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      1. 上海車展

        普拉多3.5L競(jìng)爭(zhēng)力分析 換芯再續(xù)硬派范

        2015-09-29 00:17:37 來(lái)源: PCauto 作者:國(guó)士無(wú)雙
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        ● 新普拉多3.5L潛在競(jìng)爭(zhēng)車型

          在目前這個(gè)價(jià)位區(qū)間,再加上普拉多的定位,其實(shí)可以說(shuō)是罕有競(jìng)爭(zhēng)車型的,畢竟普拉多是純正的硬派SUV。同價(jià)位的比如奧迪Q5、極光、寶馬X3等在屬性上已經(jīng)是不同,所以不能定義為競(jìng)品車型。在比較硬派的SUV中,能和普拉多3.5L車型產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的,在這里暫時(shí)舉如下幾例:三菱帕杰羅、探險(xiǎn)者、Jeep牧馬人。

        普拉多3.5L競(jìng)爭(zhēng)力分析

          Jeep牧馬人是定位更加極端的硬派SUV,價(jià)格方面也和普拉多3.5L相差不多,但在舒適性、空間以及后期維護(hù)方面,牧馬人更適合越野玩家,普拉多的適應(yīng)性明顯更廣泛;三菱帕杰羅是人們常常用來(lái)和普拉多對(duì)比的車型,其耐用性和脫困能力也屬于一流,不過(guò)目前帕杰羅動(dòng)力系統(tǒng)相比過(guò)于老舊,新車舒適性和駕駛感受相比普拉多都有一定的距離,不過(guò)三菱帕杰羅價(jià)格更低,但普拉多2.7車型無(wú)疑需要考慮;福特探險(xiǎn)者是在美國(guó)暢銷的一款全能SUV,其公路行駛性能更好,但這款車空間和越野能力相比普拉多尚有一定距離,其性價(jià)比在國(guó)內(nèi)不算很高。

        一汽-豐田普拉多與競(jìng)品車型尺寸對(duì)比
        車型豐田普拉多三菱帕杰羅福特探險(xiǎn)者牧馬人四門版
        長(zhǎng)度(mm)4780490050064751
        寬度(mm)1885187520051877
        高度(mm)1845187017431840
        軸距(mm)2790278028602947
        車重(kg)2195215522112050
        油箱容積(L)878870.485
        座位數(shù)7775

          幾款車型中,普拉多有5座/7座位可選,雖然車身尺寸并沒(méi)有福特探險(xiǎn)者來(lái)的這么恐怖,但就空間來(lái)說(shuō),普拉多的空間在我們實(shí)測(cè)中也是具有相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。作為用料十足的大號(hào)SUV,這幾款車的車重都妥妥的超過(guò)2噸。

        普拉多競(jìng)爭(zhēng)力分析

        普拉多競(jìng)爭(zhēng)力分析

        普拉多競(jìng)爭(zhēng)力分析

        普拉多競(jìng)爭(zhēng)力分析

        ● 新普拉多3.5L與競(jìng)品車型動(dòng)力對(duì)比

          下面將對(duì)比幾款車型的動(dòng)力系統(tǒng),探險(xiǎn)者即將用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為新的動(dòng)力,新車目前暫時(shí)沒(méi)上市,我們先以在售車型為參考對(duì)象。幾款車目前都搭載了V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),所以對(duì)比也非常有指向性。

        普拉多競(jìng)爭(zhēng)力分析

        一汽-豐田普拉多與潛在競(jìng)品車型動(dòng)力對(duì)比
        車型

        普拉多
        2016款 3.5L TX-L NAVI

        帕杰羅
        2015款 3.0L 豪華版

        探險(xiǎn)者
        2013款 3.5L 四驅(qū)尊享型
        牧馬人
        2015款 3.6L 四門舒享版 Rubicon
        發(fā)動(dòng)機(jī)3.5L V63.0L V63.5L V63.6L V6
        進(jìn)氣方式自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大功率206kW(280PS)128kW(174PS)214kW(291PS)209kW
        (284PS)
        最大功率輸出6000rpm5250rpm6750rpm6350rpm
        最大扭矩365Nm255Nm354Nm347Nm
        峰值扭矩輸出4500rpm4000rpm4000rpm4300rpm
        變速箱6AT5AT6AT5AT

