 低配車型對比高爾夫、威朗GS
DS 4S低階配置車型以2016款THP130 自動睿動版為例，價格16.39萬元。再找到和其相近動力、價格的高爾夫、威朗對比。
| DS 4S和對手配置對比 | |||
| 車型 | DS 4S | 大眾高爾夫 | 別克威朗 |
| 2016款 THP130 自動睿動版 | 2016款 1.2TSI 自動舒適型 | 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 | |
| 價格（萬） | 16.39 | 15.08 | 15.59 |
| 主要配置對比 | |||
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | - | ● | - |
| 電動天窗 | ● | ● | ● |
| 真皮方向盤 | ● | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● |
在價格只相差1萬元左右的情況下，DS 4S和另外兩臺車配置上幾乎沒有拉開差距，而考慮到它的動力、尺寸要全面超越另外兩位，這一萬元就算多花在這上面也值了。更重要的是，DS還是一個豪華品牌，一對比，足以見得它的誠意。
● 中配車型對比高爾夫、威朗GS
到了DS 4S中配車型出場，對手為高爾夫1.4T頂配車和威朗GS次頂配，在DS 4S價格稍微高出一萬元的情況下，配置全面超越另外兩位。
| DS 4S和對手配置對比 | |||
| 車型 | DS 4S | 大眾高爾夫 | 別克威朗 |
2016款 THP160 自動智享科技版 | 2016款 1.4TSI 自動旗艦型 | 2015款 三廂 20T 雙離合豪華型 | |
| 價格（萬） | 19.99 | 18.29 | 18.59 |
| 主要配置對比 | |||
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入/啟動 | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | - | - |
| 倒車視頻影像 | ● | ○ | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● |
| 遠(yuǎn)/近光燈 | LED | 氙氣 | 鹵素 |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | ● | - | - |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ● | ● | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | ● | - |
| 并線輔助 | ● | - | ● |
方向盤換擋、遠(yuǎn)/近光燈LED光源、隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)均是獨(dú)享配置，其實就這一套LED大燈組單獨(dú)拿出來選裝就應(yīng)該至少值一萬元了。重要的事再強(qiáng)調(diào)一遍，DS 4S是一臺豪華車。
● 高配車型對比奧迪A3、奔馳A級
| DS 4S和對手配置對比 | |||
| 車型 | DS 4S | 奧迪A3 | 奔馳A級 |
| 2016款 THP200 自動尊享版 | 2016款 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型 | 2016款 A 200 動感型 | |
| 價格（萬） | 22.99 | 25.39 | 25.40 |
| 主要配置對比 | |||
| 定速巡航 | ● | ○ | ● |
| 主/副駕駛位電動調(diào)節(jié) | ● | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ○ | ○ |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | - | - |
| 遠(yuǎn)/近光燈 | LED | 氙氣 | LED |
| 自動頭燈 | ● | ○ | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | ● | ○ | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ● | ○ | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | ○ | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ○ |
| 車載信息服務(wù) | ● | - | - |
| 并線輔助 | ● | ○ | - |
豪華車在安全性方面都沒敢偷工減料，即使是這幾臺20萬剛過的入門級豪華車，也已經(jīng)都比較全備了。舒適性方面，DS 4S展現(xiàn)了巨大優(yōu)勢，奧迪則充分發(fā)揮其”高配全靠選裝”的特質(zhì)。
● DS 4S環(huán)保理念
從DS品牌從進(jìn)入中國開始就一直在著重宣傳環(huán)保健康的品牌特色，這一點(diǎn)堅持上很難找出第二家。
DS 4S全車采用食品級材質(zhì)環(huán)保無瀝青阻尼片，遇熱不揮發(fā)有害氣體并且氣密性能卓越，從源頭有效控制揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放，杜絕了瀝青阻尼墊中苯和二甲苯類物質(zhì)對車內(nèi)空氣的污染。
此外，DS 4S所裝配的AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和空氣凈化器帶離子發(fā)生功能，通過感應(yīng)器來監(jiān)測室外空氣來自動切換內(nèi)外循環(huán)，并有效阻擋PM10顆粒和PM2.5顆粒等車外空氣中的灰塵顆粒物進(jìn)入車內(nèi)。而空氣凈化器帶離子發(fā)生功能對空氣中的浮游霉菌等有害物質(zhì)進(jìn)行包圍分解，達(dá)到凈化空氣的效果, 遇上霧霾天你就知道用處了。
● 智能互聯(lián)
在智能互聯(lián)方面，DS 4S的車載互聯(lián)系統(tǒng)DS CONNECT2.0版也很時髦，不僅可以顯示實時的交通信息，提供道路導(dǎo)航，提供保養(yǎng)通知、售后服務(wù)和維修預(yù)約等服務(wù)，又可以播報新聞資訊、天氣預(yù)報等，還是一個WIFI熱點(diǎn)，十項全能。
● 總結(jié)：感性和理性
目前為止，DS在中國還是一個小眾的豪華品牌。當(dāng)一個品牌被冠以“小眾”的稱號時，并非意味著它不好，而是它的某些方面性格太過于突出，大部分人不能理解，而對于另外一小部分人而言，則會愛得更加深沉。
理性來講，您都從前面從空間、動力到配置、環(huán)保理念的全面對比看到了最后一段話，心里還沒個結(jié)論么？（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔柳碧）
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