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        成都車展上市盤點(diǎn) 最火熱的重磅都在這了
        

        

        
2018-09-01 00:24:02

作者：熊睿鋒



        

        

        

        

        

        

        


        

        斯巴魯XV混動(dòng)版 
        新車看點(diǎn)：全系混動(dòng)系統(tǒng)
        　　斯巴魯XV車型于2018成都車展上上市，新車售價(jià)為22.18-23.18萬元。新車除外觀微調(diào)外，這款新增車型最大的亮點(diǎn)在于搭載了一套由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。
        斯巴魯XV混動(dòng)版 指導(dǎo)售價(jià)
        車型售價(jià)（萬元）
        2.0i 智擎尊貴版 Eyesight 22.18
        2.0i 智擎旗艦版 Eyesight 23.18
        　　新款斯巴魯XV Intelligent Boxer車型相對老款的外觀來說，有一定幅度的調(diào)整：前格柵橫向飾條兩端增加了銀色處理，同時(shí)換裝了新樣式的前保險(xiǎn)杠，兩側(cè)霧燈區(qū)域造型也有所改變，并且增加了銀色前唇。
        　　來到側(cè)面，這兩根在張揚(yáng)與務(wù)實(shí)間取得良好平衡的腰線，與“銀耳”后視鏡、大口徑的五角星輪轂一同營造出新款XV車型的活潑性格。
        　　來到尾部，新款XV的造型發(fā)揚(yáng)了“極力外凸”的日系肌肉感，并輔以陽剛氣息十足的輪廓線條與黑色塑料防蹭件，與車型本身的定位完美契合。
        　　動(dòng)力方面，斯巴魯新款XV Intelligent Boxer將搭載“智能水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)（INTELLIGENT BOXER）”。這臺FB20型2.0升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將和一臺電動(dòng)機(jī)組成HEV系統(tǒng)，官方還未公布其具體參數(shù)信息。以日規(guī)版全新森林人Intelligent Boxer作為參考來看，這套系統(tǒng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為(145PS)和188N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配CVT無級變速箱，并搭配有Symmetrical AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
        瑪莎拉蒂Levante Trofeo
        新車看點(diǎn)：大V8，極速可達(dá)300km/h
        　　在2018成都國際車展上，瑪莎拉蒂正式發(fā)布了瑪莎拉蒂Levante Trofeo，新車指導(dǎo)售價(jià)195.80萬元。新車搭載3.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)590PS，其0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，極速可達(dá)300km/h。
        瑪莎拉蒂Levante 指導(dǎo)售價(jià)
        車型售價(jià)（萬元）
        瑪莎拉蒂Levante Trofeo195.80
        2018成都車展：瑪莎拉蒂Levante Trofeo（備稿）
        　　雖然此次拍攝的車輛全身覆蓋了車衣，但我們通過其輪全尺寸判斷出其為Levante Trofeo車型。細(xì)節(jié)方面，作為該車系的高性能版本，Levante Trofeo在外觀設(shè)計(jì)方面要更加激進(jìn)，新車搭載一套性能套件，前臉下方的進(jìn)氣口尺寸更大，并且會配備更大尺寸的多輻式輪圈。與此同時(shí)，新車還在大燈組上進(jìn)行了升級。
        2018成都車展：瑪莎拉蒂Levante Trofeo（備稿）
        　　作為該車系的高性能版本，Levante Trofeo在外觀設(shè)計(jì)方面要更加激進(jìn)，新車搭載一套性能套件，前臉下方的進(jìn)氣口尺寸更大，并且會配備更大尺寸的多輻式輪圈。與此同時(shí)，新車還在大燈組上進(jìn)行了升級。
        2018成都車展：瑪莎拉蒂Levante Trofeo（備稿）
         
