【太平洋汽車網(wǎng) 2020北京車展】在2020北京車展上，奔騰E01（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車共推5款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)19.68-22.88萬元。新車是基于FME架構(gòu)打造的首款純電動(dòng)SUV，將在今年下半年正式上市；明年，還將發(fā)布代號為“NAT”的純電動(dòng)車型。奔騰FME架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)從A0到B級車型擴(kuò)展，續(xù)航里程可達(dá)500公里以上。

　　外觀方面，奔騰E01應(yīng)用官方名為“光影魅學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，造型上基本還原了概念車的設(shè)計(jì)語言，封閉式的進(jìn)氣格柵符合其新能源身份的定位。前臉采用獨(dú)創(chuàng)的交互式數(shù)碼雨滴格柵，在不同使用場景下，可產(chǎn)生不同的燈光“呼吸”效果，充滿律動(dòng)變化；搭載名為量子律動(dòng)的大燈組，流水式LED光源搭配縱向光導(dǎo)式日行燈。前杠兩側(cè)設(shè)有豎向的燈帶，中部是大尺寸黑色格柵，搭配修長的前大燈組，車頭樣貌頗具侵略性。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4639/1880/1640mm，軸距為2810mm。尾部LED大燈同樣極具辨識度，有效提示后方車輛的同時(shí)，也帶來了很強(qiáng)的儀式感和交互感。

　　新車車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，整個(gè)座艙數(shù)字化程度較高，除了儀表采用了時(shí)下流行的貫穿式雙屏設(shè)計(jì)，其空調(diào)控制區(qū)域更采用了8英寸多媒體屏幕。基于強(qiáng)大的開放數(shù)字云平臺，三塊液晶屏能夠?qū)崿F(xiàn)物理操控、語音識別、觸摸控制、生物識別等交互方式。與此同時(shí)，奔騰E01裝備了D-Life系統(tǒng)，能快捷查詢車輛電量、續(xù)航里程，甚至可遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、打開車內(nèi)空調(diào)、凈化車內(nèi)空氣。

       此外，奔騰E01在儀表臺中央還搭載了3D全息智控系統(tǒng)，能投影虛擬AI助手YOMI，并能在與車主的持續(xù)溝通對話中，不斷掌握你的信息及生活習(xí)慣。搭載的身心感應(yīng)識別系統(tǒng)，可以通過面部識別車主身份，主動(dòng)匹配個(gè)性化設(shè)置；檢測駕駛者疲勞狀態(tài)，進(jìn)行主動(dòng)告知提醒；識別駕駛員喜悅、悲傷、憤怒等情緒變化，推薦配置相應(yīng)的音樂、氣味兒和燈光。

　　配置方面，新車還搭載了尊寶立體Hi-Fi音響，打造了殿堂級別的5.1聲道效果，通過尊寶音響?yīng)氂械腏IS環(huán)繞聲場技術(shù)，呈現(xiàn)Hi-Fi級別的聽覺享受，說是移動(dòng)音悅廳一點(diǎn)也不為過。此外，iBooster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)更多的能量回收，更為奔騰E01實(shí)現(xiàn)了里程真續(xù)航。同時(shí)，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)的情況下，制動(dòng)距離更短，能夠有效降低事故率。

　　動(dòng)力部分，新車搭載最大功率140kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池是寧德時(shí)代提供的三元鋰離子電池，NEDC續(xù)航里程為450km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民  / 攝：太平洋汽車網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì) ） 

編輯推薦閱讀：

 2020北京車展探館：長城哈弗大狗

 2020北京車展探館：奧迪RS Q8