發(fā)動機異響抖動的原因不少。 首先，機腳膠老化或松脫是常見因素。機腳膠就像發(fā)動機和車架間的緩沖墊，要是老化或松脫，發(fā)動機的震動沒法被有效緩沖和固定，就會抖動并產(chǎn)生異響。 其次，發(fā)動機缺缸也會這樣。缺缸意味著有氣缸沒正常工作，排氣氣流間歇明 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪熄火后發(fā)動機還在響，這是正常現(xiàn)象。主要原因有以下幾點： 一是催化器的冷卻聲。催化器正常工作溫度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，就會有異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度高達 6、700℃，加速時渦輪快速轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

本田 190 發(fā)動機出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 活塞與氣缸壁間隙過大，可能是活塞銷裝配過緊、連桿軸承裝配過緊、活塞主軸承油槽深度和寬度失準或者機油壓力低潤滑不良導(dǎo)致。 挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，配氣凸輪輪廓磨損，起動抓松動會使皮帶輪在轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

漢蘭達 3.5 涼車發(fā)動機咔咔響，原因有不少。 正時皮帶若斷裂或磨損，冷啟動時就可能導(dǎo)致異響，皮帶斷裂影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)，磨損會讓轉(zhuǎn)動不順暢產(chǎn)生撞擊聲。 起動機要是安裝位置有偏差，連接皮帶老化，冷啟動也易引發(fā)異響。 發(fā)動機內(nèi)部積碳過多會增 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

渦輪增壓發(fā)動機加速時發(fā)出異響，原因有不少。 像排氣部分，比如排氣接口墊泄漏或者排氣管穿孔，這就容易產(chǎn)生異響。 進氣部分要是有問題，比如進氣歧管或節(jié)氣門體部分泄漏、密封不嚴，也會導(dǎo)致異響。 發(fā)動機底盤部分同樣得留意，像發(fā)動機內(nèi)部或機體周圍附件 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車在 2000 轉(zhuǎn)時發(fā)動機特別響，原因有不少。 比如水箱空轉(zhuǎn)時電子風(fēng)扇發(fā)出噪音，低速或變速時活塞與氣缸壁的間隙過大。 外部環(huán)境也會有影響，像冬天車內(nèi)溫度低，車冷時發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，噪音就大，車熱會好轉(zhuǎn)。 發(fā)動機內(nèi)部要是有故障也會這樣，像發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

拔掉機油尺后發(fā)動機異響消失，可能是氣門室蓋損壞導(dǎo)致的。氣門室蓋內(nèi)部有真空閥，正常情況下會將曲軸箱內(nèi)的廢氣排出。要是氣門室蓋壞了，曲軸箱廢氣就會過多，從而引發(fā)異響。而拔掉機油尺后，氣門室蓋不再處于封閉狀態(tài)，廢氣能順利排出，異響也就消失了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

雷凌1.2T發(fā)動機出現(xiàn)異響，原因主要有這些。 活塞與氣缸壁間隙過大，使得活塞運動時有撞擊聲。 機油黏度過高，機油流動不暢，增大活塞與氣缸壁摩擦。 皮帶松緊度不夠，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生滑動。 氣門積碳過多，氣門關(guān)閉不嚴導(dǎo)致漏氣，正時調(diào)整錯誤， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

雪佛蘭探險者低速時發(fā)動機發(fā)出異響的原因有不少。 比如可能存在爆震現(xiàn)象，就是發(fā)動機在壓縮過程中燃料提前燃燒產(chǎn)生爆震的聲音。 缺機油或機油濾清器長時間未更換，會使發(fā)動機內(nèi)部缺乏足夠機油，導(dǎo)致氣門間隙不均勻。 傳動皮帶松動，容易讓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)異響 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

