車載蓄電池的電壓通常在 12 伏到 16 伏之間，負載電壓大于 11 伏，一般是 13 伏左右。 汽車里的蓄電池，其實就是將化學能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，平常說的電瓶大多指的是鉛酸蓄電池。 這種蓄電池主要由鉛及其氧化物制成，里面的電解液是硫酸溶液 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

鋒范變速箱的裝油量因變速箱類型而異。 手動變速箱一次更換通常是 2 升，自動擋一般是 2.5 升。本田鋒范自動擋有的資料顯示其變速箱油可添加 4 升，在行駛里程達到 6 萬公里時應更換。 正常駕駛狀況下，變速箱油液溫度會升到 80 攝氏度， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

國六發(fā)動機動力下降的原因有不少。 排放標準提高，動力響應滯后性變強。 微粒捕集器裝在排氣系統(tǒng)里，過濾顆粒物，可這增加了排氣阻力，讓發(fā)動機性能降低，油耗也上去了。 為達到更高環(huán)保標準，發(fā)動機設計和結構改變，動力響應滯后，影響動力。 顆 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

12 年車的排放標準，大多數(shù)是國四，少部分是國五。 這是因為我國 2010 年全面實施國四標準，所以 2012 年生產(chǎn)的大部分車是國四標準。但像北京等一些地區(qū)，實施排放標準較早，2013 年已全面實施國五標準，所以 2012 年生產(chǎn)的部分車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

國六標準對機油提出了不少新要求。 首先，由于國六發(fā)動機采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等新技術新部件，容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象，所以機油得能有效抑制這種情況，要有更強的清潔性能，防止油泥和積碳堆積，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

排放故障燈亮不一定是嚴重問題，但也不能忽視。 比如常見故障，可嘗試車輛開啟和熄火連續(xù)三次，或拔出發(fā)動機電瓶負極等待三十秒再接上，可能故障燈就不亮了。 不過，要是故障燈閃爍，要立即減速，去最近的售后服務站維修。 排放故障燈亮的原因有多種�？赡� 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機排放警告燈亮了不用慌，咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)燈亮了，先試試把車啟動和熄火連續(xù)搞三次，或者把發(fā)動機蓄電池的負極拔掉，等 30 秒再裝回去，然后瞅瞅故障燈還亮不。這招一般對付發(fā)動機假故障還行。 要是燈還亮，那可能是國內(nèi)油品不行，讓三元 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

國六 DPF 指示燈亮主要有以下幾種狀態(tài)： 1. 駕駛員警報燈黃色常亮或閃亮。常亮意味著警報系統(tǒng)故障；閃亮則表示車輛即將或已經(jīng)出現(xiàn)限扭或限速，可能是尿素不足，需及時加注，加注后仍亮要聯(lián)系服務站處理。 2. 再生狀態(tài)指示燈黃色常亮。表明 DP 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機排放系統(tǒng)故障是個常見但需重視的問題。 若出現(xiàn)這一故障，首先找個安全地方停穩(wěn)車。 接著檢查故障原因，比如車輛發(fā)動機積碳多不多，可用電腦讀故障碼，清洗節(jié)氣門、進氣道和缸內(nèi)積碳。 再檢查排放系統(tǒng)相關的氧傳感器有無問題，電腦能讀出故障碼，若顯 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機排放故障燈報警的原因有很多。 首先是假故障，比如駕駛中的磕碰、不當操作導致發(fā)動機插頭或 ECU 短暫信號中斷，重啟車輛可能就會消除報警。 還有可能是混合氣燃燒不良，這會造成發(fā)動機積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測到就會觸發(fā)報警，需要維修更換相 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機排放系統(tǒng)故障意味著排放系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這可能由多種因素導致。 比如供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使得發(fā)動機回火、過熱，造成三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結、剝落，排氣阻力增大。 汽車排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動機尾氣排放故障燈亮了，別慌！這可能是多種原因造成的。 如果是偶爾亮起，很多時候是燃油質(zhì)量不達標，導致混合氣燃燒不充分。這種情況您可以選擇靠譜的加油站，別去小型的，也別在加油站換油后去加，加完油還可以加點質(zhì)量好的燃油添加劑。 要是尾氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

2009 年的車可能屬于國三排放標準，也可能屬于國四排放標準。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車多為國三車，2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車多為國四車，但也存在庫存車的可能。 要確定具體的排放標準，得通過以下辦法：一是查 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車年審尾氣排放不合格不用慌，咱們有辦法解決。 首先可以換 97#汽油或者乙醇汽油，把原低標號汽油用完再換，乙醇汽油更好，能減少 10%尾氣排放。 掛 4 檔，大油門跑 5 檔的速度，跑幾十公里。車況不好就先保養(yǎng)再拉高速，城市道路擁堵燃燒不 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

拆掉 GPF 后國六車的動力不一定會提升。 GPF 是汽油機顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，一般在汽車排氣的消音包中，對排氣進行二次過濾。國六排放標準對汽車尾氣排放有更嚴格要求，為處理 PM 顆粒物排放增加了 GPF。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

榮威i5發(fā)動機排放故障的原因主要有以下這些。 三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞，這會造成排氣不暢、動力下降和油耗增加，要及時清理。 空氣濾清器臟污，導致進氣量不足、動力下降和油耗上升，得及時清洗。 火花塞故障，會引起汽車怠速抖動、動力明顯降低和油耗增多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車點煙器的電壓，對于家用轎車來說，一般是直流 12V，大型運輸汽車通常為直流 24V。不同車型可能會有細微差別。 要想確定準確電壓，最靠譜的辦法是查看汽車手冊標識的數(shù)據(jù)，或者自己用萬用表測量。測量時，把萬用表擋位調(diào)到 50V 地位，黑表 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

尾氣排放指示燈亮的原因有不少。 首先，氧傳感器損壞是常見原因之一。氧傳感器在采用三元催化轉(zhuǎn)化器降低排氣污染的發(fā)動機中不可或缺，它負責檢測廢氣中的氧氣濃度，并向 ECU 發(fā)送反饋信號，ECU 據(jù)此調(diào)整噴油器噴油量的增減，讓混合氣的空燃比接近理 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車NOx排放超標的原因主要有以下這些。 一是油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠，這會讓發(fā)動機內(nèi)氧氣過多，剛排出的CH和CO過少，難以還原NOx，從而影響尾氣排放。 二是三元催化失效，無法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學反應，導致尾氣超標。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

國五發(fā)動機動力不足可能有多種原因。 首先是油路方面，像油路不暢、噴油嘴堵塞、汽油濾清器堵塞等，會導致燃油供應不足，影響動力。要解決就得請專業(yè)人士檢查油路，清理或更換相關部件。 其次，油品不好也不行，得更換高質(zhì)量燃油。 還有混合氣問題，比如汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-15