對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，在選擇第一輛車的時(shí)候，我建議優(yōu)先選擇轎車，尤其是合資車型。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)榈谝惠v車不會(huì)開太久，使用壽命只有3、4年。合資品牌的主流車型保值率很高，整體體驗(yàn)不會(huì)差。比如我們今天要說(shuō)的——豐田卡羅拉，在合資A級(jí)車市場(chǎng)上有著省心 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-29

最近看了一本書《中國(guó)人太多了嗎》，開頭分析了日本的人口結(jié)構(gòu)。對(duì)于我們這個(gè)一衣帶水的鄰國(guó)來(lái)說(shuō)，社會(huì)老齡化是眾所周知的現(xiàn)象。如果這種現(xiàn)象反映到一個(gè)企業(yè)，結(jié)果就是制度僵化，創(chuàng)新能力大打折扣。誠(chéng)然，這只是一家之言。但對(duì)于日本來(lái)說(shuō)，如果創(chuàng)新停滯 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-23

現(xiàn)在來(lái)看，豐田今年的方針政策再清楚不過了。新致炫和威馳把4AT換成了CVT變速箱�？�羅拉作為豐田在中國(guó)的主力車型，總是要響應(yīng)公司的號(hào)召。這樣一來(lái)，在渦輪當(dāng)?shù)赖娜兆永铮?.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)也就在情理之中了�，F(xiàn)在的1.2T發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-23

現(xiàn)在來(lái)看，豐田今年的方針政策再清楚不過了。新致炫和威馳把4AT換成了CVT變速箱�？�羅拉作為豐田在中國(guó)的主力車型，總是要響應(yīng)公司的號(hào)召。這樣一來(lái)，在渦輪當(dāng)?shù)赖娜兆永铮?.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)也在情理之中�，F(xiàn)在的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-22

兩個(gè)多月前，我試用了第九代卡羅拉的改款車型卡羅拉EX。巧了，這次我來(lái)給新卡羅拉寫車評(píng)。有點(diǎn)不一樣的是，我們沒有對(duì)九代之前的卡羅拉進(jìn)行評(píng)價(jià)，所以我盡量在那篇車評(píng)里介紹卡羅拉EX的方方面面。關(guān)于2007款卡羅拉，嚴(yán)老師在三年前已經(jīng)做了非常詳細(xì)的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-22

首先我們先來(lái)看下豐田卡羅拉的一些基本的情況！外觀方面我們可以看出外觀還是比較符合大部分的人的審美的，也算是一個(gè)中規(guī)中矩的車型，其實(shí)外觀方面并不是這一款車的亮點(diǎn)，在外面確實(shí)看起來(lái)還算是比較普通的造型。我們重點(diǎn)來(lái)說(shuō)下動(dòng)力方面，這款車型有燃油版和 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-01