與美國人的激進、日本人的多變、德國人的嚴謹相比，英國人的守舊似乎為英國車延續(xù)經典奠定了順理成章的基礎。Mini、Aston Martin等著名的英倫汽車品牌就是將以往英國車的經典元素繼承和延續(xù)到了今天，所以英國車似乎在眾多車中是可以一下看得出的，這當中也包括羅孚。 羅孚雖然在歲月的變換中并沒有明顯而巨大的改變，但它就像皇家憲兵一樣，守護著傳統(tǒng)的英國文化，將其延續(xù)和傳承下去。

　　英國車似乎和英國人一樣，屬于保守派，或者叫守舊派。榮威750的上市，代表講究血統(tǒng)的英國車正式國產，750上市之后，雖然經過了上汽大氣的包裝以及推廣。

榮威550內飾

　　但，不溫不火的銷量，讓上汽了解到了，原來中國消費者的思維定勢也是一件很恐怖的事情，對于英式豪華車的接受程度遠不及日系、德系車來的順其自然，但是既然已經將羅孚品牌收歸囊中，并將南起名爵也并入麾下，自然也不是為了“養(yǎng)著它們不干活的”，這樣大手筆的收購、重組工作，無非是想讓羅孚品牌得到更加系統(tǒng)化的推廣，當然“一婦兩嫁”的鬧劇，上汽也不允許如此不“光彩”的事情發(fā)生，至此750與名爵血統(tǒng)之爭，終于畫上了階段性的句號。

榮威550諜照

　　再把話題轉回榮威的中級新車550，經過了幾個月的準備，榮威550在2008年4月20日北京車展上全球首發(fā)，而這次550已經基本擺脫了榮威750以英式血統(tǒng)為噱頭的推廣，轉而通過更為時尚，更能為青年人所接受的數(shù)字化所代替，哪么何謂數(shù)字智能高性能中級轎車？

榮威550內飾