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      1. 上海車(chē)展

        三大豪華品牌轎跑前景分析 就是玩概念

        2014-04-03 00:15:42 來(lái)源: PCauto 作者:張捷操
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          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】三大豪華品牌都分別推出了自己的轎跑車(chē)型,包括奔馳CLA、寶馬2系、奧迪A3三廂版。如果僅從價(jià)格、配置、空間等去揣測(cè)其未來(lái)走向,難免有點(diǎn)“理性”;不妨“感性”一點(diǎn),理解一下各自表達(dá)的概念,或許能從三者性格中意淫一下彼此的未來(lái)。畢竟,“理性雖易,感性不易,且行且分析”嘛。

        三大豪華品牌轎跑前景分析體驗(yàn)讀圖模式

         ● 三款豪華品牌小生面市:小型SUV市場(chǎng)尚在開(kāi)發(fā),轉(zhuǎn)眼間,車(chē)壇焦點(diǎn)就到豪華轎跑市場(chǎng)。

           車(chē)壇風(fēng)云如華爾街金融市場(chǎng),瞬息萬(wàn)變。這不,上周才剛討論完SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭,今天就要把焦點(diǎn)放在豪華品牌的轎跑車(chē)型上了。近日,豪華品牌轎跑扎堆登陸中國(guó)市場(chǎng),包括售價(jià)為25.5-33.43萬(wàn)元的奧迪A3三廂版,目前雖然是進(jìn)口來(lái)華,不過(guò)有消息稱其即將國(guó)產(chǎn);寶馬2系也帶著32-51.7萬(wàn)面市,奔馳CLA沒(méi)有公布售價(jià),但目前預(yù)測(cè)或售33萬(wàn)起。

        三大豪華品牌轎跑前景分析

          三款豪華品牌轎跑可謂開(kāi)辟了全新的細(xì)分市場(chǎng),而且彼此都不甘示弱,拿出各自的看家本領(lǐng),下圖先為大家對(duì)這三款車(chē)作簡(jiǎn)單介紹:

        三大豪華品牌轎跑前景分析

        三大豪華品牌轎跑前景分析

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         ● 各自的身世背景淺談

          三大豪華品牌推出各自的轎跑車(chē)型,要揣摩其不同之處,首先需要了解一下大家的出處。所謂“查家底”大概就是這么回事。當(dāng)了解過(guò)彼此的出處之后,大概的血統(tǒng),便很容易心中有數(shù)了。

        三大豪華品牌轎跑平臺(tái)
        車(chē)型奧迪A3三廂寶馬2系Coupe奔馳CLA
        平臺(tái)MQBF22MFA
        該平臺(tái)代表車(chē)型高爾夫7、奧迪A3兩廂
        未來(lái)還有更多同平臺(tái)車(chē)型
        2系Coupe、2系敞篷
        M235i
        奔馳A級(jí)、奔馳B級(jí)
        奔馳GLA

        三大豪華品牌轎跑前景分析

        奧迪A3 三廂版:目前進(jìn)口、即將國(guó)產(chǎn),外觀和兩廂版差別只在尾部。

          上文如果覺(jué)得還不夠過(guò)癮,下面我就更詳細(xì)一些說(shuō)說(shuō)它們之間的身世。先從奧迪A3三廂版開(kāi)始,畢竟……人家剛上市不久嘛。全新奧迪A3車(chē)系已于3月21日上市,分國(guó)產(chǎn)版的Sportback(俗稱兩廂)和進(jìn)口版的Sedan(又名三廂)兩種車(chē)型,我們?cè)谶@里說(shuō)的是三廂版,題目為“轎跑”嘛,那兩廂叫啥?唔…叫鋼炮如何?

        三大豪華品牌轎跑前景分析

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        寶馬2系:寶馬1系Coupe(雙門(mén)版)改名升級(jí)新產(chǎn)物

          嚴(yán)格來(lái)說(shuō),寶馬2系已經(jīng)和寶馬1系全無(wú)關(guān)系。寶馬1系的平臺(tái)為F20,寶馬2系屬于寶馬全新車(chē)系,在寶馬1系雙門(mén)版和敞篷版上升級(jí),并且分別定名為寶馬2系Coupe(雙門(mén)版)和寶馬2系Convertible(敞篷版),并將完全取代寶馬1系Coupe以及寶馬1系Convertible。類似的做法還有寶馬4系等……

        三大豪華品牌轎跑前景分析

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        奔馳CLA:來(lái)自奔馳A級(jí)平臺(tái)、線條相當(dāng)優(yōu)美

          根據(jù)奔馳全新命名規(guī)則(GL表示越野車(chē)型,CL則表示Coupe或Carbio,SL是Super Light運(yùn)動(dòng)車(chē)型的簡(jiǎn)稱,加之結(jié)尾字幕表示車(chē)型的級(jí)別),奔馳CLA顧名思義就是在A級(jí)平臺(tái)下誕生的4門(mén)Coupe。

        三大豪華品牌轎跑前景分析

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          奔馳在2012年日內(nèi)瓦車(chē)展上推出基于MFA前驅(qū)平臺(tái)誕生的新一代奔馳A級(jí)后,并沒(méi)有因此而停下充分利用MFA平臺(tái)的腳步。盡管奔馳MFA平臺(tái)的產(chǎn)品已經(jīng)擁有奔馳B級(jí)以及奔馳A級(jí),奔馳新B級(jí)主管奔馳mini MPV業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)承擔(dān)家用保姆車(chē)的角色,而奔馳新A級(jí)也變成性感小鋼炮,聲稱要與寶馬1系以及奧迪A3決一高下。兩款兩廂車(chē)并不能滿足奔馳的野心,于是奔馳公司又在MFA平臺(tái)基礎(chǔ)上打造出一款CSC概念車(chē),當(dāng)時(shí)推出這款車(chē),就是為了CLA的量產(chǎn)而定型。

        三大豪華品牌轎跑前景分析

          對(duì)于三款豪華品牌轎跑大家都應(yīng)該有個(gè)基本的了解,下面“先理性,再感性”地帶大家更深入的了解他們各自的區(qū)別,以更好地理解各自的定位。

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