● 東風(fēng)標(biāo)致全新308

　　新車看點：法系小鋼炮降臨，對陣�？怂�&高爾夫7

　　東風(fēng)標(biāo)致新一代308將會在年內(nèi)推出，動力方面除了1.8L和1.6THP發(fā)動機之外，全新308還將是首款搭載國產(chǎn)1.2THP發(fā)動機的車型。

本文配圖為歐版308

　　全新308（歐版）的車身尺寸為長度為4250mm，高度為1460mm，比現(xiàn)款車型的車身更短更低矮。新一代標(biāo)致308采用PSA集團(tuán)最新的EMP2模塊化平臺打造，比上一代車型輕了140kg，同時還提供一個420L的后尾箱空間。這后尾箱比高爾夫的380L給力多了。

　　全新308還提供選裝套件，包括18寸合金輪轂、全景天窗、隱私玻璃、駕駛輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測與前霧燈等。此外，全新的標(biāo)致“i-Cockpit”交互系統(tǒng)使得駕駛者可以在中控臺裝備的9.7寸觸摸屏完成所有操作。

● 長安福特全新銳界

　　新車看點：漢蘭達(dá)勁敵到貨

　　新一代福特銳界將于今年11月底開幕的廣州車展上，與國內(nèi)消費者正式見面，而其國產(chǎn)化的可能性也得到了證實，因為屆時參展的車型將是長安福特的國產(chǎn)版本。此前有消息聲稱，與新蒙迪歐和林肯MKZ一樣出自CD4平臺的新一代銳界，可能在長安福特杭州工廠投產(chǎn)，如今此事也得到了證實。

左邊黃色為銳界運動版、右邊紅色為銳界普通版

　　新一代車型分為銳界（Edge）和銳界運動版（Edge Sport）兩個不同版本的車型。兩個版本車型的外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分采用不同的裝飾加以區(qū)別二者之間的風(fēng)格。國產(chǎn)車型將有2.0T和2.7T兩個動力版本，涵蓋了銳界和銳界運動版。

銳界

　　新一代銳界前臉最引人注目的要數(shù)碩大的六邊形中網(wǎng)和鋒利狹長的頭燈設(shè)計。銳界車型中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，底部保險杠則為梯形設(shè)計；銳界運動車型則采用了黑色的格柵，底部保險杠為類似六邊形的設(shè)計。

 
銳界

　　車身尺寸上，新一代銳界相比現(xiàn)款車身尺寸有所加長，軸距也加長了25mm，達(dá)到了2850mm。第二排后部的后備廂空間相比老款還增加了198L。

 
銳界運動版

　　新一代銳界配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶有剎車輔助的碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動啟停輔助系統(tǒng)、盲區(qū)探測系統(tǒng)、前方180°探測影像系統(tǒng)、加強型停車輔助系統(tǒng)、可自動加熱和通風(fēng)的前排座椅、可自動加熱后排座椅、路面行駛軌跡保持系統(tǒng)等配置，使得駕駛者可以更加便捷的駕駛這款車型。

 
銳界運動版

　　動力方面根據(jù)不同車型提供不同的發(fā)動機，銳界車型有2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機和3.5L自然吸氣發(fā)動機可選，動力數(shù)據(jù)分別為179（243PS）/366Nm和213kW（290PS）/343Nm；銳界運動版車型則搭載新一代F-150的那臺2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)高達(dá)239kW（325PS）/502Nm。傳動方面配備的都是6速SelectShift自動變速箱。此外，只有2.0T車型可選兩驅(qū)和全時四驅(qū)，2.7T和3.5L車型則標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

● 廣汽豐田新款凱美瑞

　　新車看點：中期改款一夜年輕10歲

　　據(jù)悉，廣汽豐田新款凱美瑞將會在今年11月的廣州車展發(fā)布，并于明年正式上市。國產(chǎn)新款凱美瑞可能基于2014莫斯科車展上發(fā)布的新款凱美瑞國際版打造。（本文配圖為：新款豐田凱美瑞國際版）

　　相比現(xiàn)款車型，新凱美瑞的大燈有明顯的變化，也做了類似開眼角的設(shè)計，比現(xiàn)款車型的大燈時尚許多。另外新車的前臉設(shè)計更為復(fù)雜，融入了豐田新的家族風(fēng)格，并加以更多鍍鉻裝飾。尾部與現(xiàn)款相比變化不大，僅有細(xì)節(jié)的修改。

　　內(nèi)飾部分，新款凱美瑞相比現(xiàn)款車型略有修改，顯得更為年輕。值得注意的是新車儀表盤搭配了4.2寸顯示屏，樣式新穎不少，另外中控臺有部分修飾，相比現(xiàn)款車型變化幅度不大。

　　動力部分，國產(chǎn)的新款凱美瑞預(yù)計將會延續(xù)現(xiàn)款的動力總成。

● 上海大眾新款Polo GTI

　　新車看點：換裝新1.8TSI發(fā)動機……不過這發(fā)動機和國產(chǎn)版基本沒一毛錢關(guān)系

　　第五代Polo中期改款車型已在5月上市，不過新款Polo GTI的缺席難免讓人有些失望。新款Polo GTI剛在巴黎車展首發(fā)，上海大眾有望年內(nèi)引進(jìn)投產(chǎn)。

　　外觀方面，自然一眼便認(rèn)得出這是一輛性能小鋼炮，前進(jìn)氣口以及保險杠都裝備大孔蜂窩狀格柵，而標(biāo)志性的紅色裝飾帶貫穿至車內(nèi)內(nèi)部，前臉很有氣勢。而新車尾部的變化主要來自單邊雙出的亮閃閃排氣管，以及新設(shè)計的后保險杠。當(dāng)然，五幅花瓣輪圈也很有感覺。

　　內(nèi)飾部分，新車在新Polo的基礎(chǔ)上做了一定的改進(jìn)，平底方向盤代表了其性能派的身份，而全黑內(nèi)飾風(fēng)格也營造了運動的氣氛�？偟膩碚f，內(nèi)飾氛圍我們很熟悉，畢竟是一臺大眾車。

　　最重要的是動力的變化，新Polo GTI換裝了更給力的1.8TSI發(fā)動機，輸出141kW（192PS）的最大功率以及320Nm的峰值扭矩，動力數(shù)據(jù)相當(dāng)霸氣。并且，新Polo GTI可以提供6MT/7速DSG兩種變速箱的搭配，0-100km/h僅需6.7秒，6MT也滿足手動擋愛好者的需求。當(dāng)然，這臺發(fā)動機基本不可能出現(xiàn)在國產(chǎn)Polo GTI上，諸位看官就死了這條心吧。預(yù)計國產(chǎn)新款Polo GTI搭載的是與國產(chǎn)高爾夫7相同的1.4TSI高功率版發(fā)動機。