【太平洋汽車網(wǎng) 2019廣州車展】11月22日，全新比亞迪秦EV在廣州車展期間正式上市，新車共推兩款車型，補貼后售價分別為12.99萬元、13.99萬元。新車基于比亞迪e平臺打造，融入品牌最新設計語言，NEDC工況下其續(xù)航里程為421km。

　　新車外觀相比舊款有著巨大的革新，比亞迪最新的Dragon Face設計語言深度融入細節(jié)設計，前臉樣貌與現(xiàn)款秦Pro EV十分相似。新車車頭處六邊形的大嘴式中網(wǎng)與引擎蓋線條恰到好處地結合，營造出較強的沖擊力。前大燈組造型與秦Pro EV的燈組造型稍有不同，陣列式LED光源為全系標配的裝備，極具科技感的點亮效果達到了畫龍點睛的作用。

　　車側設計偏向硬朗，凌厲且斜向上延伸的腰線與同樣略微向上傾斜的引擎蓋線條營造出向前俯沖的車身姿態(tài)。實拍車型裝配了樣式非常動感并且做了熏黑處理的17英寸雙五輻輪轂，輪胎規(guī)格為205/50 R17，凸顯出其年輕運動化的車型定位。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm，較舊款車型在車長上減小了65mm，車高增加10mm，軸距一致。

　　新車車尾設計則與現(xiàn)款秦Pro EV有明顯差異，該車未采用比亞迪目前已廣泛應用在旗下新車型上的橫貫式尾燈組。新的不規(guī)則多邊形尾燈組上部設計的尖角十分新穎動感，車尾造型風格簡潔。

　　新車內飾是比亞迪最新的家族式模樣，主打簡約科技風。中控線條平直流暢，可旋轉的中控觸摸屏已成為比亞迪的品牌特征之一，在秦EV上的屏幕尺寸為10.1英寸。屏幕內置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集成了空調、多媒體等功能的控制。

       新車并未采用比亞迪的全液晶儀表，機械儀表樣式簡單大方，中間的小液晶屏可顯示車輛的各項工況信息，如駕駛模式、胎壓、續(xù)航里程等。

　　動力方面，新車搭載最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的電動機，動力電池為容量53.1kWh的三元鋰電池，能量密度160Wh/kg。NEDC工況下該車續(xù)航里程為421km，相比舊款提升了21km。該車使用充電功率為50kW的充電樁，從0%電量充至80%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。懸掛方面，全新秦EV采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰，攝：太平洋汽車網(wǎng)廣州車展前方報道團隊）