作為一款MPV車(chē)型，奧德賽和別克GL8無(wú)疑是威然無(wú)法忽略的前輩。賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，威然和GL8都比奧德賽足足大了一圈，畢竟后者的定位僅為中型MPV。相比之下，威然要比GL8在車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬以及軸距方面都有略勝一籌，理論上，威然的乘坐空間也是有優(yōu)勢(shì)的。

　　在我們的實(shí)際測(cè)評(píng)中，身高180cm‘的體驗(yàn)者坐進(jìn)去威然車(chē)內(nèi)，無(wú)論是前排后排還是第三排都有著不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，尤其是第二排，能夠完全放倒，而且還有腿托設(shè)計(jì)，堪稱(chēng)移動(dòng)的頭等艙。

　　動(dòng)力方面，威然將搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率版（380TSI/330TSI），
GL8則采用2.0T+9AT的動(dòng)力組合；而奧德賽則是 2.0L+雙電機(jī)的混和動(dòng)力。賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，GL8要更勝一籌，奧德賽主要還是強(qiáng)調(diào)行駛質(zhì)感以及燃油經(jīng)濟(jì)性。而威然的優(yōu)勢(shì)在于中后段，掛入S擋位，轉(zhuǎn)速調(diào)用到3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，扭矩的爆發(fā)在這個(gè)級(jí)別的MPV中，絕對(duì)會(huì)有驚喜。

　　售價(jià)層面來(lái)看，奧德賽的售價(jià)區(qū)間在于22.98-37.68萬(wàn)中間，2019款車(chē)型均為2.0L混動(dòng)動(dòng)力。而2020款GL8的售價(jià)區(qū)間介于23.29-52.99萬(wàn)之間，而威然則是28.68-39.98萬(wàn)。我們挑選三款售價(jià)相近的車(chē)型來(lái)對(duì)比一番，看看威然性?xún)r(jià)比方面的競(jìng)爭(zhēng)力如何。
它們分別是威然2020款380TSI尊貴版(官方售價(jià)36.98萬(wàn)）、GL8 2020款ES陸尊653T豪華型（官方37.99萬(wàn)元）、奧德賽2019款2.0L銳·尊享福祉版（官方售價(jià)37.68萬(wàn)）。除去別克GL8 Avenir版本，以上三款車(chē)型均為次頂配車(chē)型。

　　在主/被動(dòng)安全配置上，三者看似不分伯仲，像主動(dòng)安全、車(chē)道偏離、車(chē)道保持這些安全配置都給到了。而威然還比另外兩者多出了疲勞駕駛提示以及前后排側(cè)氣囊，對(duì)于呵護(hù)車(chē)內(nèi)乘客安全更加貼心。
在輔助配置上，威然和GL8要比奧德賽配置更加豐富一些。GL8多了360度全景影像，而威然多了acc全速域自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能在跑高速和市區(qū)擁堵的時(shí)候?qū)τ跍p輕駕駛負(fù)擔(dān)的作用尤為明顯。而且威然和GL8還多了并線(xiàn)輔助以及自動(dòng)泊車(chē)。

　　在燈光配置方面，奧德賽顯然是最沒(méi)誠(chéng)意的一位，這個(gè)價(jià)位居然還沒(méi)有LED大燈實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。而威然的燈光配置最為豐富，除了自適應(yīng)LED大燈，還有日間行車(chē)燈以及10色車(chē)內(nèi)氛圍燈，而且還有可開(kāi)啟式全景天窗以及帶記憶功能的電動(dòng)后備箱，日常使用便利性無(wú)需擔(dān)心。

　　在座椅調(diào)節(jié)等舒適性配置方面，三者做得都不錯(cuò)，但威然和GL8考慮到了舒適性的延伸，即是享受型的配置。相比較奧德賽，GL8和威然對(duì)車(chē)內(nèi)乘客更加關(guān)愛(ài)一些，尤其威然做得更為極致。包括后排座椅的腿托、腰托等多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅通風(fēng)、后排按摩、全車(chē)隔音以及后排側(cè)遮陽(yáng)簾等。
這足以說(shuō)明奧德賽的后排可能真的只是為家人準(zhǔn)備的，而威然和GL8的后排更多的是為領(lǐng)導(dǎo)或者老板準(zhǔn)備的。

　　從所有的配置選項(xiàng)來(lái)看，威然和GL8都要強(qiáng)于奧德賽，也不難看出奧德賽并沒(méi)有太在二排上下功夫。奧德賽的居家定位基本坐實(shí)，而威然和GL8一直處于有來(lái)有往的狀態(tài)，雙方各有優(yōu)勢(shì)。但可以肯定的是，作為后來(lái)者，威然在空間和舒適性配置上做了不少的功課，雖然整體定位偏于商務(wù)。但威然又試圖在空間和配置的基礎(chǔ)上嘗試著新的突破，比如造型上渴望吸引更多的年輕的，追求美感和家用的消費(fèi)者。

　　結(jié)合以上來(lái)看，筆者認(rèn)為威然是有備而來(lái)的，它顯然是做好了與MPV銷(xiāo)量榜上兩位老大哥大干一場(chǎng)的準(zhǔn)備。不得不說(shuō)，威然的定位和產(chǎn)品設(shè)計(jì)很巧妙，主攻商務(wù)市場(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)是它的第一要?jiǎng)?wù)，相比其他方正的MPV車(chē)型，它無(wú)疑是獨(dú)特的，不但擁有沉穩(wěn)而自帶氣場(chǎng)加成的外觀，并且第二排座椅也提供了隱私玻璃、遮陽(yáng)簾、電動(dòng)腿托、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能，對(duì)于老板們而言其面子和舒適度都有了。但在家用層面，威然沒(méi)有想法嗎？顯然也不是，尤其是隨著二胎家庭數(shù)的逐步增長(zhǎng)，顧家奶爸們對(duì)于一款有一定駕駛激情且空間足夠大、舒適性足夠強(qiáng)的7座MPV車(chē)型還是有著難以想象的消費(fèi)潛力的 ，加上大眾三十年來(lái)在國(guó)內(nèi)形成的品牌效應(yīng)，我覺(jué)得威然接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)也是非常值得期待的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒）