● 2.5L 自動尊享版配置競爭力

　　之前比較的幾個階別車型都沒有看出配置有較突出的競爭力，那么，最高配的2.5L 自動尊享版的配置競爭力又如何？

　　在最高配車型的對比，我們只是選擇了價格相近的車型，因為除了QX50，其他競爭對手的頂配車型售價較高，而東風英菲尼迪長軸距版QX50的售價則和其他對手的中配車型接近。配置方面，常規(guī)配置還是遜色于相比較的車型，而在高科技配置（倒數(shù)六行配置項）中卻有合理的表現(xiàn)，結(jié)合最高配車型的售價，東風英菲尼迪長軸距QX50頂配車型較有性價比。

● 東風英菲尼迪長軸距QX50動力競爭力

　　此前我們曾經(jīng)預測東風英菲尼迪長軸距QX50將搭載2.5L和3.7L兩款動力，不過這次上市我們發(fā)現(xiàn)其實只有一款動力，因此我們從數(shù)據(jù)上比較一下2.5L發(fā)動機和對手的相近動力。

　　單從數(shù)據(jù)上比較，東風英菲尼迪長軸距QX50的2.5L動力并不是那么起眼，可以贏下奧迪Q5的2.0T動力，也可以拿下奔馳GLK 2.0T和沃爾沃XC60的標準功率版本，但面對高調(diào)校的版本數(shù)據(jù)就顯得沒有優(yōu)勢了，而且國產(chǎn)QX50那10.3L的百公里油耗也是一個會讓消費者深思的考慮因素。動力上日常使用當然夠，如果消費者對動力野心較大，就只能期望3.7L 車型的推出或者選擇其他動力更高的對手了。

● 總結(jié)

　　東風英菲尼迪長軸距QX50最大的問題仍然是中庸的綜合表現(xiàn)，除了頂配車型有較高的性價比以及入門車型的售價較有吸引力，其他方面突出點還是有限。不過近年來英菲尼迪在華的品牌營銷有所提升，贊助綜藝節(jié)目《爸爸去哪兒》獲得了較高的曝光率以及社會認可度，相信會對其以后新車推出的關(guān)注度和銷量都有所幫助。