● 大眾CrossBlue Coupe：全新跨界SUV

　　量產上市時間：或2015年

　　售價區(qū)間：若國產則約30-40萬元/若進口則約40-50萬元

　　主要對手：本田歌詩圖、日產樓蘭、豐田Venza等

　　前不久的2013上海車展上，大眾又推出了一款CrossBlue Coupe，這簡直就像是Cross Coupe和CrossBlue兩款車名字的重新排列組合，絕對是不高明的文字游戲。就在今年初北美車展，大眾利用還在圖紙上的CrossBlue在春夢中把漢蘭達打得鼻青臉腫后，現(xiàn)在大眾又YY出一臺跨界版的中大型SUV，銷量剛剛有點起色的本田歌詩圖表示悲催地躺槍了……

　　Cross Coupe、CrossBlue、CrossBlue Coupe（編輯吐槽：這是繞口令��！千萬別跟著念，舌頭打結別怪編輯！）三款車實際都出自大眾的MQB平臺，頻繁推出這么多概念SUV，一來展示了大眾的SUV雄心計劃、二來也展示了MQB平臺的高度延展性：從緊湊到接近全尺寸SUV，MQB全都搞得定。而CrossBlue Coupe則是設計上接近于CrossBlue，但風格上便運動風一些的中大型SUV。

　　而國內目前銷量最好的跨界風格中大型SUV銷量最好的顯然是本田歌詩圖，自從歌詩圖突出2.4L版本后月銷量從兩位數(shù)飆升至四位數(shù)，本田高層怕是要笑掉大牙了。只可惜他們還沒把滿地的牙齒撿起來時，大眾就已經計劃推出噱頭十足的跨界型SUV CrossBlue Coupe，并且肯定用不著多久就會量產。此外，CrossBlue Coupe是跨界版的CrossBlue，那么，即將在中國推出的跨界版漢蘭達——豐田Venza，顯然也是設計理念接近CrossBlue Coupe的車型。

　　尺寸來看，CrossBlue Coupe和CrossBlue一樣具有2980mm的超長軸距，而前后懸同樣很短，因此其總長反倒比歌詩圖短了不少。顯然MQB平臺下的SUV都會具備長軸距短前后懸的特點，相比對手幾乎是必然要占據(jù)空間優(yōu)勢。

　　動力方面則沒有意外的繼續(xù)采用混合動力系統(tǒng)。CrossBlue Coupe概念車采用的是更符合國情的3.0L V6 TSI發(fā)動機，再配合前后兩個電動機，能獲得相當出色的動力表現(xiàn)。

　　CrossBlue Coupe具備的動力比CrossBlue概念車更強大，如果直接量產上上這么強的動力，對手自然都無顏以對了。當然還是那句，這是概念車，雖然有實車展示，但大部分理論數(shù)據(jù)恐怕還停留在設計師的春夢中。而大眾也表示CrossBlue Coupe也可搭載小排量的四缸渦輪增壓發(fā)動機，恐怕這才會是未來量產版車型的主力。當然，以現(xiàn)在大眾的2.0T發(fā)動機陣容來看，對付對手的2.4-2.7L排量的動力也不成問題，3.0T作為旗艦版車型，也能比對手的旗艦版賣個更好的價格。

　　總之大眾這回肯定是動真格的，這三臺“Cross”打擊面可說是非常廣，它們量產的時間可能會在2015年前后，各位競爭對手不想坐以待斃的話，現(xiàn)在可最好對自己現(xiàn)有的產品繼續(xù)強化，畢竟筆者也不想看到大眾一家獨大的情況。當然了，除了這三臺讓人舌頭都能“Cross”的Cross跨界車型外，還有一臺小家伙也不能忽視——請看下頁。