        　　新車內(nèi)飾相比普通版車型并沒有什么不同，帶有紋理的座椅突出了較強(qiáng)的檔次感。
        2018成都車展：瑪莎拉蒂Levante Trofeo（備稿）
        　　動(dòng)力方面，新車將會搭載與瑪莎拉蒂總裁GTS相同的3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在總裁GTS上可以釋放434kW(590PS)的最大功率，730N·m的峰值扭矩。傳動(dòng)方面，新車或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。
        Giulia碳纖限量版
        新車看點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)套件升級
        　　2018年成都車展，阿爾法·羅密歐官方發(fā)布了旗下車型Giulia碳纖限量版，該款新車的海外版本為之前已發(fā)布的Giulia Veloce Ti車型。新車官方建議零售價(jià)區(qū)間為34.98-47.98萬。
        阿爾法·羅密歐 Giulia碳纖限量版 指導(dǎo)售價(jià)
        車型售價(jià)（萬元）
        Giulia 200HP 精英版 碳纖限量版34.98
        Giulia 200HP 豪華版 碳纖限量版37.98
        Giulia 280HP 豪華版 碳纖限量版40.98
        Giulia 280HP 豪華運(yùn)動(dòng)版 碳纖限量版47.98
        2018成都車展上市大集合 你想要的都有
        　　Giulia碳纖限量版外觀大體于普通版相同，搞怪而又復(fù)古的前臉足夠吸引眼球，運(yùn)動(dòng)又耐人尋味。如同寶馬一直延續(xù)其“雙腎”型中網(wǎng)且已經(jīng)成為品牌專屬特征一般，阿爾法·羅密歐在其早期車型上就采用了這樣的前臉設(shè)計(jì)，但是放在現(xiàn)在依然不落俗套，倒三角形的中網(wǎng)也早已成為聞名車壇的一大標(biāo)志。在當(dāng)年就有如此大膽的構(gòu)思極富創(chuàng)造力，非常值得贊賞。
        2018成都車展上市大集合 你想要的都有
        　　由于縱置后驅(qū)的布局，Giulia的發(fā)動(dòng)機(jī)布置于前軸之后，使其發(fā)動(dòng)機(jī)艙變得十分修長且前懸極短，而長車頭短前懸讓車身側(cè)面比例變得既舒展又協(xié)調(diào)，很符合其運(yùn)動(dòng)轎車的定位。
        2018成都車展上市大集合 你想要的都有
        　　新車與Giulia普通版車型相比，最大的變化是換裝了運(yùn)動(dòng)外觀套件：與高性能的四葉草版本車型同款的19寸鍛造輪轂、小尾翼、側(cè)裙、碳纖維后視鏡殼、碳纖維前格柵飾條一同“上身”，令新車外觀變得更加驚艷、有型。而內(nèi)裝的造型則保持不變，但新車進(jìn)一步提供了碳纖維中控臺飾板和黑色真皮+Alcantara 雙拼座椅（前排帶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱，后排支持4/2/4比例放倒）、帶黑色縫線的真皮儀表臺等配置，運(yùn)動(dòng)感變得更加出彩。
        2018成都車展：Giulia碳纖限量版首發(fā)
        　　Giulia碳纖維限量版沿用了目前在售的2.0T 280hp 豪華運(yùn)動(dòng)版上的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到206kW（280PS），最大扭距400N·m，與之匹配的是一款來自采埃孚的8速手自一體變速箱。
        梅賽德斯-奔馳V260 AMG
        新車看點(diǎn)：AMG套件，誰說我是商務(wù)車
        　　2018成都國際車展上，奔馳正式發(fā)布梅賽德斯-奔馳V260 AMG車型，指導(dǎo)售價(jià)66.80萬元。新車在V級的基礎(chǔ)上，加入了大量的AMG套件，運(yùn)動(dòng)感十足。
        梅賽德斯-奔馳V 指導(dǎo)售價(jià)
        車型售價(jià)（萬元）
        梅賽德斯-奔馳V260 AMG66.80
        2018成都車展：梅賽德斯-奔馳V260 AMG
        　　外觀方面，新車?yán)^續(xù)沿用現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)，并加入AMG外觀套件，包括前杠、后杠、側(cè)包圍、熏黑AMG輪圈等。此外，奔馳V 260 L在車身側(cè)面加入了AMG風(fēng)格的貼紙，更彰顯運(yùn)動(dòng)。新車大燈由34顆LED元件組成，具備智能照明、自適應(yīng)遠(yuǎn)光、轉(zhuǎn)向輔助照明等功能。
        2018成都車展：梅賽德斯-奔馳V260 AMG
        　　內(nèi)飾方面，新車中控臺采用全黑真皮包裹并搭配木飾裝飾作為點(diǎn)綴，簡約低調(diào)，并配有運(yùn)動(dòng)造型的三輻式方向盤，儀表盤采用炮筒式設(shè)計(jì)，另外，懸浮式液晶屏幕、帶觸摸板的COMAND系統(tǒng)、圓形出風(fēng)口以及空調(diào)控制面板等都使用了奔馳目前最新的設(shè)計(jì)元素。
        2018成都車展：梅賽德斯-奔馳V260 AMG
        　　動(dòng)力方面，新車配備了2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW（211PS），最大扭矩350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)采用7速自動(dòng)變速箱，新車采用后輪驅(qū)動(dòng)形式。
        

        

        
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　　來自鄰國的一個(gè)日系品牌卻依舊那么堅(jiān)挺存在著，專心致志將產(chǎn)品放到第一位，并秉持自身傳統(tǒng)。它便是——斯巴魯，原本是富士重工業(yè)株式會社下的一家汽車公司。目前和豐田合作風(fēng)生水起，豐田打造優(yōu)渥的外觀，而內(nèi)核便由斯巴魯親自操刀，最著名的便是“86”和“BRZ”了。此次靜態(tài)體驗(yàn)同時(shí)有市內(nèi)短途通勤感受，讓我體會到了水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)、斯巴魯成名四驅(qū)以及最重要的，越來越少的一種工匠精神！
          

          

          




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