新款4008共推出了6款車型，均搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，售價相比老款車型有所下調(diào)，指導售價區(qū)間為16.97-24.97萬元。

　　標致新款4008沿用老款車型的外觀設計，采用了標致最新的家族式設計語言，前臉采用點陣式進氣格柵，配合全新獅眼大燈組以及獅爪造型尾燈組，非常“標致”。

　　新車根據(jù)不同車型選裝不同樣式的輪轂、引擎蓋裝飾條、車門裝飾條、前保險杠裝飾件、車窗裝飾條、車頂行李架、全景天窗、門把手、標識、外后視鏡、黑色車頂、后排車窗黑色玻璃、后三角窗黑色玻璃、后背門黑色玻璃、LED前組合燈、LED前霧燈、進氣格柵等。

　　動力方面，350THP車型搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率123kW（167PS），最大扭矩245N·m；380THP車型則搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150kW（204PS），最大扭矩280N·m，傳動系統(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱。

　　車型小結：新款車型相比老款車型的變化不大，主要在售價方面進行了下調(diào)，這也是提升車型競爭力的一種有效手段。

　　標致新款5008目前僅推出350THP 領先版 5座一款車型，在售價上與老款車型保持一致，均為18.77萬元，在配置上則作出一定升級。（配圖為老款車型）

　　新款5008目前僅推出入門版車型，在外觀設計上基本與老款車型保持一致，極具辨識度的標致家族式設計語言依然得到沿用。

　　內(nèi)飾方面，依然是老款車型的設計風格，在配置上有所提升，比如增加了車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置、大燈延時關閉以及疲勞駕駛提示等功能，進一步提升該車的性價比。

　　動力方面，新車搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率123kW（167PS），最大扭矩245N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速器。

　　車型小結：新款4008通過降低售價來提升車型競爭力，而新款5008則選擇了通過增加配置來提升車型競爭力，兩種做法可謂是殊途同歸，都是為了讓車型的性價比更高。

　　標致新款（2018款）308推出6款車型可選，售價區(qū)間為9.97-15.97萬元。新車基本上延續(xù)了上一款車型的整體設計，僅在細節(jié)配置作出調(diào)整。

　　外觀內(nèi)飾方面，新車基本上沒有作出太大調(diào)整，僅在細節(jié)處作出改變，極具辨識度的“獅眼”大燈以及“獅爪”尾燈設計得到延續(xù)，非常有活力。

　　經(jīng)過調(diào)整后的308兩款豪華版車型在老款車型的基礎上取消了車窗上部亮條、霧燈周圍鍍鉻件、門把手鍍鉻飾條、織物+PVC拼接座椅、手套箱燈、手套箱阻尼器、副駕駛/后排車窗一鍵防夾、真皮材質(zhì)換擋球頭等配置，并且車鑰匙也由兩把遙控鑰匙改為一把遙控+一把機械；而時尚版車型的內(nèi)飾頂棚面料改為無紡布；此外，尊貴版也取消了車窗上部亮條、霧燈鍍鉻件、手套箱燈幾項配置，并且其換擋球頭的材質(zhì)也由真皮變?yōu)镻U。

　　動力方面，標致308提供1.6L/1.2T/1.6T發(fā)動機可選，三者最大功率分別為86kW（117PS）、100kW（136PS）、123kW（167PS），傳動方面則匹配5速手動/6速自動變速箱。

　　車型小結：售價保持不變，配置卻“縮水”，這是對成本控制作出的妥協(xié)，當然消費者對這樣的減配未必會買賬，因此在不久前上市的標致2019款308降低了指導售價，從而提升了該車的競爭力，相信會有不錯的結果。

　　標致新款408共推出6款車型，官方指導售價為11.97-16.97萬元。作為改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾等方面都有一定升級。動力方面，新車擁有兩種動力版本，分別搭載1.2T 230THP/1.6T 350THP PureTech兩套動力系統(tǒng)。

　　外觀方面，標致新款408造型采用了標致最新的家族式設計語言，前部搭配源于賽車黑白色方格旗設計的點陣式進氣格柵，并采用時下當紅的熱轉印技術。新車前燈組造型采用了獅眼式造型，散發(fā)著不怒自威的霸氣。

　　新車側腰線貫穿前后，與前后大燈組銜接。新車尾部與在售車型相比，總體輪廓未變，尾燈內(nèi)部結構則采用了獅爪式設計，與獅眼式前大燈遙相呼應。新車后保險杠配備仿碳纖維樣式的護板，營造出運動感。車身尺寸方面，新車長寬高為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。

　　在內(nèi)飾設計上，新車秉承品牌設計理念，采用了極簡的結構布局。值得一提的是，新車中控臺區(qū)域搭載了9.7英寸超大中控觸摸屏幕，高度集成了空調(diào)系統(tǒng)、Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)、 通訊、導航、多媒體、系統(tǒng)設置等，此外還支持Carplay、智能手機互聯(lián)，科技感得到很大的升級。

　　安全配置上，新車標配ESP 9.1車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控、360°監(jiān)控系統(tǒng)等。其中，ESP9.1系統(tǒng)高度整合了ABS、EBD、ASR驅動防滑系統(tǒng)、VDC、RMI側翻干預系統(tǒng)等安全駕駛功能，在安全出行方面給人以信心。

　　動力部分，標致新款408根據(jù)不同車型分別搭載1.2T 230THP PureTech和1.6T 350THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機，其中1.2T版本最大功率達到100kw（136PS），峰值扭矩達到230N·m，能夠實現(xiàn)4.9L/100km的出色油耗表現(xiàn)；而1.6T車型則可輸出123kW（167PS）的動力，峰值扭矩245N·m，綜合油耗為5.9L/100km。

　　車型小結：雖然這款東風標致408是中期改款車型，但無論是從外觀上還是從配置上都顯得誠意滿滿——全新家族化的設計得到運用，外觀上升了不止一個檔次；稱不上豪華，但簡約干凈的內(nèi)飾也讓人百看不膩；9.7英寸智能觸控多媒體中控屏集成了Carplay和Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)，在人機交互體驗上將會得到很好的提升。得益于以上種種升級，這款新款東風標致408的產(chǎn)品力是毋庸置疑的。