【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】都9102年了，不用點年輕的元素裝扮下，比如說大嘴式進氣格柵、分體式大燈、懸浮式車頂?shù)鹊?，怎么好意思說自己是新車？這一點不久前上市的北京現(xiàn)代新一代ix25倒是挺自信的，以上設計元素全都應用在身上，表示年輕人喜歡的樣子我都有。

　　當然，買車與娶媳婦一樣，始于顏值，忠于人品。買車，也得看看那些看不見的軟實力。

     北京現(xiàn)代新一代ix25共推出四款車型，售10.58-13.68萬元，相比上一代車型起售價更低，可謂加量不加價。

　　作為一款全新?lián)Q代的車型，北京現(xiàn)代新一代ix25相較于上一代車型有了明顯的改動，以致于很難找到兩者相似之處。外觀上的蛻變得益于北京現(xiàn)代全新的家族式設計語言——“Sensuous Sportiness”（感性運動）的活用，像較早前已經(jīng)上市的昂希諾、菲斯塔、第四代途勝、第四代勝達一樣，變得運動、年輕化。

　　在90后逐漸成為消費主力軍的當下，如何詮釋年輕、運動？北京現(xiàn)代的答案是，用更夸張的進氣格柵、分體式LED前大燈、懸浮式車頂、貫穿式LED尾燈等這些潮流元素來武裝自己。

　　比如說，前臉的進氣格柵由舊款的倒梯形改為不規(guī)則多邊形，四周還輔以鍍鉻飾條裝點，加上更為復雜的線條，打破沉悶。

　　最出彩的設計還屬凌厲的分體式大燈，中間獨立的小燈挺為別致，其中入門級的手動時尚型、CVT智能型為鹵素光源，其他均為LED光源。

　　側面、尾部同樣大膽表現(xiàn)出北京現(xiàn)代的時尚觸感，比如多種顏色的拼色、花瓣式樣輪轂、與前大燈呼應的分體式尾燈組等等部分，都在試圖制造更高的回頭率。

　　車身尺寸方面，新一代ix25相較于舊款車型全面升級，長寬高分別為4300/1790/1635mm，軸距為2610mm。

　　內(nèi)飾部分，無論是設計布局，還是材質做工都有所提升。中控臺集成了10.4英寸立式懸浮中控屏，支持百度carlife，同時還采用大面積軟質材料包裹，質感會比上一代更強。

　　此外，新一代ix25還提供了配備了Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系統(tǒng)，集成10項ADAS功能駕駛輔助系統(tǒng)，其中車道保持輔助（LFA）、盲區(qū)顯示系統(tǒng)（BVM）、360°全景影像（SVM）等日常行車中最常用的功能，在同級別之中較為豐富。

　　動力方面，新一代ix25首次搭載現(xiàn)代汽車Smart Stream新一代1.5L發(fā)動機，配合全新智能CVT變速器，實現(xiàn)5.3L/100km的油耗。此外，新一代ix25還首次搭載了同級少見的雪地、泥地、沙地三種牽引模式選擇。