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      1. 上海車展

        北京現(xiàn)代全新途勝競(jìng)爭(zhēng)力分析 大戰(zhàn)途觀

        2015-09-07 00:16:49 來(lái)源: PCauto 作者:張捷操
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        全新途勝動(dòng)力

          全新途勝將會(huì)搭載1.6T、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)或會(huì)有新的調(diào)校。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)匹配7速雙離合變速箱。這副新增的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是一款具備缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭載7速雙離合變速器的組合此前已經(jīng)在索納塔9上使用,可靠性的受得住考驗(yàn)。

        現(xiàn)代全新途勝動(dòng)力信息
        發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L1.6T
        匹配變速箱6MT/6AT7DCT
        最大功率121kW/6200rpm130kW/5500rpm
        最大扭矩203Nm/4700rpm265Nm/1500-4500rpm

        北京現(xiàn)代全新途勝競(jìng)爭(zhēng)力分析 大戰(zhàn)途觀

        北京現(xiàn)代全新途勝競(jìng)爭(zhēng)力分析 大戰(zhàn)途觀

        2.0L車型動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力分析

          這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)款ix35上也有搭載,第九代索納塔上也有出現(xiàn),不過(guò)全新途勝的動(dòng)力調(diào)教比第九代索納塔高一點(diǎn),新車將會(huì)和對(duì)手的2.0L動(dòng)力展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),數(shù)據(jù)上看誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)?

        全新途勝和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比
        車型全新途勝本田CR-V豐田RAV4日產(chǎn)奇駿
        發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L2.0L2.0L2.0L
        進(jìn)氣方式自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大功率121kW
        (165PS)
        114kW
        (155PS)
        108kW
        (147PS)
        110kW
        (150PS)
        最大功率輸出6200rpm6500rpm6200rpm6000rpm
        最大扭矩203Nm190Nm169Nm200Nm
        峰值扭矩輸出4700rpm4300rpm4300rpm4400rpm
        變速箱6MT
        6AT
        5MT
        CVT
        6MT
        CVT
        6MT
        CVT
        工信部綜合油耗
        (L/100km)
        7.67.1-7.27.3-87.1-8.3

        北京現(xiàn)代全新途勝競(jìng)爭(zhēng)力分析 大戰(zhàn)途觀

          從數(shù)據(jù)上看全新途勝在2.0L動(dòng)力完勝對(duì)手的2.0L動(dòng)力,不過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手清一色的CVT變速箱可能會(huì)在換擋平順性方面給乘坐者帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。

        1.6T車型動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力分析

        全新途勝和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比
        車型全新途勝本田CR-V豐田RAV4福特翼虎大眾途觀日產(chǎn)奇駿
        發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T2.4L2.5L1.5T1.8T2.5L
        進(jìn)氣方式渦輪增壓自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
        最大功率130kW
        (177PS)
        137kW
        (186PS)
        132kW
        (179PS)
        133kW
        (181PS)
        118kW
        (160PS)
        137kW
        (186PS)
        最大功率輸出5500rpm6400rpm6000rpm6000rpm4500-
        6200rpm
        6000rpm
        最大扭矩265Nm243Nm234Nm240Nm250Nm233Nm
        峰值扭矩輸出1500-4500rpm3900rpm4100rpm2000-
        4500rpm
        1500-4500rpm4000rpm
        變速箱5MT
        7速DSG
        CVT6擋手自一體6擋手自一體6MT
        6速DSG
        CVT
        工信部綜合油耗
        (L/100km)
        6.97.4-7.78.77.2-7.68.6-8.98.3

        北京現(xiàn)代全新途勝競(jìng)爭(zhēng)力分析 大戰(zhàn)途觀

          在高階動(dòng)力的對(duì)比中,1.6T的全新途勝動(dòng)力數(shù)據(jù)和大眾途觀相比占有優(yōu)勢(shì),不過(guò)卻不如翼虎1.5T 渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出值,而跟對(duì)手高階自然吸氣動(dòng)力2.4L或2.5L相比更是占不到任何優(yōu)勢(shì)。

        ● 總結(jié)

          全新途勝帶著更高顏值來(lái)到中國(guó)市場(chǎng),換裝新發(fā)動(dòng)機(jī),迎合如今小渦輪、高功率輸出的趨勢(shì),配置方面和相近價(jià)位的對(duì)手相比也表現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比,動(dòng)力上是中規(guī)中矩的表現(xiàn),四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)也保持了SUV的實(shí)用性,不過(guò)養(yǎng)眼的設(shè)計(jì)以及配置上的性價(jià)比表現(xiàn),將是新車主們選擇的理由。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 張捷操)

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