冷啟動發(fā)動機轉(zhuǎn)速高并伴有異響，常見原因主要有這些。 機油方面，機油過臟，潤滑效果差，會讓發(fā)動機內(nèi)部摩擦增大；機油黏度過高，啟動時難以順暢流動，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 活塞相關(guān)問題也不能忽視，比如活塞與氣缸壁潤滑不足會產(chǎn)生活塞敲缸現(xiàn)象，活塞環(huán)磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動機為什么會異響？原因有不少。 比如機腳墊老化或松脫，它連接車身和發(fā)動機，起固定和減震作用，老化松脫就會讓發(fā)動機抖動厲害產(chǎn)生異響。 發(fā)動機缺缸也會，指一個或多個氣缸不正常工作，排氣管抖動且有“突突”“撲通撲通”異響。 還有各皮帶組老化、漲 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機異響是汽車常見的問題之一，下面給您詳細說說如何診斷。 活塞敲缸響，在汽車上能聽到喑啞有節(jié)奏的“達達”聲，冷車、怠速時更清晰，熱車后減弱甚至消失。原因是活塞裙部與汽缸間隙大、活塞與缸壁潤滑不良。處理辦法是，怠速運轉(zhuǎn)等發(fā)動機熱了再行車， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機異響是個比較常見但又讓人頭疼的問題。造成發(fā)動機異響的原因有很多。 發(fā)動機缺缸會導(dǎo)致異響，這時汽車聲音大、怠速不穩(wěn)還抖動，得檢查氣缸和火花塞工作情況。 用油不當也不行，油太粘稠零件潤滑不好就有噪音，要檢查機油并按說明換對油。 正時皮帶松 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

當遇到發(fā)動機異響，別慌！咱們一起來瞅瞅咋解決。 水泵異響，一般是泵輪軸承磨損啦。這要是不管，水泵可能就壞了，影響水循環(huán)和散熱。 正時異響，常在正時皮帶漲緊器和正時鏈條限位器那出問題。 發(fā)電機異響，大多是發(fā)電機軸承松曠、缺油或者發(fā)電機皮帶松弛 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機異響的類型不少。 比如緊固件松動，發(fā)動機運轉(zhuǎn)振動，像飛輪固定螺栓、連桿螺栓松動，就會有撞擊聲。 還有個別機件變形損壞，像連桿彎曲會敲缸，氣門彈簧折斷、曲軸斷裂也會引起異響。 裝配調(diào)整或修理不當也會出問題，比如活塞銷裝配過緊，氣門間隙調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機發(fā)出異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大，這會在發(fā)動機運行時產(chǎn)生異常聲響。 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊也會如此。 挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損同樣會造成異響。 有時，起動抓松動讓皮帶輪發(fā)響，特別是轉(zhuǎn)速改變時明顯 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車發(fā)動機異響是一個常見但又讓人頭疼的問題，解決辦法有很多。 如果是機器腳墊老化或松動，它連接車身和發(fā)動機，起到固定和緩沖減震作用，老化松動會讓發(fā)動機振動劇烈產(chǎn)生異響，這時更換腳墊就行。 敲缸現(xiàn)象導(dǎo)致的異響，通常是潤滑條件差，活塞和氣缸壁過 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機瓦響的原因主要有以下這些。 一是軸承磨損，曲軸和連桿軸瓦磨損會造成發(fā)動機瓦響，得馬上停車找專業(yè)人員維修。 二是磨損過度，這可能導(dǎo)致曲軸抱死、發(fā)動機熄火，必須立即停車求助。 三是缺乏潤滑，軸瓦因缺潤滑或過熱磨損而燒結(jié)，引發(fā)發(fā)動機瓦響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機異響的癥狀不少。 像排氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，能清晰聽到發(fā)動機聲音。 還有潤滑條件差，活塞與氣缸壁過度磨損，間隙過大，運行時有撞擊聲。 混合氣過濃時，啟動難、加速難、運轉(zhuǎn)不均，冒黑煙、有異響，動力下降且油耗升高。 活塞敲缸響， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機發(fā)出異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大，這會在柴油機工作時增加活塞對氣缸壁的撞擊從而產(chǎn)生異響。 還有活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等情況，都會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)異響。 有時，起動抓松動而 閱讀全文>>

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• 2024-12-24