● 捷豹F-PACE售54.80-89.80萬(wàn)

　　捷豹旗下首款SUV車(chē)型F-PACE于今日（11月20日）正式上市。捷豹F-PACE推出五款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為54.80-89.80萬(wàn)元。

　　F-PACE延續(xù)捷豹C-X17概念車(chē)的迷人的外形，在優(yōu)雅的同時(shí)融入更多動(dòng)感元素�？梢钥闯鲂萝�(chē)配備和剛發(fā)布的新款捷豹XJ上幾乎相同的LED大燈和LED日間行車(chē)燈。

F-PACE S

　　車(chē)身側(cè)面線條圓潤(rùn)、流暢同時(shí)富有肌肉感，高腰線的設(shè)計(jì)令車(chē)輛在視覺(jué)上的重心更低。尾燈的設(shè)計(jì)借鑒了家族內(nèi)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)F-TYPE的理念，突出了F-PACE在運(yùn)動(dòng)性能方面的訴求。得益于優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，捷豹F-PACE的風(fēng)阻系數(shù)為0.34cd。

F-PACE普通版

　　捷豹F-PACE此次一口氣推出了普通版（2.0T都市尊享版），R-Sport運(yùn)動(dòng)版（2.0T/3.0SC），F(xiàn)-PACE S性能版（3.0SC）三款車(chē)型。R-Sport運(yùn)動(dòng)版在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件，動(dòng)力不變；F-PACE S除了更為兇悍的外觀之外還采用了運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，并搭載更大排量的性能取向引擎。

F-PACE R-Sport

　　捷豹F-PACE與XE一樣使用高密度鋁質(zhì)單體殼式車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)型。輕量化的車(chē)身結(jié)構(gòu)也使其在經(jīng)濟(jì)性上具備明顯優(yōu)勢(shì)。車(chē)身尺寸方面，捷豹F-PACE長(zhǎng)度達(dá)到4731mm，軸距為2874mm，后備廂容積為650L，定位中型SUV，比保時(shí)捷Macan稍大。

　　不僅是車(chē)身結(jié)構(gòu)，捷豹F-PACE的內(nèi)飾更是幾乎照搬XE。其最大的不同便是F-PACE采用了新款XJ的那套全液晶儀表盤(pán)。激光抬頭顯示器與最新的InControl信息娛樂(lè)系統(tǒng)同樣也出現(xiàn)在新車(chē)上。

　　捷豹F-PACE提供3款動(dòng)力，普通版（2.0T都市尊享版）搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；R-Sport運(yùn)動(dòng)版則有2.0T和3.0SC發(fā)動(dòng)機(jī)可選；而F-PACE S則是搭載與F-TYPE S同款的高功率版3.0SC V6汽油引擎。

　　捷豹產(chǎn)品經(jīng)理Kevin Stride此前在接受采訪時(shí)表示，捷豹F-PACE將會(huì)在美國(guó)、歐洲以及中國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售，同時(shí)他還表示并不會(huì)推出F-PACE的長(zhǎng)軸距版車(chē)型，“我們認(rèn)為這款車(chē)后排腿部空間的表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求了”，Kevin Stride表示。

● 雷克薩斯RC200t售48.8-58.6萬(wàn)

　　雷克薩斯RC車(chē)系早在兩年前的東京車(chē)展便已發(fā)布，但目前國(guó)內(nèi)在售的僅有最頂級(jí)高性能的RC F車(chē)型。普通系列的RC200t將在廣州車(chē)展上市，售價(jià)區(qū)間為48.8-58.6萬(wàn)。

　　RC200t可以看作是IS200t的雙門(mén)轎跑版車(chē)型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為179kW(243PS)，最大扭矩350Nm，與之匹配的將是8速自動(dòng)變速箱。

　　新車(chē)將標(biāo)配上坡輔助系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，而內(nèi)飾方面，新車(chē)還將標(biāo)配巡航控制系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、一鍵式啟動(dòng)、倒車(chē)影像、停車(chē)輔助雷達(dá)、駕駛模式選擇、換擋撥片、前排電動(dòng)座椅、前排座椅加熱等配置。

