大車(chē)電棒燈與普通車(chē)燈在構(gòu)造、發(fā)光原理、亮度等方面都有區(qū)別。構(gòu)造上，電棒燈是密封玻璃管內(nèi)充水銀蒸氣等，普通車(chē)燈如LED燈由多個(gè)發(fā)光二極管串并聯(lián)組成；發(fā)光原理上，電棒燈靠水銀蒸氣電離導(dǎo)電激發(fā)熒光物質(zhì)發(fā)光，普通LED燈利用電光效應(yīng)。亮度方面，電棒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

淘電池時(shí)若關(guān)注新能源領(lǐng)域的寶馬和極氪，二者各有亮點(diǎn)。極氪 001 與 007 后驅(qū)增強(qiáng)版展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力，如先進(jìn)的電池技術(shù)，001 可 5 分鐘充電行駛 256 公里、續(xù)航超 700 公里，007 續(xù)航高達(dá) 870 公里，且售后為首任車(chē)主提供電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

輕混車(chē)電池壞了還能繼續(xù)行駛。輕混車(chē)一般配備傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，電池正常時(shí)優(yōu)先電力驅(qū)動(dòng)。電池?fù)p壞后，電動(dòng)機(jī)停止工作，車(chē)輛由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。此外，車(chē)輛還有 12V 蓄電池，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。不過(guò)，電池故障會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

英朗車(chē)換電池后無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，原因主要有電瓶線(xiàn)頭連接不當(dāng)、電瓶饋電、控制模塊信號(hào)錯(cuò)誤或模塊本身故障等。更換電瓶時(shí)若操作不細(xì)致，線(xiàn)頭易松動(dòng)，電流無(wú)法穩(wěn)定傳輸，啟動(dòng)系統(tǒng)電力不足；新電瓶電量不足或更換中電子設(shè)備耗電，也會(huì)導(dǎo)致能量匱乏難以驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在材料、能量密度、溫度抵抗力、充放電循環(huán)壽命等方面均有區(qū)別。在材料上，前者用鎳鈷錳酸鋰等作正極，成本高，后者用磷酸鐵鋰，成本低且資源豐富。能量密度方面，三元鋰電池更高，能帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航。溫度抵抗力上，磷酸鐵鋰電池耐高溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

帕薩特三元催化器的價(jià)格大致在幾百元到數(shù)千元不等。三元催化器作為汽車(chē)排氣系統(tǒng)重要的機(jī)外凈化裝置，能有效過(guò)濾排氣有害成分。其核心是多孔陶瓷材料，表面覆蓋鉑、銠、鈀等貴重金屬涂層。市面上清理三元催化項(xiàng)目?jī)r(jià)格在 200 - 800 元，更換普遍 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

判斷三元催化器是否損壞，可以從車(chē)輛的多種表現(xiàn)來(lái)綜合考量。一方面，留意車(chē)輛的運(yùn)行狀況，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否亮起、是否出現(xiàn)加速無(wú)力以及油耗莫名增加等情況，這些都可能暗示三元催化器有問(wèn)題。另一方面，檢查尾氣排放，若尾氣濃煙滾滾、氣味刺鼻、顏色異常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

起亞K2的電池故障燈亮起，主要是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)發(fā)電異常、供電線(xiàn)路故障等，導(dǎo)致電池?zé)o法正常充電。具體而言，發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓，無(wú)法為電池有效充電；發(fā)電機(jī)本身故障，無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)工作；供電線(xiàn)路存在斷路或短路情況，阻斷了充電通路。此外，交流發(fā)電機(jī)皮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

哈弗H6使用的瓦爾塔電池壽命通常在3至6年。這一區(qū)間跨度主要受使用頻率、維護(hù)狀況、環(huán)境條件等多種因素影響。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)原裝的瓦爾塔電池因保養(yǎng)得當(dāng)?shù)仍�因，使�?年以上較為常見(jiàn)，接近兩年的電池就需要定期檢查。瓦爾塔電池質(zhì)量良好，設(shè)計(jì)先進(jìn)，若日 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

別克GL8電池突然沒(méi)電，原因多樣，涉及電池自身、充電系統(tǒng)及電氣線(xiàn)路等多方面。一方面，電池可能因長(zhǎng)時(shí)間停放自然放電、達(dá)到使用壽命性能下降、電解液不足而沒(méi)電；另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，如皮帶磨損或斷裂、發(fā)電機(jī)故障，會(huì)影響正常充電；此外，啟動(dòng)線(xiàn)路故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

