新增的駕駛輔助系統(tǒng)在新款奔馳S級(jí)上是一個(gè)大大亮點(diǎn)。其實(shí)在新一代奔馳E級(jí)上就已改配上了大量高級(jí)駕駛輔助技術(shù)。但由于時(shí)間順序關(guān)系，這套系統(tǒng)并未配備在現(xiàn)款S級(jí)上，而經(jīng)過此次改款，奔馳S級(jí)也將配備相關(guān)駕駛輔助技術(shù)，而且毫無疑問，在S級(jí)上的裝備只會(huì)比E級(jí)上的更加全面。 

　　奔馳S級(jí)中期改款車型又一大亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)上的更新。入門級(jí)車型S350L搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為270kW(367PS)，峰值扭矩為500N·m。

　　新增的S560L以及邁巴赫S560則搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率345kW(469PS)，峰值扭矩為700N·m，傳動(dòng)方面匹配9速自動(dòng)變速箱。

奔馳全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)

　　而邁巴赫S680則延續(xù)此前邁巴赫S600的動(dòng)力，繼續(xù)搭載6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為390kW(530PS)，峰值扭矩為830N·m。

　　AMG S63則以4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代了此前的5.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為450kW(612PS)，匹配來自AMG的9速Speedshift MCT自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為3.5s。而AMG S65繼續(xù)搭載6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率463kW(630PS)，峰值扭矩為1001N·m，匹配來自AMG的7速SPEEDSHIFT變速箱。

奔馳全新L6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新款奔馳S級(jí)混動(dòng)版車型搭載一套由全新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電氣系統(tǒng)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率為300kW(408PS)，綜合最大扭矩為500N·m，在純電動(dòng)模式下，新車最大續(xù)航里程為50km。