國六發(fā)動機動力下降的原因有不少。

排放標準提高，動力響應滯后性變強。

微粒捕集器裝在排氣系統(tǒng)里，過濾顆粒物，可這增加了排氣阻力，讓發(fā)動機性能降低，油耗也上去了。

為達到更高環(huán)保標準，發(fā)動機設計和結構改變，動力響應滯后，影響動力。

顆粒物捕集器是關鍵，增加排氣阻力，發(fā)動機性能下降還費油。

排查國六車動力不足，數(shù)據(jù)流分析重要，像水溫、柴油溫度、機油溫度、進氣溫度等參數(shù)得留意。

初步排查能從維修歷史、車輛公里數(shù)、柴油質(zhì)量等入手。

有的品牌國五和國六車型馬力差 30 匹，馬力降低的，一般沒優(yōu)化發(fā)動機，用更好三元催化器和汽油發(fā)動機顆粒捕集器，排氣背壓大影響動力。

有的車子馬力升高，車企改進了發(fā)動機，像調(diào)整 ecu 控制程序，優(yōu)化燃燒過程，提高效率。

國六發(fā)動機動力不足還可能是點火系統(tǒng)故障，像火花塞間距、分電器分火頭、點火正時、高壓線、點火線圈有問題；配氣系統(tǒng)比如氣門泄漏、氣門彈簧彈力減?。蝗加凸┙o系統(tǒng)像燃油管道堵塞、氣阻、汽油泵工作、化油器浮子室油面高度、空氣濾清器堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞等。

具體情況得根據(jù)車輛實際狀況綜合檢查判斷，自己處理不了就找專業(yè)維修人員，而且要定期給汽車做保養(yǎng)和維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）