新車(chē)亮點(diǎn)：外觀(guān)SUV化，還有純電版車(chē)型
上市時(shí)間：2019年
預(yù)計(jì)售價(jià)：18萬(wàn)元起

　　近日，DS官方發(fā)布了新一代DS 3 Crossback，和其純電版DS 3 Crossback E-Tense車(chē)型的官圖，亦會(huì)在家門(mén)口的巴黎車(chē)展首秀。新車(chē)將不再定位兩廂轎車(chē)，將以小型SUV身份示人。

◆ 燃油版DS 3

　　作為DS品牌新世代設(shè)計(jì)理念的代表作，DS 3 Crossback的前臉相對(duì)上代車(chē)型加入了更多抽象的元素：精致的網(wǎng)狀前格柵與邊緣恰到好處的鍍鉻飾條熠熠生輝，而兩側(cè)造型十分感性的“媚眼”燈組+下方的LED“淚線(xiàn)”，一副擬人化的面孔躍然紙上。

　　來(lái)到側(cè)面，新車(chē)B柱依舊保留著向上代車(chē)型致敬的前掠型“鯊鰭”設(shè)計(jì)，而4門(mén)的設(shè)計(jì)+雙色拼接車(chē)身+高離地間隙組合在一起，卻令整車(chē)少了幾分上代車(chē)型的協(xié)調(diào)、緊繃感，對(duì)絕大多數(shù)人的審美觀(guān)提出了挑戰(zhàn)。

　　來(lái)到車(chē)尾，神似DS7車(chē)型的尾部設(shè)計(jì)卻毫無(wú)違和感，其中高挑的鍍鉻貫穿尾燈設(shè)計(jì)、力量感十足的后包圍、雙邊雙出的大口徑尾排，都令新車(chē)車(chē)尾的印象加分。

　　如果你對(duì)新車(chē)的側(cè)面仍能接受，進(jìn)到車(chē)內(nèi)就不一定了：菱形、切線(xiàn)的元素的過(guò)度使用，將新車(chē)的內(nèi)飾觀(guān)感推向了極端，可以說(shuō)是教科書(shū)般的“為設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)”了。

　　根據(jù)消息，新一代DS 3 Crossback車(chē)型將基于CMP平臺(tái)打造，并搭載PSA集團(tuán)主推的1.2T THP三缸汽油機(jī)及新款1.5T柴油機(jī)。此外，1.6T THP四缸引擎或成為高性能版車(chē)型的選擇。

◆ 純電版DS 3

　　同時(shí)，DS還發(fā)布了DS 3 Crossback E-Tense車(chē)型的官圖，該車(chē)是DS 3 Crossback的純電版車(chē)型，也是DS品牌下首款純電動(dòng)車(chē)型。

　　DS 3 Crossback E-Tense車(chē)型總體與DS 3 Crossback區(qū)別不大，并沒(méi)有任何媚俗的“電動(dòng)車(chē)藍(lán)”元素，僅僅是外觀(guān)上飾件的細(xì)微調(diào)整、取消了雙出排氣管而已。

　　有消息指，DS 3 Crossback E-Tense或?qū)⒋钶d一臺(tái)84kW（114PS）的電機(jī)，并搭配50kW·h的電池組，可達(dá)成最大451km的續(xù)航里程，在歐洲車(chē)企推出的純電動(dòng)車(chē)型中名列前茅。

新車(chē)亮點(diǎn)：紐北最速7座SUV
上市時(shí)間：2019年
預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬(wàn)以上

　　斯柯達(dá)旗下性能SUV——柯迪亞克RS將于本屆巴黎車(chē)展上正式亮相，新車(chē)搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T雙渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車(chē)在前臉部分與普通版車(chē)型基本保持一致，但在細(xì)節(jié)方面，換裝了全新造型LED頭燈組和前格柵上的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，以凸顯其高性能版車(chē)型身份。據(jù)官方介紹，全新“RS（Rally Sport）”徽章主要采用紅色主題，象征著RS家族的運(yùn)動(dòng)與力量，而首字母“v”則代表著勝利（victory）。斯柯達(dá)RS徽章最早是在1974年應(yīng)用于180 RS和200 RS拉力賽原型車(chē)上，直到2000年斯柯達(dá)才推出首款懸掛RS標(biāo)識(shí)的高性能量產(chǎn)車(chē)——明銳RS車(chē)型。

　　斯柯達(dá)柯迪亞克RS在內(nèi)飾上，也同樣加入了許多運(yùn)動(dòng)元素，包括可編程的全液晶儀表、大量碳纖維飾板等。此外，柯迪亞克RS將成為首款提供丹拿智能音響系統(tǒng)（Dynamic Sound Boost）的斯柯達(dá)車(chē)型，并且這套Dynamic Sound Boost會(huì)根據(jù)所選的駕駛模式在車(chē)內(nèi)輔助模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力部分，柯迪亞克RS將搭載與大眾Tiguan相同的2.0T雙渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)， 該發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾歷史上最強(qiáng)大的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可壓榨出176kW（239PS）的最大功率和500 N·m的峰值扭矩。 此外，柯迪亞克RS也是目前紐博格林北環(huán)賽道最快的7座SUV， 以9分29秒84完成了比賽。

新車(chē)亮點(diǎn)：百年車(chē)企邁出了新能源化的重要一步
上市時(shí)間：未知量產(chǎn)時(shí)間

　　雪鐵龍近日發(fā)布了C5 AIRCROSS HYBRID CONCEPT的官圖（國(guó)內(nèi)稱(chēng)C5 AIRCROSS為天逸），新車(chē)作為PHEV車(chē)型，將在巴黎車(chē)展正式發(fā)布。

　　新車(chē)在外觀(guān)設(shè)計(jì)上與C5 AIRCROSS燃油版車(chē)型保持一致，圓潤(rùn)可愛(ài)的外觀(guān)招人喜歡，新車(chē)僅在配色上有所改變，在車(chē)身包圍的飾件上改用了象征新能源的藍(lán)色，并在車(chē)身上增加了充電插口。

　　內(nèi)飾部分與燃油版車(chē)型采用同一套設(shè)計(jì)，同樣圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，并添加了系能源車(chē)型慣用的藍(lán)色元素加以點(diǎn)綴，突顯新能源身份。此外，大尺寸中控顯示屏可顯示包括電池余量等信息。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由1.6T+電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為134kW（182PS），電機(jī)的最大功率為80kW，綜合輸出功率為168kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。據(jù)悉，新車(chē)搭載容量為13.2kWh的鋰離子電池，純電續(xù)航里程達(dá)50公里，百公里綜合油耗為2.0L。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）