D 檔踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因有不少。 低質(zhì)量的油品是常見因素，油品過劣會(huì)讓產(chǎn)生的碳和水增多，堵死噴油口，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)人工降速超正常值也會(huì)導(dǎo)致噪聲，比如 D 擋時(shí)內(nèi)燃機(jī)人工速度大于正常值，或者剎車減速比例不合適，以及邊踩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火并伴有異響的原因有很多。 首先是火花塞問題，老化或損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，需要更換新的火花塞。 其次燃油供應(yīng)不足也不行，比如燃油濾清器堵塞，要檢查并更換新的。 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)是常見小故障，緊固螺絲就行。 機(jī)爪墊老化就需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異響，原因挺多的。 比如滑輪和軸承故障，像拉面帶或扇帶輪、水泵滑輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件損壞會(huì)有噪音。 風(fēng)扇故障，葉片變形就可能有高速紊亂的噪音。 缸殼摩擦，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部物質(zhì)摩擦?xí)�在某些情況產(chǎn)生噪音。 空氣調(diào)節(jié)器故障，其進(jìn)口損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 523li 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因主要有這些。 機(jī)油方面，機(jī)油不合適或者黏度過高，使得發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，進(jìn)而產(chǎn)生摩擦異響。油品質(zhì)量差也不行，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺油同樣會(huì)引發(fā)異響。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，比如相關(guān)電氣元件有問題，也能導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 274 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶會(huì)發(fā)出異響，主要原因有這幾個(gè)。 一是皮帶過于寬松，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶用久了容易變松弛，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響。這就得更換新的皮帶，讓皮帶緊繃起來，異響就能消除。 二是皮帶上有水，車經(jīng)過積水路面后，皮帶上會(huì)沾水。要是異響不大， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

春風(fēng) 250SR 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因不少。 比如活塞與氣缸壁間隙過大，這會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)部件碰撞產(chǎn)生異常聲響。解決辦法就是檢查并調(diào)整間隙，必要時(shí)更換相關(guān)部件。 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊也會(huì)造成異響。這種情況得重新裝配，確保松緊適度。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸異響的現(xiàn)象主要有以下這些。 比如，在車輛啟動(dòng)時(shí)，會(huì)聽到來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙清晰且有節(jié)奏的“噠噠噠”聲，這可能就是凸輪軸出現(xiàn)問題導(dǎo)致的異響。 還有，當(dāng)車輛加速時(shí)，若能聽到一種類似金屬摩擦的尖銳聲音，也可能是凸輪軸在運(yùn)作中產(chǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

旗云1發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油但出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 空氣濾清器臟了，它本是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損的，大概一萬公里要換一次，不及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低從而產(chǎn)生異響，解決辦法就是更換濾芯。 高壓線斷路，也就是高壓線導(dǎo)線芯斷路，會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)開空調(diào)時(shí)皮帶響，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥異常。 要知道，皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中相當(dāng)重要，它和曲軸連接，按一定傳動(dòng)比保證進(jìn)、排氣時(shí)間精準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)明顯，像噪音小、傳動(dòng)精確，自身變化量也小，還容易補(bǔ)償。 要是空調(diào)怠速正常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

發(fā)動(dòng)機(jī)突突響的原因和解決辦法如下： 原因： 1. 火花塞、氣缸管路和點(diǎn)火線圈失效。 2. 噴油器堵塞。 3. 氣門漏氣、活塞積碳或活塞環(huán)漏氣。 4. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缺失。 5. 發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣太濃。 6. 冷啟動(dòng)。 7. 空氣濾清 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

名圖發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響可能是由多種原因造成的。 先說機(jī)油問題，如果機(jī)油過少，發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的潤滑就會(huì)不足，容易產(chǎn)生噠噠聲；機(jī)油有雜質(zhì)或用了劣質(zhì)機(jī)油，會(huì)加大摩擦，導(dǎo)致噠噠響。 氣門頂柱磨損使得活塞與缸壁配合間隙變大，機(jī)油壓力低，缸壁潤滑不好，這也會(huì)引 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因不少。 機(jī)油缺乏是常見的一個(gè)，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件起潤滑作用，缺了機(jī)油，部件磨損，就會(huì)有異響。 曲軸鏈輪、倒擋齒輪等零部件磨損也會(huì)這樣，長期使用，摩擦多了，就容易出問題產(chǎn)生異響。 水泵要是有故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)異響是敲缸還是氣門？這得仔細(xì)分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車、怠速時(shí)更明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后會(huì)減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時(shí)最突出，高速時(shí)不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷，可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響的問題可大可小。 如果只是輕微的響聲，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后有所減輕，一般不太嚴(yán)重，可能只是正常的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，或者是短期內(nèi)的一些小問題。 但要是響聲較大，持續(xù)不斷，尤其是伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加、抖動(dòng)等情況，那就比較 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因和解決辦法來啦！ 發(fā)動(dòng)機(jī)配件損壞，像活塞、氣缸、曲軸這些，還有磨損，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑要是不足，機(jī)油量沒在標(biāo)準(zhǔn)范圍，或者用的機(jī)油質(zhì)量不好，零部件工作時(shí)就沒法充分潤滑，這也會(huì)導(dǎo)致異響。 氣門 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

踏板發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄露，這會(huì)讓進(jìn)氣系統(tǒng)里的進(jìn)氣歧管或各種閥出現(xiàn)問題，造成進(jìn)氣歧管中混合氣體濃度不對(duì)，要么過高要么過低，結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)，怠速時(shí)還沒力。 燃油系統(tǒng)要是堵塞或出故障也不行。像油箱蓋通氣孔堵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

vv7 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響是正常的。 vv7 配備的是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油時(shí)直接噴入缸內(nèi)，還帶有高壓泵來提升噴油壓力，所以工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響，這屬于正�，F(xiàn)象。 像啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)“噠噠噠”的聲音，若聲音不大且穩(wěn)定，通常也是正常的，比如燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因不少。 首先是活塞與氣缸壁間隙過大，這會(huì)讓活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)擺動(dòng)，敲擊缸壁產(chǎn)生異響。 還有活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊，也會(huì)引發(fā)。 挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大同樣如此。 配氣凸輪輪廓磨損也是原因之一。 機(jī)腳墊老化或松脫要重視， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)發(fā)出異響，原因眾多。 電瓶老化是主要原因之一，老化后儲(chǔ)存電量降低，啟動(dòng)時(shí)電流不足或不穩(wěn)定，會(huì)有“咕嚕咕嚕”聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重時(shí)，汽缸壁和活塞間隙變大，氣門和活塞碰撞聲增加，出現(xiàn)“嘎嘣嘎嘣”聲。 火花塞老化或損壞，點(diǎn)火效果降低， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)滴滴響的情況，原因主要有以下這些。 一是活塞材質(zhì)方面，機(jī)油和活塞材質(zhì)匹配較好，活塞無磨損，無需更換。在這方面，只要使用合適的機(jī)油并按時(shí)更換，通常不會(huì)有問題。 二是油品問題，得使用得當(dāng)并且按時(shí)更換合適的機(jī)油類型。 三是固定件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29