　　F SPORT版在鋒尚版的基礎(chǔ)上增加方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、駕駛席座椅記憶功能、Remote Touch信息操作系統(tǒng)。頂配的F SPORT極致版還增加有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、LSD差速器、Mark Levinson品牌17揚(yáng)聲器音響和LED前霧燈等配置。

● 保時(shí)捷新款911售為131.8-175.5萬(wàn)

　　保時(shí)捷新款911在2015廣州車(chē)展上首發(fā)亮相。此前，保時(shí)捷中國(guó)官網(wǎng)已經(jīng)公布了該車(chē)的售價(jià)，為131.8-175.5萬(wàn)元。

　　公布價(jià)格的車(chē)型包括Carrera（下圖左側(cè) 硬頂版）、Carrera Cabriolet（下圖右側(cè) 敞篷版）和Carrera Targa（下圖中間 Targa玻璃敞篷）共3款車(chē)體構(gòu)造。根據(jù)車(chē)型不同，分別為有普通版（不帶后綴）、四驅(qū)版（帶4后綴）、運(yùn)動(dòng)版（帶S后綴）、四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版（帶4S后綴）的各個(gè)版本可選。

　　外觀方面，2016款保時(shí)捷911延續(xù)了2011款車(chē)型的輪廓，其前保險(xiǎn)杠霧燈改為柳葉形，使新車(chē)前臉看起來(lái)更具親和力。由于是中期改款車(chē)型，2016款保時(shí)捷911的車(chē)身比例沒(méi)有變化。來(lái)到車(chē)尾，新車(chē)采用了環(huán)繞式尾燈設(shè)計(jì)，白色燈組嵌于紅色“C”形燈組內(nèi)測(cè)，神似已經(jīng)售罄的保時(shí)捷918 Spyder。

　　2016款保時(shí)捷911換裝3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中911 Carrera的動(dòng)力數(shù)值為272kW（370PS）/450Nm，更強(qiáng)勁的911 Carrera S則升至309kW（420PS）/500Nm。

　　變速系統(tǒng)依然由7速PDK雙離合變速箱擔(dān)當(dāng)。在其配合下，911 Carrera系列的破百時(shí)間在4.3-4.6秒之間（不同版本），911 Carrera S系列則縮減至4.0-4.3秒之間，極速高達(dá)306km/h。值得關(guān)注的是，2016款保時(shí)捷911的GT3、Turbo等高性能型號(hào)可能在今年底或明年初發(fā)布。

● 法拉利488 Spider售388.8萬(wàn)

　　法拉利488 Spider在廣州車(chē)展正式上市，售388.8萬(wàn)元。該車(chē)搭載3.9T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW(670PS)，百公里加速時(shí)間僅需3s，開(kāi)閉蓬時(shí)間僅需14s。

　　新車(chē)外觀基本繼承了法拉利488 GTB的外觀設(shè)計(jì)，采用了一個(gè)可折疊式的硬頂頂篷，開(kāi)閉蓬時(shí)間僅需14s。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4568/1952/1211mm，軸距為2650mm，整備質(zhì)量1525kg。

　　新車(chē)采用了多種空氣動(dòng)力學(xué)套件，為車(chē)輛帶來(lái)很好的操控性能。同時(shí)，后電子擋風(fēng)玻璃提供三段位置的調(diào)節(jié)，從而大幅減少敞篷時(shí)的氣流，提高了敞篷狀態(tài)下的舒適性。

　　新車(chē)對(duì)底盤(pán)架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，采用了11種不同類(lèi)型的鋁合金制造而成，這些鋁合金由多種貴金屬（如鎂）組合而成，使得488  Spider能夠擁有像488 GTB一樣的高抗扭剛度和橫梁剛度。

　　動(dòng)力方面，488 Spider搭載了同488 GTB一樣的3.9T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW(670PS)，最大扭矩760Nm。百公里加速時(shí)間僅需3s，0-200km/h也僅需8.7s。