【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2017年是國內(nèi)汽車市場變化最大的一年，因?yàn)楦鞣N因素而大規(guī)模涌入一批新能源車型，這種趨勢還會(huì)延續(xù)到未來幾年，車企紛紛調(diào)整戰(zhàn)略迎接新能源時(shí)代的到來，與此同時(shí)奔馳也喊出了到2022年全系產(chǎn)品電動(dòng)化的口號。

　　作為各大車企的戰(zhàn)略重點(diǎn)，我們可以通過奔馳2018年的入華新車計(jì)劃，看看當(dāng)下這個(gè)“汽車發(fā)明者”在傳統(tǒng)燃油車和新能源車兩個(gè)流派中會(huì)做出怎樣的選擇。

新車看點(diǎn)：為中國量身打造的全球車型

A Sedan Concept

　　緊跟奧迪和寶馬的步伐，奔馳A級三廂版的身影也開始走進(jìn)我們視野，既然奧迪A3三廂版和寶馬1系三廂版都先后國產(chǎn)，A級三廂版的國產(chǎn)也就順理成章，更別說要以進(jìn)口方式引入國內(nèi)市場了。

　　推出小型車稱霸中國豪車市場，是奔馳全球戰(zhàn)略的一部分。從今年4月份的奔馳之夜上，由蔡澈親自站臺(tái)為A級三廂概念車當(dāng)車模，就不難看出奔馳對國內(nèi)豪車市場的重視。

　　作為一款專門針對中國量身打造的緊湊型轎車，A級三廂版概念車?yán)^承了Aesthetics A的立體雕塑設(shè)計(jì)語言，所幸諜照中的量產(chǎn)版A級三廂車型保留了不少Aesthetics A的元素。

　　大尺寸液晶顯示屏、方向盤上的雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)、懷擋，有經(jīng)典元素也有最新家族語言。動(dòng)力信息目前還沒確定，預(yù)計(jì)會(huì)有1.6T、2.0T兩種動(dòng)力和6速手動(dòng)、7速雙離合、9速雙離合三款變速箱出現(xiàn)。

　　A級三廂版將基于奔馳的MFA2平臺(tái)打造，提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車型。未來新車的定位將高于CLA，比CLA更大且售價(jià)更高，比CLA車內(nèi)空間更出色，但不會(huì)影響到C級的消費(fèi)人群。

　　A級三廂版絕不是奔馳心血來潮的異想天開，更不是寶馬推出1系三廂版之后的奔馳應(yīng)急方案，而是奔馳順應(yīng)發(fā)展潮流的既定籌備項(xiàng)目之一。

新車看點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)兼顧

　　目前對于A級混動(dòng)版的消息僅限于一張內(nèi)飾圖片和媒體的猜測。有外媒在新一代奔馳A級的內(nèi)飾官圖中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)電量標(biāo)志和續(xù)航里程數(shù)，造型與E350e插電式混合動(dòng)力車相似，故推測新一代奔馳A級將推出插電混合動(dòng)力版。

　　外媒猜測新車的純電續(xù)航里程在50km左右，新車有望在明年3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相。

　　新一代奔馳A級將在內(nèi)飾上帶來更加奢華的視覺感受。環(huán)抱式座艙加上鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，打造了一個(gè)科技、時(shí)尚的內(nèi)部氛圍。配置上，奔馳家族其他成員的配置也會(huì)出現(xiàn)在新一代A級上，兩塊12.3英寸液晶顯示屏、E級Coupe的空調(diào)出風(fēng)口、和S級類似的三輻式多功能方向盤、64個(gè)LED內(nèi)飾氛圍燈等等。

　　據(jù)悉，新一代奔馳A級將基于奔馳MFA2平臺(tái)進(jìn)行打造，其車身尺寸以及后排空間有望進(jìn)一步增加。除此之外，全新平臺(tái)還將降低新車的整備質(zhì)量，以此提升其燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)。

　　除了插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版，汽油版和柴油版當(dāng)然也不會(huì)落下。另外，基于全新奔馳A級打造的全新梅賽德斯-AMG A40以及全新梅賽德斯-AMG A45車型也將會(huì)在未來相繼推出。

新車看點(diǎn)：豪華商務(wù)混動(dòng)車；后備廂空間大

　　在S560e的一期廣告中，奔馳把車主擬物為獅子的形象坐進(jìn)S560e中，原本暴躁的獅子在S560e里卻變得十分冷靜溫順。廣告的創(chuàng)意預(yù)示著S560e豪華氛圍帶來的享受能夠平靜因?yàn)閴毫�和環(huán)境而變得煩躁的內(nèi)心，同是也是奔馳對S560e的一種期望。

　　這是奔馳推出的第八款插電式混合動(dòng)力車型，也是S500e的繼任者。和燃油版最大的區(qū)別莫過于那套3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)（270kW）+電機(jī)（90kW）的混合動(dòng)力系統(tǒng)和13.5kWh鋰離子電池組，電池組容量比S500e增加了50%左右，尺寸反倒有所減少，得益于此，新車可提供約410L的后備箱儲(chǔ)物空間。

　　EM-motive是博世和戴姆勒共同成立的合資公司，主要研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)車所需的電機(jī)，上面提到混合動(dòng)力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)就是EM-motive專門為S560e搭載的9G-TRONIC PLUS自動(dòng)變速器量身訂做的。

　　另一方面，去年奔馳就提到要在新款S500e上應(yīng)用的無線充電技術(shù)，如今在繼任車型S560e上還是沒見到蹤影。

　　去年成都車展上倪凱那句“很巴適”，今年那臺(tái)后排能泡功夫茶的S級邁巴赫，還有新款S級發(fā)布會(huì)上水和《論語》中“君子有九思”相結(jié)合的9個(gè)買點(diǎn)，都能看到中國文化對奔馳創(chuàng)新元素的影響，比起關(guān)注這些動(dòng)力、油耗，我更想看看奔馳還能從不同文化流派的交融和攪拌中調(diào)出什么新的驚喜。