汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，是控制汽車(chē)尾氣排放、降低汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件，氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。 閱讀全文>>

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因?yàn)槠��?chē)導(dǎo)線(xiàn)必須足夠可能承受時(shí)常發(fā)生的振動(dòng)和彎曲，所以不用單股線(xiàn)。電子在導(dǎo)線(xiàn)的表面上流動(dòng)時(shí)，對(duì)同等規(guī)格的線(xiàn)使用絞合線(xiàn)可承受更高流量的電流。幾乎所有用于汽車(chē)電子電路的導(dǎo)線(xiàn)外面都包有帶有色標(biāo)或特殊記號(hào)標(biāo)識(shí)的絕緣材料，不是所有生產(chǎn)商都采用標(biāo)準(zhǔn)形式標(biāo)記導(dǎo)線(xiàn)，因此有時(shí)必須和導(dǎo)線(xiàn)一起提供生產(chǎn)商的色標(biāo)索引。 閱讀全文>>

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汽車(chē)ACC線(xiàn)不建議自己連接，應(yīng)找到4S店讓專(zhuān)業(yè)師傅檢查來(lái)連接。ACC線(xiàn)是開(kāi)啟電源線(xiàn)(接鑰匙控制的ACC電源線(xiàn)),ACC的英文全稱(chēng)是Adaptive Cruise Control，中文意思是自適應(yīng)巡航控制。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

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汽車(chē)門(mén)鎖拉線(xiàn)是汽車(chē)門(mén)鎖操縱機(jī)構(gòu)的重要組成，主要包含金屬拉桿和軟拉線(xiàn)兩種結(jié)構(gòu)。門(mén)鎖拉線(xiàn)聯(lián)動(dòng)內(nèi)外拉手與鎖體機(jī)構(gòu)，將內(nèi)外拉手的動(dòng)作傳遞到門(mén)鎖。 閱讀全文>>

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點(diǎn)火高壓阻尼線(xiàn)的作用是將電源輸出的信號(hào)放大，然后輸出并控制高速開(kāi)關(guān)功率管的導(dǎo)通和截止，從而控制的初級(jí)電流的通、斷，并在點(diǎn)火線(xiàn)圈的次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓供點(diǎn)火。 閱讀全文>>

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汽車(chē)發(fā)電機(jī)三根線(xiàn)一般都是粗細(xì)幾乎相等的，分別為勵(lì)磁線(xiàn)、地線(xiàn)、中性線(xiàn),另外在插頭之外還有一根粗的，是發(fā)電輸出的。勵(lì)磁線(xiàn)、地線(xiàn)、是為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁用的，中性線(xiàn)一般是控制指示燈的。 閱讀全文>>

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汽車(chē)ac開(kāi)關(guān)線(xiàn)從電門(mén)后接正極到AC，然后到溫控，再接壓力開(kāi)關(guān)，最后到壓縮機(jī)的線(xiàn)圈。每個(gè)品牌的汽車(chē)線(xiàn)路不同，控制的電源也不同，但是， AC接進(jìn)來(lái)的是汽車(chē)電源，也叫電動(dòng)門(mén)后電源，有的是控制正極，有的是接線(xiàn)，先控制溫度還是壓力開(kāi)關(guān)，有的沒(méi)有繼電器，控制方法很多。 閱讀全文>>

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汽車(chē)方向盤(pán)螺旋線(xiàn)束的作用是連接主氣囊與氣囊線(xiàn)束。氣囊游絲又叫做汽車(chē)方向盤(pán)螺旋線(xiàn)束，它的設(shè)計(jì)可以保證氣囊跟隨方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)仍有電流進(jìn)入。 閱讀全文>>

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前輪前束值一般不大于8mm，其值由調(diào)節(jié)橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)保證�，F(xiàn)代轎車(chē)的前束值有縮小的趨勢(shì)，前輪外傾為負(fù)值時(shí)，前束也為負(fù)值，即變?yōu)榍拜喓笫�。前輪前束可通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。 閱讀全文>>

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汽車(chē)防撞條線(xiàn)安裝方法：安裝前用干凈的毛巾將安裝地方位置清除干凈，在膠條內(nèi)撕開(kāi)少許防碰條，順勢(shì)將防撞條卡進(jìn)車(chē)門(mén)等安裝位置，一邊按壓防撞條，與此同時(shí)撕下雙面膠內(nèi)的防碰條，針對(duì)門(mén)側(cè)降低過(guò)多的防撞桿，其他的地方位置安裝類(lèi)似，冬天施工時(shí)最好是用吹風(fēng)機(jī)烘烤，這樣子會(huì)粘得更牢。 閱讀全文>>

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汽車(chē)線(xiàn)束的作用是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。汽車(chē)電線(xiàn)又稱(chēng)低壓電線(xiàn)，它與普通家用電線(xiàn)是不一樣的。 閱讀全文>>

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汽車(chē)電加熱線(xiàn)的作用是通過(guò)發(fā)出的熱量去除霧氣或者冰霜,讓車(chē)主清晰識(shí)別后方行車(chē)狀況,進(jìn)行倒車(chē)等安全的操作。 閱讀全文>>

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線(xiàn)束是整車(chē)中不可缺失的系統(tǒng)級(jí)零部件，它的作用是為整車(chē)各系統(tǒng)提供并分配電源，同時(shí)充當(dāng)各個(gè)零部件之間信號(hào)傳輸?shù)拿浇椤? 閱讀全文>>

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里程表是記錄車(chē)輛行駛里程的儀表，一般安裝在速度表旁邊�？偫锍瘫碛涗浐惋@示車(chē)輛的總行駛里程，是自車(chē)輛投入使用以來(lái)的行駛里程數(shù)。小計(jì)里程是自小計(jì)里程表上一次清零以來(lái)所行駛的里程數(shù)。短按儀表按鈕可切換兩個(gè)里程表的顯示�？偫锍桃话阌辛�位數(shù)，是不能清零的。 閱讀全文>>

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