● 謳歌ILX 2.0L

新車看點(diǎn)：最便宜的謳歌 僅此而已了

　　謳歌是本田的高端豪華品牌，旗下車型大部分都是基于本田技術(shù)開發(fā)而來的高端豪華車。目前國(guó)內(nèi)主打的車型中從SUV到轎車都有不少，而ILX是謳歌品牌旗下最入門的車型，其價(jià)格自然也是全系列中相對(duì)最親民的。

　　此前，謳歌ILX已經(jīng)引進(jìn)了搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版車型，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)際上來自本田CR-Z，思路和雷克薩斯CT200h改字普銳斯很接近，然而卻索價(jià)32.8萬元，比雷克薩斯CT200h還要貴5萬，結(jié)果自然就是：您在街上看到10輛CT200h經(jīng)過也不會(huì)見到一輛ILX。于是，這次謳歌為我們帶來了更入門版本的ILX，也是謳歌在華全系列最低價(jià)的車型了：

　　與之前的混合動(dòng)力版ILX相比，2.0L版本的ILX外觀上只有極為細(xì)微的變化，尺寸則與本田思域基本一致。我們不妨來一一看看：

　　而動(dòng)力方面，也如車型名稱那樣，搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為112kW(152PS)，峰值扭矩190Nm。是不是覺得這個(gè)參數(shù)很眼熟？沒錯(cuò)，謳歌ILX 2.0L的動(dòng)力基本與本田思域2.0L版本一致，而后者的國(guó)產(chǎn)車型起步價(jià)為17.58萬。這個(gè)終極豪華版的思域TYPE-S則索價(jià)29.8萬，盡管這已經(jīng)是謳歌最便宜的車型，但我們實(shí)在無法和“物有所值”四個(gè)字聯(lián)系在一起。這個(gè)價(jià)格甚至超過此前介紹過的寶馬316i和國(guó)產(chǎn)DS5，而它們都是中級(jí)車。而它依舊比雷克薩斯CT200h貴，也比奔馳A級(jí)、寶馬1系、沃爾沃V40等進(jìn)口豪華緊湊型車貴出不少。

　　雖然說本田的5速自動(dòng)變速器表現(xiàn)并不差，但是和現(xiàn)在動(dòng)輒采用8速自動(dòng)變速器的豪華車相比自然就相形見絀了。而在海外，動(dòng)力比較有亮點(diǎn)的2.4L版本的ILX也沒有引進(jìn)，即使未來引進(jìn)價(jià)格恐怕也會(huì)讓人失望。編輯認(rèn)為，如果29.8萬能買到搭載K24Z7發(fā)動(dòng)機(jī)的2.4L版本就好了，目前這款R20A發(fā)動(dòng)機(jī)還是缺乏了些亮點(diǎn)。

● 編輯總結(jié)

　　在本次售價(jià)不到30萬的豪華入門車型中，寶馬316i和國(guó)產(chǎn)DS5都在性價(jià)比上存在一定優(yōu)勢(shì)，然而動(dòng)力配置均沒有亮點(diǎn)的謳歌ILX 2.0L索價(jià)29.8萬則讓人不敢恭維，絕非入門豪車的首選。目前謳歌車型定價(jià)都偏高，比如搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、采用前橫置前驅(qū)結(jié)構(gòu)的RLX賣價(jià)比進(jìn)口535i還高出不少。如前面所說，如果這個(gè)價(jià)格能買到的是2.4L版的ILX，或者還會(huì)有人為之叫好。