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      1. 上海車展

        新E級(jí)/沃爾沃S90領(lǐng)銜 北美車展終極預(yù)覽

        2016-01-07 00:15:27 來(lái)源: PCauto 作者:李洋
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        ● 量產(chǎn)版雪佛蘭Bolt

          新車看點(diǎn):純電動(dòng)微車,顏值不錯(cuò)

          日前,有海外媒體捕捉到量產(chǎn)版雪佛蘭Bolt的無(wú)偽裝諜照,新車或?qū)⒂?016年1月發(fā)布。

        新車諜照

        新車諜照
        量產(chǎn)版雪佛蘭Bolt無(wú)偽諜照

          外觀方面,量產(chǎn)版雪佛蘭Bolt采用銀色噴涂,輔以黑色修飾。新車頭燈組造型較概念車有所變化。僅看車身尺寸,Bolt會(huì)被當(dāng)作微型車,不過(guò)得益于“機(jī)器體積最小化,成員空間最大化”的設(shè)計(jì)理念,其內(nèi)部空間的利用率將好于雪佛蘭現(xiàn)有微型車。

        Bolt

        雪佛蘭Bolt
        雪佛蘭Bolt概念車

          雪佛蘭Bolt采用純電動(dòng)動(dòng)力,新車?yán)m(xù)航里程有望突破320km,基本可以滿足日常代步需求。按原計(jì)劃,雪佛蘭Bolt年產(chǎn)量約為25,000至30,000臺(tái)?紤]到沃藍(lán)達(dá)已進(jìn)口國(guó)內(nèi),我們預(yù)計(jì)該車也有一定概率引進(jìn)。

        ● 量產(chǎn)版林肯Continental

          新車看點(diǎn):曾經(jīng)的總統(tǒng)座駕、百年老店、新旗艦

          今年早些時(shí)候,林肯曾于紐約車展發(fā)布新一代Continental概念車。日前,公司的北美負(fù)責(zé)人對(duì)外證實(shí),量產(chǎn)版新一代Continental將以品牌旗艦身份在明年1月開(kāi)幕的底特律車展全球首發(fā)。

        林肯Continental

        林肯Continental

        林肯Continental

          外觀方面,新一代Continental概念車擁有標(biāo)志性的鍍鉻全尺寸水箱隔柵,隔柵兩旁上揚(yáng)的LED矩陣大燈集成了激光遠(yuǎn)光燈。和林肯其他車款一樣,新一代Continental概念車擁有流暢而復(fù)古的車身線條,車身尺寸可以與現(xiàn)行款奔馳S級(jí)平起平坐。此外,概念車的天窗采用了特殊材質(zhì),在保障透光度的同時(shí)可以阻隔99%的紫外線。

        林肯Continental概念車

          座艙內(nèi),大量鍍鉻件的應(yīng)用在提升質(zhì)感的同時(shí)為新車融入了典雅氣息。新車中控臺(tái)應(yīng)用了大量真皮材質(zhì),而全尺寸顯示屏亦為Continental專屬。中控臺(tái)兩邊是擁有專利技術(shù),可以30向調(diào)節(jié)的座椅。值得注意的是,為了進(jìn)一步提升新車的舒適度,這款概念車后排采用了兩個(gè)獨(dú)立皮質(zhì)座椅, 并配備了Revel Ultima定制的娛樂(lè)系統(tǒng)。

        林肯Continental概念車

        林肯Continental概念車

          動(dòng)力方面,新一代Continental概念車搭載福特最新研發(fā)的3.0L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為林肯專屬,不會(huì)用在林肯之外的任何車型上。目前福特尚未公布其詳細(xì)參數(shù)。不過(guò)以Continental概念車外觀、內(nèi)飾的奢華程度來(lái)看,新車的動(dòng)力會(huì)將向寶馬7系看齊。

        ● Fisker全新超跑

          新車看點(diǎn):卷土重來(lái),竟然不做混動(dòng)車了

          據(jù)海外媒體消息,已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)年之久的混動(dòng)超跑制造Fisker近日宣布,將在2016年1月北美車展上推出一款全新的超跑車型,新車將命名為“The Force 1”。

        The Force 1
        The Force 1設(shè)計(jì)草圖

          作為曾參與寶馬Z8、阿斯頓馬丁DB9V8 Vantage等多款超跑設(shè)計(jì)的著名汽車設(shè)計(jì)師和Fisker品牌創(chuàng)始人,Henrik Fisker先生表示這臺(tái)全新的超跑將保持流暢的Coupe造型,發(fā)動(dòng)機(jī)艙修長(zhǎng),而尾箱的設(shè)計(jì)則十分短促。這樣的描述下,筆者的第一反應(yīng)是該車或和AMG GT身形相近。

        Fisker

          全新跑車未來(lái)將采用雙門(mén)形式,車身由碳纖維材料制造,尾燈采用“激光刀”式設(shè)計(jì),此外,還將配備主動(dòng)懸架系統(tǒng)和21英寸輪圈。

        Fisker Karma
        Fisker Karma

          在首款混動(dòng)超跑Karma停產(chǎn)后,F(xiàn)isker這次便不做混動(dòng)超跑了。雖然詳細(xì)的動(dòng)力沒(méi)有公布,但Henrik Fisker表示這款超跑將采用前中置布局,而老美的超跑,不用想都知道是超大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),還有最重要的,必須是V8。

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