          新普拉多更換的3.5L 7GR-FKS發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面更加革新,加入了豐田D-4S雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴+ 進(jìn)氣歧管噴射),可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況選擇最佳的燃油噴射方式,提升了動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況表來(lái)看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅在2000rpm就能爆發(fā)出90%的扭矩,在越野路面有相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備。而且普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的要求不高,在惡劣地區(qū)都可以放心使用,這相比部分競(jìng)品車型有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

        ● 新普拉多3.5L與競(jìng)品車型配置對(duì)比

        一汽-豐田普拉多與潛在競(jìng)品車型部分配置對(duì)比
        車型

        普拉多
        2016款 3.5L TX-L NAVI

        帕杰羅
        2015款 3.0L 豪華版

        探險(xiǎn)者
        2013款 3.5L 四驅(qū)尊享型
        牧馬人
        2015款 3.6L 四門舒享版 Rubicon
        官方售價(jià)(萬(wàn)元)55.1339.8049.9853.98
        車身穩(wěn)定控制
        胎壓監(jiān)測(cè)--
        前后頭部氣囊--
        前排側(cè)氣囊--
        膝部氣囊--
        無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)---
        上坡輔助-
        陡坡緩降-
        中央差速器鎖止--
        電動(dòng)天窗-
        方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)-
        前雷達(dá)--
        后倒車?yán)走_(dá)-
        倒車視頻影像--
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)---
        后排座椅加熱---
        三區(qū)獨(dú)立空調(diào)-
        LED大燈---
        LED日行燈---
        自動(dòng)大燈--
        大燈清洗--
        車窗防夾手-
        內(nèi)后視鏡防炫目--
        后視鏡電動(dòng)折疊-
        中控屏尺寸7寸--4.2寸6.5寸
        揚(yáng)聲器數(shù)量126126
        自適應(yīng)巡航---

        普拉多競(jìng)爭(zhēng)力分析

          從配置來(lái)看,普拉多無(wú)疑擁有幾項(xiàng)非常獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)配置,齊備的安全氣囊數(shù),包含了膝部氣囊,JBL音響系統(tǒng)、LED大燈(帶LED日行燈)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配備,相比競(jìng)品車型在安全性和舒適性上更有優(yōu)勢(shì)。同為硬盤(pán)SUV的Jeep牧馬人在配置方面相比普拉多更加簡(jiǎn)單,很多配置的缺少在日常使用中會(huì)非常不便利。不過(guò)福特探險(xiǎn)者的配置更為齊全,但該車又更偏向城市化,脫困能力一般。綜合下來(lái),普拉多的綜合實(shí)力無(wú)疑更好。

        ● 總結(jié):

        普拉多競(jìng)爭(zhēng)力分析

          普拉多在很多人眼里是可靠和樸實(shí)的代表,在國(guó)內(nèi)最為偏僻的地區(qū),都有普拉多為代表的硬派SUV在勤勤懇懇的工作。其實(shí)為普拉多做競(jìng)爭(zhēng)力分析多少有點(diǎn)勉強(qiáng),因?yàn)橘?gòu)買普拉多的消費(fèi)者,一定對(duì)普拉多這款車的歷史和品質(zhì)有足夠的了解,對(duì)野外探索有十足的興趣,知道普拉多的不可代替性。在如今硬派SUV越來(lái)越稀有的情況下,豐田依舊能堅(jiān)持制造普拉多這樣的車型,能讓人們?cè)谄D苦的環(huán)境下放心的探索,這已經(jīng)是一種精神,是對(duì)汽車工業(yè)的崇高敬畏。(文:太平洋汽車網(wǎng) 國(guó)士無(wú)雙)

         

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