深圳新能源汽車政策最新新聞 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關于 深圳新能源汽車政策最新新聞 這個問題的相關文章,通過"深圳新能源汽車政策最新新聞"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
上海市將按照中央財政補助1:0.5(即國補的50%)給予本市財政補助;對符合條件的插電式混合動力(含增程式)乘用車,具體請看詳細介紹。 閱讀全文>>
對符合條件的純電動汽車,按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助;對符合條件的插電式混合動力(含增程式)乘用車,且發(fā)動機排量不大于1.6升的,按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。 閱讀全文>>
長安汽車置換補貼政策,置換補貼是針對5年以上的舊車,擬以現(xiàn)金補貼形式,費用由北京市和汽車企業(yè)各出一半。初步要求按照車輛使用年限劃分為3個等級,使用年限為5年至6年的每車置換獲補5000元,6至8年為6000元,8年以上最高獲補7000元。補貼金額的50%為北京市直接劃撥,其余由舊車主所置換的新車品牌車企所承擔。 閱讀全文>>
日前,浙江省財政廳等五部門聯(lián)合印發(fā)《關于進一步完善省級新能源汽車推廣應用財政獎補政策的通知》,進一步完善了獎補對象、使用范圍、分配方式和資金撥付程序。據(jù)了解,本輪獎補政策實施期限為2021年至2022年。 “十三五”期間, 閱讀全文>>
私家車報廢補貼多少錢1、私家車報廢補貼標準如下:報廢35升及以上排量轎車每輛補貼18000元。報廢1升(不含)至35升(不含)排量轎車每輛補貼10000元。報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車每輛補貼6000元。2、私家車報廢補貼標準 閱讀全文>>
2018年新能源車補貼政策如下:1、打破地方保護,建立統(tǒng)一市場。各地不得采取任何形式的地方保護措施,包括但不限于設置地方目錄或備案、限制補貼資金發(fā)放、對新能源汽車進行重復檢驗、要求生產(chǎn)企業(yè)在本地設廠、要求整車企業(yè)采購本地零部件等 閱讀全文>>
針對新能源車輛購置稅減免政策的疑問,本文將對2023年發(fā)布的相關政策進行總結(jié): 1、免征車輛購置稅:對于購置期在2023年的新能源汽車繼續(xù)免征車輛購置稅。符合免稅條件的新能源汽車為列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電 閱讀全文>>
近日,浙江省發(fā)展和改革委員會等7部門聯(lián)合印發(fā)了《浙江省促進汽車消費的若干意見(2020—2022年)》(以下簡稱《意見》)!兑庖姟分刑岢鐾ㄟ^加快老舊高排放車輛淘汰更新、釋放城鄉(xiāng)汽車消費潛力、大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車、規(guī)范二手車流通 閱讀全文>>
受工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和商務部的聯(lián)合委托,9月初,中汽協(xié)公布了新一期的參與新能源汽車下鄉(xiāng)活動的企業(yè)和車型名單,這也是7月中旬以上三部委發(fā)布了"關于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知"之后,第二批公布的相關名單。較之此前一批名單,新一期名單中參與車企 閱讀全文>>
一輛長安新能源車如果在廣州鄉(xiāng)下買,可以累計獲得3.2萬元補貼,從國家到地方有多重優(yōu)惠政策疊加,現(xiàn)在買車是個好機會。4月12日,在廣州開發(fā)區(qū)工作的馬先生向記者表示。一些城市的4S店負責人也反映,近來進店看車買車的人比前兩個月顯著增多,銷量 閱讀全文>>
2020年2月21日至2020年3月31日,Xpeng Motors在北京推出了0%購車儀式、10倍定金儀式、200元試駕儀式等多項專屬政策。此外,考慮到疫情期間的潛在風險,2020年2月29日前,Xpeng Motors還將為用戶提 閱讀全文>>
2017年臨近尾聲,明年新能源汽車政策如何變化成為汽車行業(yè)人士關心的熱點。近期,有關2018年新能源汽車補貼大幅退坡40%的傳聞在業(yè)內(nèi)廣為流傳,甚至引發(fā)資本市場新能源板塊股價集體下跌。綜合目前各方情況來看,明年新能源補貼繼續(xù)退坡已經(jīng)是"鐵板 閱讀全文>>
隨著新基建概念大熱,有關智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關政策逐漸具象化。近日,北京市發(fā)改委發(fā)布《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》,方案中提到,北京市將加快建設可以支持高級別自動駕駛(L4級別以上)運行的高可靠、低時延專用網(wǎng)絡, 閱讀全文>>
用戶終身可通過去奇瑞新能源售后服務網(wǎng)點進行保養(yǎng)維護。為滿足新時代用車需求,給消費者帶來終身守護, 奇瑞正式官宣“全系整車終身質(zhì)!闭。目前來看,多數(shù)廠家的新能源車型電池的質(zhì)保都為8年/15萬公里,因為終身質(zhì)保是針對非運營車輛,所以對于私 閱讀全文>>
上海新能源汽車牌照政策2023已經(jīng)正式出臺,新政策在多個方面進行了調(diào)整和完善。其中最受關注的是,自2023年1月1日起,消費者購買插電式混合動力(含增程式)汽車的,本市不再發(fā)放專用牌照額度。這意味著未來這類車輛在上海市場上的數(shù)量將會受 閱讀全文>>
10月已至,今年前三季度的中國汽車市場發(fā)生了很多大事,今天我們就從政策及法規(guī)方面來回顧一下今年發(fā)生的大事件,這些都是和我們買車、用車息息相關的重要政策。2017年1-9月政策及法規(guī)匯總政策及法規(guī)實施時間國Ⅴ排放標準施行1月1日起車用燃油油品 閱讀全文>>
1,哪些車型獲小排量汽車補貼政策 1.6及以下2,關于小排量汽車補貼 收不到,3000元的補貼只能在今年6月1日以后才能給到,而且這個補貼不是現(xiàn)金3000,而是車價扣3000作為補貼。這只是一份公開文件,并沒有得到全面推 閱讀全文>>
1,哪些車型獲小排量汽車補貼政策 1.6及以下2,10萬以上的小排量車有哪些 參加國家優(yōu)惠補貼的國家節(jié)能減排3000元3,現(xiàn)在買小排量汽車國家有補貼嗎 超前補貼政策擬實施至2011年9月30日,新能源汽車補 閱讀全文>>
在剛剛過去的2018年,汽車行業(yè)一批新的法規(guī)陸續(xù)頒布實施,對于企業(yè)來說有推動也有束縛,對于消費者來說有利也有規(guī)范。企業(yè)權(quán)益相關N0.1"雙積分"政策正式實行2018年4月1日,《乘用車企業(yè)平均燃料消費量與新能源汽車積分并行管理辦法》正式實行 閱讀全文>>