● 配置對(duì)比（一）：入門級(jí)

　　廣本凌派面向80后的消費(fèi)群體，配置方面也必須足夠吸引，凌派最值得一說的配置當(dāng)然不得不提本田的智能移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)，除此之外，凌派的配置競(jìng)爭(zhēng)力如何？下文通過表格對(duì)比。

　　　智能互聯(lián)移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)是全車的最大賣點(diǎn)，不過只有中高配車型才有，這個(gè)系統(tǒng)通過USB與手機(jī)鏈接，凌派的7英寸屏幕上就可擁有智能手機(jī)上的各種功能，同時(shí)可在該屏幕上觸控使用。

　　通過表格清晰可見，凌派的最低配車型配置上并不占上風(fēng)，遠(yuǎn)不及大眾新寶來的最低配車型，如果我沒猜錯(cuò)，凌派可能是通過1.8L動(dòng)力來彌補(bǔ)低配中的不足。

● 配置對(duì)比（二）：中配同價(jià)位

　　廣汽本田凌派分四個(gè)級(jí)別，包括最低配、中低配、中高配和最高配四個(gè)版本，我個(gè)人認(rèn)為中低配車型的價(jià)位會(huì)比較多人選擇，那么中低配車型的價(jià)格，又能在同級(jí)別中買到什么樣的車型？配置上對(duì)比區(qū)別相差多少？

　　通過上表可以發(fā)現(xiàn)，相同價(jià)位下，凌派只有ECO模式以及LED日行燈兩個(gè)配置較為突出，操控安全配置比較缺乏，和其他車型相比配置各有優(yōu)劣，凌派的配置在這個(gè)價(jià)位上不怎么樣，估計(jì)還是中高配的車型才會(huì)有一定的性價(jià)比。

　　凌派的最高配車型配置又“高”到哪里？我們通過下表把凌派和相近車型的高配版本的配置進(jìn)行對(duì)比。

　　對(duì)比發(fā)現(xiàn)，凌派在高配車型中有豐富的配置，C4L這其中價(jià)格最高，這其中也有一部分是1.6T動(dòng)力因素在里頭，凌派最高配的價(jià)格不到15萬，而且配置上也對(duì)得住價(jià)格，動(dòng)力也不賴，這個(gè)級(jí)別中算有一定的性價(jià)比。

● 編輯總結(jié)

　　凌派是中國市場(chǎng)又一款專為中國而生的車型，在鋒范的平臺(tái)上進(jìn)行研發(fā)，它的樣子是重點(diǎn)打造也是最大爭(zhēng)議之處。官方聲稱，LED燈、鍍鉻的運(yùn)用、凌厲的腰線等等，這一切都是為了迎合中國人的審美。但是它的樣子真的是中國人所喜歡的嗎？這需要市場(chǎng)銷量來論定。

　　但在動(dòng)力上以及科技配置上有它吸引之處，1.8L的動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別上甚至是許多車的高階動(dòng)力，而新潮的智能移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)也算是跟上了潮流，這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)上各個(gè)車型可謂是八仙過海——各顯神通，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，凌派能否委以重任，關(guān)系到廣本接下來的戰(zhàn)略調(diào)整。