國(guó)五柴油車油耗高的原因主要有以下這些。

一是車輛胎壓低，胎壓不足會(huì)使輪胎接觸面和滾動(dòng)阻力加大，不僅造成輪胎磨損，還導(dǎo)致油耗突然升高。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，積碳會(huì)吸收噴射燃油，加熱后雖釋放但使混合氣變濃，動(dòng)力無(wú)法充分發(fā)揮，油耗就增加了。

三是油品質(zhì)量差，劣質(zhì)燃油燃燒不充分，無(wú)法釋放應(yīng)有動(dòng)力，得深踩油門，油耗自然高。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件有問(wèn)題，機(jī)械磨損加劇，汽車動(dòng)力減弱，要足夠動(dòng)力就得增加油耗。

五是噴油嘴、柱塞故障，老化或損壞導(dǎo)致柴油噴油量不足、霧化不好，從而增加油耗。

六是空氣濾清器堵塞，灰塵多造成進(jìn)氣不暢，混合氣太濃，易消耗燃油致油耗高。

七是進(jìn)排氣門的間隙不正常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，使混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，增加汽車油耗。

八是機(jī)油或潤(rùn)滑系統(tǒng)有問(wèn)題，潤(rùn)滑效果不佳致發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損加劇，動(dòng)力減弱，要?jiǎng)恿偷眉哟笥秃摹?/p>

九是怠速馬達(dá)故障，可能常熄火并影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)氣量過(guò)大或過(guò)小都會(huì)增油耗。

十是節(jié)氣門故障，無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油量，噴多了油耗就高。

要解決國(guó)五柴油車油耗高的問(wèn)題，首先要定期檢查輪胎胎壓，確保在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。其次要使用優(yōu)質(zhì)燃油，避免劣質(zhì)油。還要定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件。另外，及時(shí)更換老化或損壞的噴油嘴、柱塞、空氣濾清器等部件。定期保養(yǎng)車輛，包括更換機(jī)油、清洗噴油器等，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）