【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】今晚的比亞迪新車發(fā)布會的主題叫做“佩刀”安天下，我很喜歡這個主題名稱，除了突出磷酸鐵鋰刀片電池之外，還有一個字非常重要，就是“安”字，巧妙地將二者融合到俗語之中，非常有趣。正如發(fā)布會上比亞迪CEO王傳福所說，如今限制新能源汽車發(fā)展的最大阻力，就在于安全?，F(xiàn)如今我們見過無數(shù)地新能源車自燃案件，每出現(xiàn)一次都在勸退著各位想買新能源車的消費者，而在比亞迪推出磷酸鐵鋰刀片電池之后，這一現(xiàn)狀或許將有所改觀。據(jù)比亞迪透露，目前您能想到的所有汽車品牌，都在與比亞迪的重慶弗迪電池工廠洽談相關商業(yè)合作，而國內(nèi)的紅旗，也已經(jīng)確定了合作的相關事宜。

　　刀片電池究竟有什么樣的魅力呢？在2008年比亞迪推出了搭載磷酸鐵鋰電池的純電動車比亞迪e6，電池單體容量是45Ah。而2020年首搭于比亞迪漢的磷酸鐵鋰電池，在電池單體體積變化不大的前提下電池單體容量為138.5Ah，并且電池包的體積利用率從40%提升到60！這就是刀片電池結構的最直觀明顯的提升。

　　當高安全性的磷酸鐵鋰電池解決了能量密度低的問題之后，這便意味著，從前磷酸鐵鋰電池主要用于電動商用車、電動乘用車用三元鋰電池的局面將會被打破。在之前其實我們也已經(jīng)就磷酸鐵鋰刀片電池的安全性有過詳細的文章介紹過，相關文章請您點擊下方圖片鏈接瀏覽，接下來還是將主場就交給今天的四位換裝全新刀片電池的主角吧。

　　今晚的四款車型其實都是老朋友了，但是換裝了最新的磷酸鐵鋰刀片電池無疑是對他們產(chǎn)品力的又一提升，下面我們通過表格來了解一下各車的信息吧。

　　從10萬-30萬級別的車型，這四款對目前的比亞迪新能源車車型矩陣來說，是最有代表性的來，不難看到所有的續(xù)航公里數(shù)均達到了400km以上，而秦PLUS EV的頂配車型甚至達到了600km，對于在國內(nèi)自主品牌新能源車來說，這續(xù)航表現(xiàn)可以稱得上是非常出彩了。

　　外觀上，新車與在售新款唐DM保持一致，都采用了Dragon Face設計語言，其中細節(jié)上中網(wǎng)飾條材質(zhì)改為了啞光，并且中網(wǎng)更為飽滿，另外前保險杠兩側新增了高亮黑C字造型飾條。尾部保險杠也有了調(diào)整，兩側同樣增加了高亮黑飾條，這些變化讓整車的看起來更為飽滿、更具動感。

　　內(nèi)飾部分，新車與在售車型保持一致，全新15.6英寸中控屏幕也視覺效果更為精致，內(nèi)嵌比亞迪最新的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級、在線音樂、在線導航以及應用商店下載APP等功能。

　　動力方面，唐EV提供兩種動力車型，并匹配最新的磷酸鐵鋰刀片電池組，最大純電續(xù)航565km。

　　在即將到來的上海車展，同樣搭載刀片電池的唐DM-i也將到來，屆時，唐這個車系四種車型全部集結完畢，在同一個車系中從燃油、插混、純電的全面覆蓋，這在車企中也就比亞迪能做到了，菜碼齊全，任君選擇，相信比亞迪唐未來的表現(xiàn)會更加亮眼。

　　外觀上，比亞迪引以為傲的“EV Dragon Face”在秦PLUS EV上得以沿用，封閉式進氣格柵不僅面積巨大，內(nèi)部還采用了多層次設計，大大提高了自身的辨識度。貫穿車頭的鍍鉻裝飾不僅將進氣格柵分為上下兩層，還在車頭兩邊進行了上揚處理，巧妙的設計將大燈組和中網(wǎng)連接在一起，增強了車頭的層次感。

　　秦PLUS（詢底價|查參配）側面擁有一個流暢的車身造型，前低后高的車身姿態(tài)營造出一種向前俯沖的視覺效果。新車在C柱位置還設計了一個小三角窗，預計會給后排乘客帶來更好的采光效果。尾部方面，秦PLUS采用了轎跑式溜背設計，圓潤的設計風格也讓新車看起來更顯大氣。此外，尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設計拉寬了整體的視覺效果。車身尺寸方面，秦PLUS EV的長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距則達到了2715mm。

　　內(nèi)飾方面，秦PLUS EV與秦PLUS DM-i采用相同的設計語言，同樣的環(huán)抱式駕艙設計、懸浮式大尺寸中控屏配合三輻式平底多功能方向盤讓整車內(nèi)飾更豪華，而最大的區(qū)別在于兩車的儀表盤，在秦PLUS DM-i內(nèi)的懸浮式儀表盤在秦PLUS EV上改為了內(nèi)嵌式設計。

　　動力方面，新車搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，與之匹配比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池，頂配車型可實現(xiàn)純電續(xù)航600km。

　　秦PLUS EV有點小號漢EV的感覺，龍顏轎跑的外觀十分出彩，頂配續(xù)航600km不到17萬就可以享受到這算是非常大的驚喜了，看看其他續(xù)航公里600km以上的車無一都是寫大幾十萬的車型，年輕的外觀加上超長的續(xù)航，相信很快就能在街上看到很多的秦PLUS EV。