2019東京車展于10月23日正式開幕，其中最火爆的當(dāng)屬全新一代飛度的亮相，不過隨之一同亮相的還有新款的Freed。Freed雖然與飛度采用同平臺(tái)開發(fā)，但其MPV屬性毫無遮掩的顯現(xiàn)出來。

　　外觀方面，新款Freed的造型與全新一代飛度有著更多的相似之處，例如弱化了前臉的粗線條鍍鉻，前保險(xiǎn)杠也更加凸出。不過從棱角細(xì)節(jié)來看，F(xiàn)reed依舊保留了現(xiàn)款車型的圓潤感。中網(wǎng)也采用了蜂窩狀的黑色設(shè)計(jì)，加上新的帶透鏡的大燈造型，還是給人耳目一新的感覺。

　　在諸多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上Freed依舊從MPV的角度出發(fā)，例如側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，A柱的傾斜角度非常大，在車頭左右兩側(cè)形成一個(gè)視野開闊的三角窗，大大提升了駕駛員的行車視野。

　　內(nèi)飾部分，新車在家用氛圍的營造上頗為成功。木紋飾板貫穿左右，較淺的顏色更能帶來輕松舒適的家用感受。皮質(zhì)方向盤則提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。儀表位于儀表臺(tái)上方的設(shè)計(jì)需要新手去適應(yīng)一番，而電子擋桿則顯得與時(shí)俱進(jìn)。從現(xiàn)場(chǎng)的展車來看，新款Freed同樣搭載了ACC自適應(yīng)巡航以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。

　　新款Freed采用了后排臺(tái)面的全平設(shè)計(jì)，座椅布局上則提供5座、6座及7座可選，滿足不同消費(fèi)者的實(shí)際需求。

　　動(dòng)力方面，據(jù)了解新車將搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的SPORT HYBRID i-DCD油電混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)部分，預(yù)計(jì)燃油版車型匹配CVT變速箱，油電混動(dòng)車型或匹配7速雙離合變速箱。另外，新款Freed可能會(huì)提供四驅(qū)車型以供選擇。

　　本次東京車展上，寶馬御用改裝品牌ALPINA（雅賓納）發(fā)布全新ALPINA B3。新車基于全新寶馬3系打造，外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了改裝升級(jí)，動(dòng)力則換裝代號(hào)為M58的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　全新ALPINA B3前臉和寶馬全新3系保持一致，標(biāo)志性的天使眼大燈還有雙腎進(jìn)氣格柵儼然在列。雖然是基于M340i車型打造，但在造型上還是有一些不同，加入了許多ALPINA標(biāo)志性的配置，例如ALPINA多輻輪轂、前后包圍套件。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了寶馬全新3系的整體風(fēng)格，主要在細(xì)節(jié)方面稍加點(diǎn)綴，凸顯其獨(dú)特的身份，例如主副駕駛位座椅的ALPINA 徽章、三幅式方向盤中心的Logo也由寶馬改成了ALPINA的Logo。

　　動(dòng)力方面，全新ALPINA B3提供3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為340kW（462PS），峰值扭矩為700N·m。傳動(dòng)方面匹配的是8速手自一體變速箱，據(jù)官方介紹示，全新ALPINA B3最高車速可達(dá)303km/h，0-100km/h加速僅需3.8s。此外配備了四驅(qū)系統(tǒng)和全新的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，提升操控和舒適性。

　　在本次東京車展上，日產(chǎn)DAYZ車型亮相，其定位一款K-Car車型，采用白色和橙色的撞色外觀，造型Q萌。

　　新車前臉，兩側(cè)大燈通過鍍鉻裝飾和前格柵相連，上揚(yáng)的前大燈和下方回旋鏢形狀日間行車燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度提高。前臉的設(shè)計(jì)較為方正，線條冷硬，尾部方面，新車采用了豎狀尾燈組設(shè)計(jì)，而內(nèi)部則也采用類似L型的燈組結(jié)構(gòu)，做到了前后呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了藍(lán)色+黑色的撞色處理，配合三輻式多功能方向盤、較大尺寸的中控液晶屏以及圓形空調(diào)出風(fēng)口，讓新車看上去十分居家。動(dòng)力方面，目前官方并未公布該車具體信息。