● 內(nèi)飾風(fēng)格解析

● 動(dòng)力系統(tǒng)解析

● 編輯總結(jié)

　　毫無(wú)疑問(wèn)，新WRX是一代經(jīng)典東瀛戰(zhàn)車(chē)的成功延續(xù)。利用排量更小動(dòng)力卻更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、更平衡的車(chē)身系統(tǒng)來(lái)達(dá)到進(jìn)一步強(qiáng)化的性能，我們沒(méi)有不叫好的理由。當(dāng)然在國(guó)內(nèi)是否叫座這編輯也說(shuō)不準(zhǔn)。但依照現(xiàn)款翼豹WRX在國(guó)內(nèi)30多萬(wàn)的售價(jià)來(lái)看，還真是同價(jià)位車(chē)型中的性能王者。新一代WRX肯定也將繼續(xù)性能價(jià)格比之王的封號(hào)。當(dāng)然，我們還是更期待新一代WRX的STI版本，如今新WRX的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)強(qiáng)悍無(wú)比，新的STI誕生后，或許屆時(shí)奔馳A45 AMG那臺(tái)逆天的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將不再孤獨(dú)求敗了。