換火花塞后油耗增加，主要有下面這些原因和解決辦法。 機油加多是常見問題，如果機油過多，曲軸會被淹在機油里，阻力變大，發(fā)動機負荷增加，為了獲得更大功率油耗就會上升。所以換火花塞時要注意機油添加量，別加多了。 火花塞型號規(guī)格不對、縫隙尺寸不同， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

奔騰 B50 油耗高，原因主要有下面這些。 輪胎工作氣壓低，這會讓下沉量變大，胎面邊緣負荷增加，胎肩容易過早磨損，滾動阻力也就跟著增大。 機油粘稠度高，發(fā)動機內部運轉阻力變大，機油流動速度慢。 空氣濾芯和汽濾要是長時間不換，會影響發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

阿特茲方向機異響可能由多種原因導致，相應的解決辦法也有所不同。 如果是方向助力泵和方向機構的問題，那就得對它們進行檢查和維修，保證正常工作，這樣異響就能消除。 轉向機齒輪齒條間隙大或者萬向傳動裝置間隙大，就得調整間隙或者更換相關零部件， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

阿特茲原廠變速箱油的牌子是愛信牌。 愛信牌變速箱油能保持阿特茲排檔系統(tǒng)清潔，潤滑效果好，能延長傳動裝置使用壽命。在各種操作條件，像低溫環(huán)境下，也能有效潤滑，減少油品損失，保證變速箱正常運轉。 變速箱油分自動變速器油和齒輪油，前者用于自動變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車內 2.5 過濾裝置是專門用來過濾空氣中直徑等于或小于 2.5 微米的顆粒物，也就是 PM2.5 的。 PM2.5 顆粒物特別小，不到人的頭發(fā)絲粗細的 1/20，很容易被吸入肺部，對身體造成傷害，尤其是對過敏人群影響更大。而車內 2.5 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國五柴油車油耗高的原因主要有以下這些。 一是車輛胎壓低，胎壓不足會使輪胎接觸面和滾動阻力加大，不僅造成輪胎磨損，還導致油耗突然升高。 二是發(fā)動機積碳，積碳會吸收噴射燃油，加熱后雖釋放但使混合氣變濃，動力無法充分發(fā)揮，油耗就增加了。 三是油品 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動擋汽車油耗高，常見原因有不少。 空氣過濾器進氣不通暢，這會影響進氣量，導致燃燒不充分，油耗增加。 節(jié)氣門要是關閉不靈活，也會讓油耗變高。 胎壓不足的話，輪胎與地面接觸面積大，行駛阻力大，油耗也就上去了。 機油沒按規(guī)定標號加注，潤滑效果不 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

三元催化器對油耗是有一定影響的。 它主要是汽車尾氣凈化裝置，能把尾氣中的有害氣體轉化為無害氣體。一般來說，三元催化器正常工作時對油耗影響不大。 但如果出現(xiàn)故障，比如堵塞，就會使發(fā)動機動力不足，從而導致油耗增加。 三元催化器本身對發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

比亞迪F0油耗高的原因主要有以下這些。 駕駛習慣方面，踩油門太猛或頻率太高，減速時不松油門直接踩剎車，以及不良的駕駛習慣，比如快速加速和制動，都會浪費大量油耗。 車輛負載方面，車上載重過多會增加發(fā)動機負擔，導致油耗升高。車內長期拉重物也會讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

馬六玻璃升降有咔咔聲，原因主要有以下這些。 玻璃密封條老化，它老化后摩擦力增大，夏天暴曬膨脹，摩擦力更大，異響更嚴重。 玻璃和密封條間縫隙太臟，灰塵顆粒與之摩擦產(chǎn)生異常噪音。 玻璃導軌臟了，里面的灰塵等雜物會導致玻璃升降時發(fā)出響聲。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

阿特茲反光鏡折疊回不去可能由多種原因導致，相應的解決辦法如下。 如果是后視鏡驅動器故障，由于后視鏡的折疊和展開由驅動器控制，驅動器出問題可能就無法正常折疊，這種情況可能需要更換驅動器。 鎖止機構故障也會造成反光鏡折疊回不去，若鎖止機構卡 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

卡羅拉混動版油耗突然增加可能是由以下這些原因造成的。 胎壓不足和輪胎磨損是常見的因素。胎壓低，輪胎跟地面的摩擦力就大，行駛阻力跟著變大，油耗也就上升了。輪胎要是磨損嚴重，容易打滑，這也會讓油耗增大。 積碳嚴重也是個重要原因。不同地區(qū)燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

瞬時油耗顯示異常的原因有很多。 比如火花塞工作不良，這會影響發(fā)動機正常工作從而導致油耗異常，要檢查并更換火花塞。 真空管漏氣會使發(fā)動機進氣量不穩(wěn)定，影響油耗，需檢查并修復或更換真空管。 高壓線漏電可能導致點火系統(tǒng)不正常，影響發(fā)動機運行效率， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

輪胎氣壓表 2.5 的位置得從多方面去找。 胎壓表通常有兩個圈，一圈是英制 psi，另一圈是 kg/cm2。2.5 一般在 2 和 3 中間，看的是黑色內圈。 如果是指針式胎壓表，使用方便，接在輪胎氣門嘴上就行，但準確性稍差。數(shù)字式胎壓表能 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

更換氧傳感器后多久油耗恢復正常？這得看具體情況。 一般來說，如果車輛之前是因為氧傳感器的問題導致油耗上升，更換完優(yōu)質的氧傳感器后，在第一次加油周期內，油耗通常就會有明顯改善。 但要是新氧傳感器品質一般，或者車輛本身的情況比較復雜，那可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

08 年卡羅拉油耗高可能有以下這些原因。 發(fā)動機出故障，像點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)有問題，這會讓燃油消耗增多。 車輛傳動系統(tǒng)有故障，傳動效率低，負載變大，也就更耗油。 加油如果超過正常刻度，也會增加油耗。 機油種類和等級不合適也不行，溫度低時機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

卡羅拉雙擎油耗偏高可能是由多種原因造成的。 先說溫度，冬天溫度低，暖機時間長，從啟動到水溫正常得花不少時間和汽油，這就導致油耗上升。 車輛要是長時間沒保養(yǎng)，那臟的機油和空氣濾清器就會搗亂，臟機油讓潤滑不好，發(fā)動機運動部件阻力變大，油耗也就跟 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力，數(shù)值從 1 到 9，數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內壓縮比高，需用熱值高的火花塞；大型車行駛速度慢，一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動機的重 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

13 款帕薩特油耗突然增加，原因有不少。 比如輪胎方面，氣壓低或者受損，氣壓不夠充氣就行，磨損嚴重得換，得定期查氣壓和磨損情況，不然油耗高。 軸承和剎車系統(tǒng)有故障也不行，行駛或啟動聽到車輪異常響就得趕緊查，車輪轉動不正常，車速受影響，油耗也 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

阿特茲啟動時發(fā)動機聲音大，主要原因有這些。 一是積碳過多，舊機油變稀，積碳增加致動力損失，冷啟動時機油稠、壓力低，氣門頂桿頂端潤滑差，還有怠速馬達或噴油嘴磨損涼車間隙大，啟動機齒輪與飛輪配合不好。 二是發(fā)動機運轉狀況不佳，像缺缸或內部有問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-27