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那么為什么電動汽車不能精確地顯示剩余的電量呢？首先，日常生活中我們使用最多的電器就是手機(jī)和電腦了，而這些電器一般采用的都是單體電池，單體電池的能量估計(jì)比較簡單，因此可以精確地顯示出剩余電量。可以顯示剩余電量百分比 業(yè)界對電池的剩余電量是有 閱讀全文>>
電池充電的時機(jī)可以視情況而定，通常電池剩余20%-30%左右進(jìn)行充電最合適，不要等電用光了再充，以免因“深度放電”而縮短電池壽命。但也不用過于糾結(jié)，非要把電量用到20%-30%再充電，在實(shí)際使用中，電量剩余50%以下，就可以根據(jù)需要進(jìn)行合理充電。 閱讀全文>>
新能源汽車電量剩余40%時充電合適，電池處于平臺區(qū)，對電池壽命好，建議在電池平臺區(qū)內(nèi)進(jìn)行充電比較好。而電池電量剩余20%時，由于存在電量估算不準(zhǔn)確的情況，有可能此時電池電量已不是在平臺區(qū)，此時充電，將縮短電池的使用壽命，并且車輛也有可能隨時出現(xiàn)趴窩，不能行駛的情況。 閱讀全文>>
新能源汽車用戶一般會在電量剩余30%以下的時候進(jìn)行充電，而有家用充電樁和單位停車場的用戶中有超過四分之一的人會隨時充。 閱讀全文>>
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