三元鋰電池的正極材料主要有兩種，一種是鎳、鈷、錳，另一種是鎳、鈷、鋁。在三元鋰電池體系中，部分電池采用鎳、鈷、錳作為正極材料，利用它們各自特性提升電池性能，比如鎳提高容量、鈷穩(wěn)定結(jié)構(gòu)、錳降低成本等；而部分電池則選用鎳、鈷、鋁作為正極材料。這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

磷酸鐵鋰電池是一種以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。它于 1997 年被提出，由磷酸鐵鋰、石墨等組成，依靠鋰離子在正負(fù)極間的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)充放電過(guò)程。該電池優(yōu)勢(shì)明顯，如能量密度較高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能佳，在高溫環(huán)境下表現(xiàn)穩(wěn)定。不過(guò)，它也存在一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

比亞迪刀片電池支持快充。搭載刀片電池的比亞迪多款車(chē)型，如漢 EV、驅(qū)逐艦 05、元 Pro 等，只要充電樁適配，都能實(shí)現(xiàn)快充。刀片電池屬于磷酸鐵鋰體系，耐高溫，采用高電壓充電方案，先進(jìn)的熱管理體系讓其能長(zhǎng)時(shí)間大功率充電。同時(shí)，其無(wú)模組化設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

比亞迪F3電池?zé)魣?bào)警，可能是電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓、發(fā)電機(jī)故障、供電線(xiàn)路問(wèn)題、電瓶電量不足等原因。電機(jī)內(nèi)部故障或部件老化會(huì)使發(fā)電效率降低，導(dǎo)致發(fā)電電壓低；發(fā)電機(jī)電刷磨損、定子或轉(zhuǎn)子損壞等，會(huì)造成其無(wú)法正常工作；供電線(xiàn)路斷路、短路或接觸不良 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

榮威RX5車(chē)鑰匙換了電池沒(méi)反應(yīng)，可能是鑰匙發(fā)射器故障、車(chē)輛接收器問(wèn)題、車(chē)門(mén)鎖損壞等多種原因?qū)е�。�?dāng)遇到這種情況時(shí)，首先要檢查電池接觸是否良好，電量是否充足，因?yàn)檫@是常見(jiàn)因素。也可能是電池型號(hào)不符或正負(fù)極裝反，需重新安裝匹配電池并注意正負(fù)極連 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

奇瑞瑞虎8新能源汽車(chē)搭載的是三元鋰電池。這種電池具有重量輕、能量密度高、電池?fù)p耗低等優(yōu)勢(shì)，能為車(chē)輛提供出色的性能支持。在它的助力下，瑞虎8新能源汽車(chē)擁有不錯(cuò)的純電續(xù)航能力，最高可達(dá)100km，綜合續(xù)航更是可達(dá)1000km以上。而且該電池支持 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

三元催化器故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋尾氣、動(dòng)力、油耗、聲音及故障燈等多個(gè)方面。尾氣上，會(huì)出現(xiàn)氣味刺鼻、顏色異常、排放超標(biāo)等情況；動(dòng)力方面，加速無(wú)力、啟動(dòng)困難等問(wèn)題可能出現(xiàn)；油耗會(huì)莫名增加；聲音上，可能有漏氣聲、異響等；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也可能亮起 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

輪胎 99V 和 99H 的區(qū)別主要在于速度等級(jí)，99V 最大設(shè)計(jì)時(shí)速為 240 公里每小時(shí)，99H 則為 210 公里每小時(shí)，而它們的承重指數(shù)都是 99，最大承重 775 公斤。輪胎上的速度等級(jí)和承重指數(shù)有著重要意義，速度等級(jí)代表在規(guī)定載 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

三元鋰電池并非在某個(gè)特定低溫就完全無(wú)法使用，即使在零下10度也依舊可以正常發(fā)揮作用。在低溫環(huán)境下，電池的活性會(huì)有所降低，進(jìn)而影響其性能表現(xiàn)，但并不意味著不能使用。像正常情況下搭載刀片電池的比亞迪漢，在零下十度時(shí)仍能放出常溫下90%的電，且放 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-19

混動(dòng)車(chē)電池壞了還能繼續(xù)駕駛�；靹�(dòng)車(chē)擁有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電池、電機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，這二者相互獨(dú)立。當(dāng)電池?fù)p壞時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換至燃油模式，由發(fā)動(dòng)機(jī)接管動(dòng)力需求繼續(xù)行駛。不過(guò)，電池故障會(huì)使汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)力、動(dòng)力缺乏、油耗增加。不同類(lèi)型的混動(dòng)車(chē)在電池?fù)p 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-19